MOLLE DEFENDER 110

[Rocco Bernardi]

Ciao,
sono in procinto di acquistare un 110, equipaggiato stock.
Andando a montarci tenda tetto (50 Kg) considerando poi che andrò via con altri 100 Kg di peso + morosa, che interventi dovrei andare a fare sulle sospensioni?
Grazie a tutti in anticipo delle risposte!

[PIGA]

Ciao,
io ho risolto con configurazione originale più le molle interne originali Land, che aggiungono 140 libre ed anch’io ho macchina stracarica con tenda sul tetto, le molle interne con fatica , ma le trovi ancora dai soliti noti.
Buon viaggio

[ZoSo]

metti degli ammo orap

[landy76]

Mi viene da prenderti in giro. La tua morosa pesa così tanto da aver molle da carico? Non è che una o due persone in più vanno ad influire altrimenti uno dovrebbe cambiare le molle ogni volta che porta persone a bordo. Credimi, il 110 sopporta carichi ben superiori ed io terrei molle originali che hanno libraggio elevato

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[Crivelli]

150 kg di materiale e morosa sono un peso trascurabile perché vuoi cambiare le molle?

[landy76]

Quello che sostengo io

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[Rocco Bernardi]

Grazie, chiedevo semplicemente perchè non conosco ancora bene il landone, ero solo curioso di sapere se cambiare o meno.

[Crivelli]

Di quale Defender stiamo parlando (tipo: vettura - autocarro 3 porte - pick-up), perchè negli anni le molle di serie sono cambiate. Se avessi compilato il tuo profilo ti avrei risposto in modo esaustivo su quanto puoi caricare.

[ZoSo]

Cambiare le molle non ha senso a meno di non mettere, visto che si tratta di un 110, un leggero rialzo come un +5 con dei buoni ammortizzatori, battute a parte.

La tenda da tetto rompe i Kiwi come baricentro e la macchina cambia di molto. Poi sta a te dire se ti va ancora bene cosi, sicuramente peggiora il suo comportamento con l’assetto originale.

Però puoi anche andare per gradi intanto goditela per com’è’ poi se qualcosa non ti va lo adatti alle tue esigenze