carter radiatore olio td5 danneggiato

[T.n.T.]

Per rettificarlo a mano ci vuole un piano molto dritto (un piano di marmo) e carta abrasiva grana 1000. Si incolla la carta al piano (colla liquida, che non faccia grumi), si appoggia un peso sul carter, si aggiunge un po' d'acqua e si inizia a levigare con attenzione (il pezzo deve stare perfettamente in piano e bisogna spingere sempre dal centro, mai dai lati o si mangiano prima gli angoli del resto). Di solito per applicazioni di questo tipo è sufficiente che la levigatura risulti omogenea alla vista. Se invece si vuole la perfezione, si passa il bordo con un po' di blu di prussia e poi con una pasta abrasiva si fa scorrere sul piano di marmo, finchè il blu non è del tutto sparito

[carlettotd5]

Grazie mille!
Se lo portassi in un centro rettifica, con 100€ dovrei csvarmela no?

[T.n.T.]

Si, il lavoro è semplice, ma fa parte di quei lavori che quasi nessuno vuole più fare.

Di dove sei?

p.s. non basta una rettifica, ci vuole qualcuno che sia anche attrezzato per la saldatura. Se non trovi nessuno, puoi portarlo tu a saldare e poi dopo a rettificare

[T.n.T.]

Aggiungo, per verificare dove sia la perdita, il metodo di Zoso va bene: lo appoggi su un piano molto dritto (il solito marmo) e, possibilmente in una stanza buia, ci infili una torcia da uno dei fori (in modo che l'interno sia illuminato). A quel punto da fuori dovresti vedere chiaramente in quale punto non fa contatto, cioè dove passa luce (che sarà probabilmente dove hai la corrosione) o se è imbarcato. Se la stanza è buia, dovresti poter vedere anche eventuali cricche

[carlettotd5]

Si, il lavoro è semplice, ma fa parte di quei lavori che quasi nessuno vuole più fare.

Di dove sei?

p.s. non basta una rettifica, ci vuole qualcuno che sia anche attrezzato per la saldatura. Se non trovi nessuno, puoi portarlo tu a saldare e poi dopo a rettificare

Varese

[carlettotd5]

Aggiungo, per verificare dove sia la perdita, il metodo di Zoso va bene: lo appoggi su un piano molto dritto (il solito marmo) e, possibilmente in una stanza buia, ci infili una torcia da uno dei fori (in modo che l'interno sia illuminato). A quel punto da fuori dovresti vedere chiaramente in quale punto non fa contatto, cioè dove passa luce (che sarà probabilmente dove hai la corrosione) o se è imbarcato. Se la stanza è buia, dovresti poter vedere anche eventuali cricche

Ogni giorni si imparano nuove cose

[T.n.T.]

Varese

Non conosco nessuno, ma è una zona in cui sono certo non sarà difficile trovare qualcuno. Per la saldatura (se non ricordo male) prova a cercare tra i post di Crivelli, che in passato aveva avuto bisogno di un saldatore Tig. Mentre trovare una rettifica penso che non sarà un problema

[Crivelli]

Io avevo un problema con una saldatura su inox risolta da Mauro (3348830143), ragazzo giovane e disponibile. Non ricordo il paese ma è vicino a Milano, zona est.

[Dariog]

Per l'alluminio vado da questo:
https://buttisaldature.com/
Per l'inox ci si arrangia più facilmente.
Altrimenti:
https://www.landylandia.it/prodotti/sca ... 47417.aspx

[T.n.T.]

Io proverei quel Mauro: se sono troppo strutturati, per piccoli lavori, di solito o non ti considerano oppure si fanno pagare profumatamente il disturbo. Però per saldare alluminio ci vuole un tig particolare (AC) e non è detto che Mauro ce l'abbia (se aveva saldato acciaio). Ma con una telefonata ci si toglie il dubbio...

Mi offrirei anche di fartelo ma, pur non avendo dubbi se fosse un lavoro per me (perchè sono sicuro al 99,9% di farlo a modo) non l'ho mai fatto e non vorrei prendermi la responsabilità in caso combinassi casino
La parte "complicata" è la saldatura, non perchè sia complicata in se, ma perchè saldare i carter può essere rognoso (sono spesso sporchi e c'è una procedura specifica, che conosco, ma che appunto non ho mai messo in pratica)

[carlettotd5]

Tramite un amico ricambista ho trovato l'intero kit quindi carter, radiatore, guarnizione e i suoi o-ring, per un totale di 130€ nuovi. Direi che mi conviene prenderli e togliersi ogni dubbio? (Su internet a meno di 300 non li trovavo)

[T.n.T.]

Ma sei sicuro che in quella cifra ci sia il carter? Io dubito...
Se fosse tutto il pacchetto, prendilo al volo

edit: controlla comunque che sia roba di qualità, perchè il carter è difficile sbagliarlo, ma se il radiatore fosse economico e si rompesse, sarebbero guai grossi... meglio non risparmiare sul radiatore

[GARBA96]

Non ho capito come faceva a perderti olio e non refrigerante