Info coppa olio

[max 1210]

Buonasera chiedo lumi a voi esperti,puma 2008 la coppa olio non ha lo scanso per evitare che albero trasmissione vada a battere, secondo voi avete esperienze di alberi trasmissione sono andati a cozzare nella coppa olio? Con i fossi che ci sono per alcune strade....alti anche 20 cm se lo prendi un po' spedito non so cosa succederebbe.....facendo un uso normale strada più qualche mulattiera rischio? Grazie per risposte

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[Crivelli]

Lo scanso è stato introdotto proprio perché l'albero interferiva, credo che sia una modifica soggetta a cambio in garanzia. Al di là del tuo utilizzo metterei la coppa corretta.

[max 1210]

Grazie per risposta, cambio in garanzia dubito e del 2008 e penso che se vado in Land si mettono a ridere sai se sono obbligati al cambio come richiamo della casa?

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[verdone]

Non so se sono ancora obbligati al cambio, ma visto che è un difetto sottoposto a richiamo della casa madre io ci proverei.
Sulla necessità del cambio direi che il tuo Defender ne è la dimostrazione, solo in caso di uso gravoso, tipo salto dei fossi in velocità, c'è il rischio di un contatto.

[max 1210]

Ciao grazie per le risposte, proverò ad andare in Land ma sono dubbioso....sono passati tanti anni dal richiamo e che io ho acquistata da un anno e il vecchio proprietario la usava pochissimo sempre in garage....

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[max 1210]

Buongiorno stato in Land mi dicono che non ci sono aggiornamenti per il mio Defender del 2008 troppo datato booh vi risulta? Grazie buona serata

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[T.n.T.]

Non mi sembra assurdo.

Per la serie: "se non hai fatto il richiamo in 17 anni e non hai rotto niente, non ti serve"

Credo che sarebbe diverso se fosse un richiamo per la sicurezza

[roby65to]

Di certo non ti cambiano la coppa dell' olio in garanzia dopo 17 anni!

[max 1210]

Io ho acquistato da un anno circa e vecchio proprietario ha fatto 70000 km in tutto

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[max 1210]

Meglio cambiarla oppure posso tenerla così non facendo fuoristrada solo qualche mulattiera

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[verdone]

La coppa dell'olio fu oggetto di un richiamo ufficiale solo in seguito ad un uso estremo dei primi esemplari usciti dalle catene di montaggio con tanto di salti e conseguente atterraggio sull'asse anteriore, ciò causava l' interferenza della coppa dell'olio con conseguente rischio di perforazione e perdita del lubrificante.
Quindi se non salti non avrai problemi.

[max 1210]

Buongiorno grazie mille verdone noo non ho più età di salti in fuoristrada farò solo qualche uscita di mulattiera niente di che non dovrei avere problemi dici grazie e buona giornata

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[Giffissimo]

Io comunquue non starei tranquillo con questo problema sotto al cofano

[Crivelli]

Buongiorno grazie mille verdone non ho più età di salti in fuoristrada farò solo qualche uscita di mulattiera niente di che non dovrei avere problemi dici grazie e buona giornata

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Se non ricordo male il problema si evidenziò durante una prova di guida per stampa e addetti e si verificherò in un twist e non durante un Camel Trophy. Il fatto che ci fu un richiamo, cosa rarissima per i Defender, qualcosa vorrà dire.
Poi ognuno fa le proprie valutazioni, ovviamente.

[tanbruk]

ricordo anche un problema in Algeria, credo con Brunatti come meccanico che riuscì a saldare in loco e riportare l'auto a casa. Ma quanto costa la coppa?

[max 1210]

Circa sul centone credo non cifrone ma secca cambiarla per niente magari...sempre se si riesce a sfilarla senza mollare asse

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[roby65to]

Se non la rompi, hai risparmiato quei soldi, ma se la dovessi mai rompere, magari lontano da casa o su qualche mulattiera dove un carro attrezzi non ti può venire a recuperare, rimpiangeresti di non averli spesi! Se invece sai che la usi solo su strada o al massimo su strade sterrate aperte al transito automobilistico puoi anche rischiare...

[max 1210]

Buongiorno qualcuno sa se per cambiarla si deve abbassare ponte anteriore oppure si riesce a sfilare se così fosse potrei anche cambiarla se invece devo abbassare ponte anteriore allora sarebbe lavoraccio e ci penserei un po' grazie a chi saprà darmi info

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[Dolx89]

Ma scusa, per quella cifra prendila e mettila da parte. Poi la prima volta che è dal meccanico per un qualsiasi tagliando con cambio olio già che ci sei la fai montare e nel frattempo farai un pò di attenzione. Tanto è questione di qualche mese immagino...

Viste le cifre in ballo, visto che il lavoro non è niente di assurdamente complicato/esoso e dato che, come dicono Alfredo e Roberto, poi ti permette di stare più tranquillo nel tuo utilizzo io farei così

[scirocco81]

P.N.: LR007598

Smontaggio e montaggio:

Coppa olio TD4 2008.pdf