130 td5

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Ciao io ho un 130 da vendere ..bianco td5 180k km ac full il numero di tel è nel profilo.ps è bello!

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Ps sono l amico di Danielship--

[cero]

Questo non è di conforto

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[vespa4ever]

Amici, riuppo la discussione perché il mio amico, immaginario, ha appena confermato la vendita del 300 ma di 130 td5 aria condizionati non ne esistono praticamente. Solo uno su autoscout nei Paesi Bassi con il cassone giallo, ex macchina di servizio di non so che.
Vi prego aiutatemi non so più dove sbattere la testa!!

Montare l'ac dopo, a patto di trovare un kit, sarebbe l'ultimissima spiaggia ma a quel punto ci deve essere il colore (non bianco) e il prezzo.

[Papito]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ariant1.ma
con il clima più rari di una mosca bianca

[davideadesso]

Ma scusa , perché proprio 130? Comunque vista la grandezza del cassone.. ne prendi una senza clima e ci carichi questo sopra....


Inviato dal mio cellu
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[Papito]

https://www.standvirtual.com/anuncio/la ... 1dec8c6d6b

[fntmra]

[quote="cero"]Questo non è di conforto [/quote
...

[vespa4ever]

Perché dopo la sbandata presa col 90 è ora di tornare seri e non c'è modo migliore di farlo con un mastodontico 130. Mi piace e mi affascina tantissimo ! Tanto più del Tagliamento non vado e almeno ricomincio a viaggiare in pompa magna.

Quello da quasi 30mila è molto bello ma è troppo alto. L'altro non male, certo costicchia. Avrei trovato un ragazzo amico di Lollo che ne vende uno verdone tenuto molto bene del 2002 ancora non rimappato. 200.000km con frizione nuova a 15-16k ma senza aria. Non saprei, mi sa che cominciano ad essere tantini tutti quei km però considerando il prezzo potrei pensare di montarla dopo.. Tanto comunque ho intenzione di cambiare l'assetto e metterne uno altino, rinforzarla e bloccarla (con calma) perciò della trasmissione mi importa meno.

[lazza]

Io non mi preoccuperei troppo dei km ...mi preoccuperei più di non farmi scappare un mezzo di cui puoi conoscere stato e manutenzione ....poi lungo e lungo tanto così...è proprio una figata ..
I motori si possono cambiare ...l'aria si può sempre mettere ...ma allungarlo mi sa ke non si fa
Grande vespa ...un up per l'idea del tuo amico immaginario

[Papito]

Quello tedesco già che è tedesco si può farlo passare prima dal T U V

[davideadesso]

.... però con il cassone non risolvi il problema dei bagagli, a meno di metterli nei posti posteriori..


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[Papito]

Ma ci sta un quad

[davideadesso]

Si ma è aperto, mi sembra di ricordare che avesse avuto un esperienza negativa con bagaglio nel 300.


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[LOLLODEF]

Perché dopo la sbandata presa col 90 è ora di tornare seri e non c'è modo migliore di farlo con un mastodontico 130. Mi piace e mi affascina tantissimo ! Tanto più del Tagliamento non vado e almeno ricomincio a viaggiare in pompa magna.

Quello da quasi 30mila è molto bello ma è troppo alto. L'altro non male, certo costicchia. Avrei trovato un ragazzo amico di Lollo che ne vende uno verdone tenuto molto bene del 2002 ancora non rimappato. 200.000km con frizione nuova a 15-16k ma senza aria. Non saprei, mi sa che cominciano ad essere tantini tutti quei km però considerando il prezzo potrei pensare di montarla dopo.. Tanto comunque ho intenzione di cambiare l'assetto e metterne uno altino, rinforzarla e bloccarla (con calma) perciò della trasmissione mi importa meno.

a dire il vero conosco poco quel 130...conosco il padrone ma poco il mezzo

comunque lo tiene bene meccanicamente da appassionato
ma di fuoristrada cattivo non ne fà

quindi

[LOLLODEF]

è molto vicino a me
se posso esserti utile per controllare qualsiasi cosa sono qui

ma è un bravo ragazzo....

[vespa4ever]

Per i bagagli è diverso! Il 130 dietro si può coprire bene, sia con il telo originale sia con un cassone rigido, volendo, e diventa ancora più bello. Il 90 soft top, il cui cassone è comunque la metà, chiuso mi sembra il furgoncino del latte.
Per il Tuv si, ma in fondo non ho intenzione di spingermi oltre le 285 perché di km ne vedrà parecchi e girare con le 35'', per quanto rimane un sogno, sarebbe esagerato. Per tutto il resto, verro paraurti sottoporta snorkel e altre cazzate le faccio tranquillamente da me come ho sempre fatto.

Lollo, oggi pomeriggio lo chiamo e sento. A me basta che motore cambio e riduttore girino bene e che non abbia ruggine. Per l'aria condizionata non so dove sbattere la testa ma fortunatamente è appena cominciato il freddo perciò ho un po' di tempo.
Per i km vedo spesso td5 con 3-400mila km girare bene. Mi piacerebbe montargli anche una turbina tgv insieme a intercooler e mappona..

[landy76]

4xtek aveva un td5 130 con Ac...poi non so, se non ti fidi del vanditore è un altro conto

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[vespa4ever]

Non c'è più sul sito.. Ne avevo trovato uno meraviglioso con pochi km e molto accessoriato in Francia ma l'hanno appena venduto..