Cambiando flangia al riduttore, hai montato il parapolvere in modo corretto?
Capiamoci bene: paraolio e parapolvere sono due cose diverse e devono esserci entrambe.
Il paraolio va mandato bene in battuta (a proposito: mi pare stranissimo che prima non ci fosse: avresti viaggiato col riduttore senza olio, perchè lo avresti perso tutto.... e quindi mi viene da pensare che in realtà il paraolio ci fosse e stiamo confondendolo col parapolvere, appunto.
In sintesi, guarda qui: il nr. 4 è il parapolvere di metallo, il nr. 5 è il paraolio di gomma nera (o marrone).
flangia 2.jpg
Se il parapolvere non è montato nel verso giusto sulla flangia e se non è bene in battuta, potrebbe toccare sul corpo della scatola di uscita e quindi la flangia non gira.
Inoltre, ad un determinato tipo di paraolio deve per forza seguire un determinato tipo di parapolvere, altrimenti si toccano ed anche qui potresti avere dei problemi. Vale a dire che ci sono due tipi di paraolio e due di parapolvere, ed ognuno è specifico.
Comunque, intanto fin qui ci siamo intesi su come stanno le cose?
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