Le foto dei nostri Defender

[LD'A]

Grazie a tutti!

Qualche info in più:
– DEFENDER 90 Td4 del 09/2011
– Preso a Bergamo, 23000 km
– Gomme finite, ho prenotato delle Cooper S/T Maxx 235/85 r16 da montare su cerchioni Wolf neri

effetto tipo così (solo con scritta bianca messa dentro)

cooper-discoverer-st-maxx-group-large-copia.jpg

che ne dite? qualcuno vuole i padelloni?

[Theater]

Grazie a tutti!

Qualche info in più:
– DEFENDER 90 Td4 del 09/2011
– Preso a Bergamo, 23000 km
– Gomme finite, ho prenotato delle Cooper S/T Maxx 235/85 r16 da montare su cerchioni Wolf neri

effetto tipo così (solo con scritta bianca messa dentro)


che ne dite? qualcuno vuole i padelloni?

Benvenuto !!!

Complimenti per il Def e per le Cooper !!!
Ottima scelta !!

– Preso a Bergamo, 23000 km
– Gomme finite

Con 23.000Km avere gia' finito le gomme mi puzza un po' di contachilometri azzerato........

[LD'A]

ODDIO PARANOIA
l'ho preso in un concessionario, con tanto di garanzia.. libretto tagliandi (1 solo)

forse ho esagerato, "finite" è eccessivo.. però sono visibilmente consumate
stasera faccio una foto

[Abusivo]

..."finite"...

Con le XPC originali ci feci quasi 70K Km prima di cambiarle!

[Theater]

Luca non voglio rovinarti la giornata !!!
Goditela !
Importante che vada bene !!!


...........i tagliandi sono raccomandati da Land Rover ogni 20.000Km o annualmente, quindi un paio in piu' ci sarebbero dovuti essere perche' se non fai i tagliandi alle scadenze decade la garanzia,dopo i tre anni di garanzia la cosa cambia ....
La garanzia devono darla per legge !

E' un Puma 2.4 o 2.2 ?

[brunobis]

Ciao Luca benvenuto, ho letto sul tuo profilo che sei piemontese, se non sono indiscreto di dove?

[Theater]

Farei subito la modifica del cablaggio con i relay per mettere in sicurezza il Master Switch e non rischiare di rimanere al buio !

... o facendo da solo tutto il lavoro, magari seguendo le indicazioni di Gegio :

http://defendertricks.com/2012/03/01/so ... che-fonde/

...oppure montando uno dei Kit gia' pronti che si trovano in commercio a partire da 10 Euro spediti...




viewtopic.php?f=27&t=74748&start=80

viewtopic.php?f=10&t=95182

Se e' un 2.4 penserei a rimuovere il limitatore di velocita' , e chiudere la valvola EGR in mappa facendomi aumentare qualche cavallo....

[cero]

ODDIO PARANOIA
l'ho preso in un concessionario, con tanto di garanzia.. libretto tagliandi (1 solo)

forse ho esagerato, "finite" è eccessivo.. però sono visibilmente consumate
stasera faccio una foto

Il consumo delle gomme dipende dallo stile di guida e dalle strade che si percorrono, non fanno testo. Inoltre non sapendo "la storia" di quei pneumatici è inutile farsi prendere da dubbi inutili.

[LD'A]

Luca non voglio rovinarti la giornata !!!
Goditela !
Importante che vada bene !!!

...........i tagliandi sono raccomandati da Land Rover ogni 20.000Km o annualmente, quindi un paio in piu' ci sarebbero dovuti essere perche' se non fai i tagliandi alle scadenze decade la garanzia,dopo i tre anni di garanzia la cosa cambia ....
La garanzia devono darla per legge !
E' un Puma 2.4 o 2.2 ?

Puma 2.4

[LD'A]

Ciao Luca benvenuto, ho letto sul tuo profilo che sei piemontese, se non sono indiscreto di dove?

Ciao! Io sono di Bologna, ma per lavoro mi sono trasferito a Torino da gennaio

[LD'A]

Farei subito la modifica del cablaggio con i relay per mettere in sicurezza il Master Switch e non rischiare di rimanere al buio !

Se e' un 2.4 penserei a rimuovere il limitatore di velocita' , e chiudere la valvola EGR in mappa facendomi aumentare qualche cavallo....

Grazie mille per le dritte

Queste modifiche sono invasive? Costano molto?

[Theater]

Farei subito la modifica del cablaggio con i relay per mettere in sicurezza il Master Switch e non rischiare di rimanere al buio !

Se e' un 2.4 penserei a rimuovere il limitatore di velocita' , e chiudere la valvola EGR in mappa facendomi aumentare qualche cavallo....

Grazie mille per le dritte

Queste modifiche sono invasive? Costano molto?

