Diesel GPL???

[giac]

Ognuno ha le sue teorie...........la mia domanda era : come impianto meglio gpl o metano .........

[dgardel]

Quoto, con gli stessi soldi dell' impianto a GPL si compra un' utilitaria usata Euro 2 a benzina, si consuma meno e si circola sempre ed il Defender si usa per gioco e per viaggiare...

A te può andare bene, a me no!!!

[dgardel]

Ognuno ha le sue teorie...........la mia domanda era : come impianto meglio gpl o metano .........

Nessuna teoria, dati di rendimento e di rilevazioni strumentali. Ricordo che i diesel li faccio!!!

[giac]

Mi riferivo a Teos.....................meglio gpl o metano?

[dgardel]

Il GPL comporta un impianto un po' più semplice (e quindi meno costoso), molto più diffuso (lo trovi anche in autostrada) e più veloce nel rifornimento.

[quello_là]

Il GPL comporta un impianto un po' più semplice (e quindi meno costoso), molto più diffuso (lo trovi anche in autostrada) e più veloce nel rifornimento.

anche il metano lo trovi in autostrada, quello che per me farebbe la differenza é il maggior peso e il maggior ingombro delle bombole

[birrone]

Ognuno ha le sue teorie...........la mia domanda era : come impianto meglio gpl o metano .........

Appunto.
È la domanda ad essere sbagliata.
Non ti hanno risposto "alla domanda" perché di risposte non ce n'è.
Non ci può essere un "meglio"... al limite ma proprio al limite, un "meno peggio".
Accattatti una Panda (che oltre tutto se prendi la 4x4 fuoristrada lo fai lo stesso).

Ciao.
Mauro

[birrone]

Il GPL comporta un impianto un po' più semplice (e quindi meno costoso), molto più diffuso (lo trovi anche in autostrada) e più veloce nel rifornimento.

Per contro il costo chilometrico col metano è inferiore... spendi di più prima ma risparmi dopo... può essere meno peggio l'uno o l'altro a seconda di questioni personali che è difficile valutare su un forum.

Ciao.
Mauro

[Fadisco]

sarebbe interessante conoscere il costo dell'impianto in germania

[giac]

Landi Renzo ha disponibile l'impianto a metano per la motorizzazione Puma.......per quanto riguarda il rendimento del motore tra gpl e metano ci sono differenze?

[WalkiePol]

Il metano ha un maggior potere antidetonante, per contro ha una velocità di combustione ed un innesco più lento. GPL è più semplice e sbrigativo.

Il metano è più adatto alle conversioni di grossi diesel dove il gasolio è usato solo come innesco della combustione e con un potere antidetonante maggiore non richiede modifiche al rapporto di compressione.

[giac]

Grazie per le informazioni.....

[Mihaela Buiac]

Per sentito dire le auto a metano sono più lente e quelle a gpl sono più reattive però quelle a metano consumano meno soldi

[Landverover]

Si ma quanto consuma si riesce a sapere??6

[TITANO]

Ognuno ha le sue teorie...........la mia domanda era : come impianto meglio gpl o metano .........

QUELLO che ti può far circolare senza limitazioni.......ma da me in Emila Romagna mi bloccherebbero anche se sul mio Def Td5 ci mettessi i pedali

[giver]

Si ma quanto consuma si riesce a sapere??6

Nessuno che vuole rispondere a questa domanda?

[TizianoL]

Si ma quanto consuma si riesce a sapere??6

Nessuno che vuole rispondere a questa domanda?

Io ho avuto un impianto GPL su una 156 e il consumo era all'incirca lo stesso dell'andare solo a benzina.
Metano non so.

[bimbogigi68]

Prima prova:partendo dal pieno di entrambi, ho rifatto il pieno ad entrambi i serbatoi appena si è accesa la spia riserva del gasolio.

ho fatto 48 lt gasolio e 24 lt gpl.
con questi ho fatto 640 km.

senza gpl, di solito quando si accendeva la spia riserva ero mediamente sui 500 km (dipende poi se estate o inverno) .

Vi aggiorno sui prossimi

[alberto56]

quindi 48 litri 500 km
48+24=72 640 km

[carmelo_l]

spero di non dire cazz..te

48 lt gasolio/640 km sono circa 0.075 lt/Km
24 lt gpl/640 km sono circa 0.038 lt/km
contro
48 lt gasolio/500 km sono circa 0.096 lt/km
il costo €/km considerando un prezzo medio del gasolio di 1.45 €/lt e gpl 0.62 €/lt
0.075*1.45 + 0.038*0.62= sono circa 0.132€/km
contro 0.096*1.45= 0.139 €/km
considerando una distanza di 1000 km/mese la differenza è di circa 7€
quindi il punto è che non si fa per convenienza ma solo se ti permettono di continuare a circolare