aiuto guarnizione FLAP land rover 90

[djdanielb]

Buongiorno a tutti ho da poco sostituito l'intero bulkhead del mio land rover 90 19J
ne ho messo uno di un TD4 che con pochissime differenze è andato perfettamente su tutto.

Sto timontando i FLAP anteriori e vorrei rimettere le guarnizioni. Su quello acquistato TD4 le guarnizioni erano in spugna adesiva all'interno del FLAP mentre su quelle che ho tolto ( il 19J ) erano sul bulkhead.

Domanda: ho ricomprato quelle con codice MUC4299 ma sono compatibili con il bulkhead del TD4 ? vanno incollate ?? se si che colla ?
Sono tutti uguali i profili interni ai flap ?
é consigliabile rimettere quelli del 19J rispetto a quelle del TD4 che sono più isolanti ?

Grazie a tutti

[T.n.T.]

I flap sarebbero le bocchette?

Se non sbaglio, il Td4 non ha bocchette... probabilmente è di un Td5

Sul mio Td5 la guarnizione è incollata alle bocchette, ma è una normale striscia di espanso a celle chiuse, con un adesivo, quindi diversa da quella che hai postato, in gomma.

[Crivelli]

Td5, ovviamente, le originali sono in gomma.

[landy76]

Il td5 monta guarnizioni in spugna sulle alette.
Il 300 aveva le guarnizioni di gomma sul bulkhead.

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[djdanielb]

innanzitutto grazie per le vostre risposte.

il telaio del bulkhead comprato è SALLDVA582A631XXX
Le alette (flap ) hanno le guarnizioni conllate su di esse e sono di gomma con del collante tipo figurine panini.

mi chiedo se quelle che ho comprato io sono compatibili ( le preferisco ) ma se vanno incollate e se si come.

diciamo che poi si sintetizza tutto anche con la domanda: ma la parte del bulkhead ( esclusi quelli chiusi ) sono tutti uguali oppure hanno una profilazione diversa dal land rover 90 ai modelli più recenti ?

Grazie

[T.n.T.]

il telaio del bulkhead comprato è SALLDVA582A631XXX

Era di un Td5 del 2002

[Crivelli]

Il td5 monta guarnizioni in spugna sulle alette.
Il 300 aveva le guarnizioni di gomma sul bulkhead.

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Vero, ricordavo male