Africaland • Leggi argomento - gratta la 2° nel mio td5

gratta la 2° nel mio td5

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Messaggioil 04/09/2016, 14:51

Allow ha scritto:Qui si parla anche del Syneco.
Personalmente consiglio Texaco MTF94 e basta, perlomeno ti levi il dubbio che la grattata sia colpa di un olio poco valido

acquistato da uno dei venditori land rover.
da chi posso comprarlo quello che dici tu?
fedelan
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Messaggioil 04/09/2016, 15:27

Lo trovi in concessionaria Land Rover marchiato Land Rover, in confezione da tre litri oppure da un litro.
Costa sui 15 euro al litro

Si trova anhe marchiato Rover MG oppure direttamente Texaco. Ma comunque il prezzo e' quello.
Il cambio R380 che monta il TD5 purtroppo e' fatto cosi' e quasi tutti grattano o si impuntano nella seconda. Negli anni su africaland son passati tanti cambi e tanti oli, ma il Texaco MTF94 e' ancora l'unico che garantisce il risultato migliore.

Mio personale consiglio per la sostituzione dell'olio e' fare un "lavaggio" prima di mettere quello nuovo
- Compra 4 litri di MTF94
- svuota olio vecchio
- immetti 1,5 litri di MTF e chiudi tutto
- metti leva ridotte in folle
- innesta la quarta e fai girare per qualche secondo
- Svuota tutto
- Riempi fino al tappo superiore (2,3 litri)

Chiamalo eccesso di scrupolo ma almeno elimini tutto o l'olio precedente
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Messaggioil 04/09/2016, 16:24

Allow ha scritto:Lo trovi in concessionaria Land Rover marchiato Land Rover, in confezione da tre litri oppure da un litro.
Costa sui 15 euro al litro

Si trova anhe marchiato Rover MG oppure direttamente Texaco. Ma comunque il prezzo e' quello.
Il cambio R380 che monta il TD5 purtroppo e' fatto cosi' e quasi tutti grattano o si impuntano nella seconda. Negli anni su africaland son passati tanti cambi e tanti oli, ma il Texaco MTF94 e' ancora l'unico che garantisce il risultato migliore.

Mio personale consiglio per la sostituzione dell'olio e' fare un "lavaggio" prima di mettere quello nuovo
- Compra 4 litri di MTF94
- svuota olio vecchio
- immetti 1,5 litri di MTF e chiudi tutto
- metti leva ridotte in folle
- innesta la quarta e fai girare per qualche secondo
- Svuota tutto
- Riempi fino al tappo superiore (2,3 litri)

Chiamalo eccesso di scrupolo ma almeno elimini tutto o l'olio precedente

forse in garage ho trovato qualcosa.
però ne ho solo 1,5 lt. non ricordo dove l'ho preso e chissà se lo trovo uguale.
è questo..
allego foto
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Messaggioil 04/09/2016, 16:26

Immagine
Il lavaggio posso farlo anche con il syneco che ho appena messo,oppure devo riniziare da cspo?

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Messaggioil 04/09/2016, 18:10

Royal Purple Synchromax e cambia la vita su R380.
Messo 20 giorni fa e sembra mi abbiano sostituito la scatola cambio. Soldi ben spesi. Lo trovi sulla baia.

NULLA a che vedere con il seppur valido MTF94....


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Messaggioil 04/09/2016, 18:51

mulomeccanico ha scritto:Royal Purple Synchromax e cambia la vita su R380.
Messo 20 giorni fa e sembra mi abbiano sostituito la scatola cambio. Soldi ben spesi. Lo trovi sulla baia.

NULLA a che vedere con il seppur valido MTF94....


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Veramente?
Potresti mandarmi il link per acquistarlo?
Visto che devo comprarlo,tentar non nuoce
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Messaggioil 04/09/2016, 19:59

fedelan ha scritto:Il lavaggio posso farlo anche con il syneco che ho appena messo,oppure devo riniziare da cspo?


Il "lavaggio" serve per eliminare il piu' possibile i residui dell'olio precedente, quindi e' meglio farlo con lo stesso olio che userai in seguito.
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Messaggioil 05/09/2016, 18:17

Anch'io uso Synchromax, va meglio dell'MTF94 e rispetta i sincronizzatori; quando grattava la seconda in scalata (non sempre a dire il vero, solo saltuariamente e a un certo numero di giri) le cose sono migliorate, specialmente a freddo, ma il problema non era l'olio. Per inciso, il cambio olio costa un centello, io non farei un lavaggio con quest'olio...
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Messaggioil 05/09/2016, 18:55

danielepavin ha scritto:... il cambio olio costa un centello, io non farei un lavaggio con quest'olio...


No infatti... D'accordo essere scrupolosi ma neppure io spenderei 50 euro per fare un "lavaggio"


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Messaggioil 05/09/2016, 19:02

100 a dire il vero...
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Messaggioil 05/09/2016, 19:04

danielepavin ha scritto:100 a dire il vero...


quanto costa un litro?


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Messaggioil 05/09/2016, 19:55

Sì... caruccio, ma anche Arkadia ne parla benissimo..
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Messaggioil 05/09/2016, 21:20

Proprio quello del link, prezzo ottimo direi, di regola sta sui 32 euro per flacone. Prodotto costoso ma valido, ha la fluidità dell'ATF senza essere corrosivo, la qual cosa giova alla pompa che è piccolina
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Messaggioil 25/10/2016, 22:54

oggi ho sostituito le pompe frizione,dopo essermi preparato la chiave,come consigliava crivelli,mi sono accorto che il castelletto aveva la botola ad un fianco.
mezzoretta e sostituita la master..
domani controllo l'altra macchina se non la ha gliela faccio subito.....
non so se sia uscita così oppure e un lavoro che ha fatto il vecchio proprietario
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Messaggioil 25/10/2016, 23:36

Per botola intendi la presa d'aria laterale?
Forse il vecchio proprietario ha montato il wing laterale del 300 (o 200?) per poter agire piú agevolmente sulla master
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Messaggioil 25/10/2016, 23:58

Paris110 ha scritto:Per botola intendi la presa d'aria laterale?
Forse il vecchio proprietario ha montato il wing laterale del 300 (o 200?) per poter agire piú agevolmente sulla master

INTENDO PROPRIO SUL CASTELLETTO,AL LATO MOTORE C'è UNA FINESTRELLA PER POTER ACCEDERE AL DADO 13 CHE STA SOTTO
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Messaggioil 26/10/2016, 6:41

fedelan ha scritto:
mulomeccanico ha scritto:Royal Purple Synchromax e cambia la vita su R380.
Messo 20 giorni fa e sembra mi abbiano sostituito la scatola cambio. Soldi ben spesi. Lo trovi sulla baia.

NULLA a che vedere con il seppur valido MTF94....


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Veramente?
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Scusa il ritardo. Comprato sulla baia qui in Italia. Ciao.


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Messaggioil 26/10/2016, 9:11

fedelan ha scritto:INTENDO PROPRIO SUL CASTELLETTO,AL LATO MOTORE C'è UNA FINESTRELLA PER POTER ACCEDERE AL DADO 13 CHE STA SOTTO

Posta una foto se riesci !
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Messaggioil 26/10/2016, 9:22



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