Ti ho messo un paio di links con le discussioni sulla modifica per proteggere il Master Switch , la spesa e' contenuta, specie se fai da solo il lavoro di installazione , ed in ogni momento puoi riportare tutto originale, compreso il rischio di rimanere senza fari

Per la seconda modifica ti devi rivolgere ad un bravo mappatore di centraline , la cifra cambia da uno all'atro ed in base a quello che fa'...per tornare alle condizioni originali devi tornare da lui ,..... a meno che tu non decida per BAS remaps
https://secure.bellautoservices.co.uk/s ... city-tune/
od Alive Tuning
http://www.alivetuning.com/product/atri ... e-for-2-4/

........e puoi cambiare mappa da solo da quella originale alla modificata e viceversa

[LD'A]

Ti ho messo un paio di links con le discussioni sulla modifica per proteggere il Master Switch , la spesa e' contenuta, specie se fai da solo il lavoro di installazione , ed in ogni momento puoi riportare tutto originale, compreso il rischio di rimanere senza fari

Per la seconda modifica ti devi rivolgere ad un bravo mappatore di centraline , la cifra cambia da uno all'atro ed in base a quello che fa'...per tornare alle condizioni originali devi tornare da lui ,..... a meno che tu non decida per BAS remaps
https://secure.bellautoservices.co.uk/s ... city-tune/
od Alive Tuning
http://www.alivetuning.com/product/atri ... e-for-2-4/

........e puoi cambiare mappa da solo da quella originale alla modificata e viceversa

tutto molto figo, tutto molto costoso però
tu come ti sei mosso con la centralina? vale la pena? a me più che la velocità mi interessa il risparmio energetico.. dici che con più cavalli a velocità di crociera (120km/h) riesco a stare più basso di giri?

[Theater]

Devi fare un passo alla volta , secondo le tue priorita', esigenze, e disponibilita' economiche
Quello che ti ho fatto vedere e' il top !
Puoi trovare anche in Italia dei validi mappatori di centraline a costi piu' convenienti.....
Il difficile e' tovare chi ti rimuove il limitatore di velocita' ( non ho capito che motore hai ? 2.4 o 2.2 ??? ) e riesce a chiudere la valvola EGR in mappa, senza che ti si accenda la spia di avaria motore....
Sicuramente con una mappa ben fatta , riusciresti a migliorare anche i consumi ...
Qui sul forum Pilu e' uno che puo' aiutarti in prima persona in questo senso !

memberlist.php?mode=viewprofile&u=797
http://www.mudrolling4x4.com/

Se invece vuoi indirizzarti su BASremap , Daniele, dgardel, puo' darti tutti i chiarimenti che vuoi, e potrebbe riuscire a farti avere un buon prezzo !
memberlist.php?mode=viewprofile&u=5909

[nippur]

consiglio personale,
prima usala così comè per un pò, poi, capite le tue esigenze, agisci di conseguenza.
ciao
Fabio

[gilberto]

consiglio personale,
prima usala così comè per un pò, poi, capite le tue esigenze, agisci di conseguenza.
ciao
Fabio

Saggie parole

[LD'A]

consiglio personale,
prima usala così comè per un pò, poi, capite le tue esigenze, agisci di conseguenza.
ciao
Fabio

giustissimo, era giusto per farsi un'idea

[LD'A]

Devi fare un passo alla volta , secondo le tue priorita', esigenze, e disponibilita' economiche
Quello che ti ho fatto vedere e' il top !
Puoi trovare anche in Italia dei validi mappatori di centraline a costi piu' convenienti.....
Il difficile e' tovare chi ti rimuove il limitatore di velocita' ( non ho capito che motore hai ? 2.4 o 2.2 ??? ) e riesce a chiudere la valvola EGR in mappa, senza che ti si accenda la spia di avaria motore....
Sicuramente con una mappa ben fatta , riusciresti a migliorare anche i consumi ...
Qui sul forum Pilu e' uno che puo' aiutarti in prima persona in questo senso !

memberlist.php?mode=viewprofile&u=797
http://www.mudrolling4x4.com/

Se invece vuoi indirizzarti su BASremap , Daniele, dgardel, puo' darti tutti i chiarimenti che vuoi, e potrebbe riuscire a farti avere un buon prezzo !
memberlist.php?mode=viewprofile&u=5909

come ti ho scritto sopra, ho il 2.4!
grazie mille per le dritte

[teos81]

Io indagherei meglio sui km..
Un pumone del 2011 con quel kilometraggio e le gomme quasi finite, un solo tagliando sul libretto.. non mi sconfinfera molto... Boooo

Cma usala, provala e poi vedi cosa cambiare..
e se vuoi solo escludere l'egr senza toccare la mappa, alcuni preparatori ti modificano solo i parametri dell'egr senza toccare la mappa e con un costo più basso..

Ciaooo

[LD'A]

Io indagherei meglio sui km..
Un pumone del 2011 con quel kilometraggio e le gomme quasi finite, un solo tagliando sul libretto.. non mi sconfinfera molto... Boooo

Cma usala, provala e poi vedi cosa cambiare..
e se vuoi solo escludere l'egr senza toccare la mappa, alcuni preparatori ti modificano solo i parametri dell'egr senza toccare la mappa e con un costo più basso..

Ciaooo

ripeto, ho esagerato dicendo "finite", era per dire che sono finite per me.. che le voglio cambiare il prima possibile
ecco comunque due foto, una del pneumatico montato (23000 km) e una del penumatico di scorta (nuovo)
MICHELIN LATITUDE CROSS 7,50 x 16
lascio a voi il giudizio

IMG_1686.JPG

IMG_1685.JPG

io cmq sono tranquillo e soddisfatto dell'acquisto. a me il def mi sembra davvero usato poco