130 td5

[mattia.ghigo]

Più o meno è 5,8 metri tra ruota di scorta con cancello e paraurti con verricello.

C-I-N-Q-U-E-M-E-T-R-I-E-O-T-T-A-N-T-A???
Ho letto bene?
Oh mamma.....e dove ci vai con quell'affare??

[vespa4ever]

A bere l'aperitivo in centro a treviso, tanto sono residente e ho il permesso per l'area pedonale.

[davideadesso]

Si beh, è lunga come un Audi A8 o una Bmw serie 7.. più ruota di scorta e paraurti/verricello.

Forse ha un raggio di sterzata diverso ma anche un altro fascino rispetto all’A8..

[Digger]

A bere l'aperitivo in centro a treviso, tanto sono residente e ho il permesso per l'area pedonale.

Prossimo step saranno gli spinning rims...

[BostonGini]

Di certo nei nostri boschi farai fatica..anzi.. ti conviene neanche entrarci..
È stato nella mia testa un bel po anche a me il 130. Ma poi dopo aver provato quello di un amico ho scoperto che non ha un pregio a parte la bellezza
Gran mezzo! Lo stai facendo proprio bellissimo!

[vespa4ever]

Non ha un pregio addirittura

Dipende dall'uso che uno intende farne. Io non vado spesso per boschi, ma quasi sempre sul Tagliamento, dove ne sarà la regina, o in viaggio. Mi son tolto lo sfizio di un 90 pepato e ho ho visto cosa può fare, mi sono tolto la fregola, come si dice qui da noi, e basta. E comunque sono convinto che con un buon assetto e due blocchi vado lo stesso dove mi pare. Basterà imparare gli ingombri.

[kamaleon]

Aggiornamenti.. in settimana dovrebbe finirla e consegnarmela.

non mi sembra un bel punto per sollevare un defender

[Digger]

Difatti sta sostenendo il paraurti....guarda nelle altre foto dove e come è stato sollevato il Defender...

[Silvio]

...ma se hai un paraurti sufficientemente robusto, come punto di sollevamento va benissimo, perché distribuisci lo sforzo sui due longheroni.
Col paraurti standard, bisogna interporre un travetto di ferro che arrivi fino ai due attacchi sui longheroni; sarebbe un po' come sollevare dal centro del cross member posteriore, cosa fattibilissima interponendo un tassello di legno o gomma per non ammaccarlo.

[AlbertoVr]

Vespa scusa la domanda, il paraurti che marca è? Visto dal vivo è tanto "vistoso" o rimane "soft"?

[vespa4ever]

Eh insomma, è un terrafirma ma è parecchio grosso in effetti, e pesante! Non so quanto sarà vistoso, devo aspettare di vedere il muso finito. Stasera vado a vedere i lavori..

[Davidone]

B E L L O!!!

[Theater]

Come procede ?

Lo hai ritirato ???

[BostonGini]

No vespa non prendertela.. il 130 è spettacolare. Ma secondo il mio utilizzo non ha un pregio!

[vespa4ever]

Quasi “ultimato”!!

Prima che mi offendiate, la barra a led sotto è stata un idea del carrozziere ma per ovvi motivi verrà spostata sopra il verricello prima possibile.

[brunobis]

Forse il carrozziere immagina che tu non faccia del fuoristrada, ma immagina male, comunque complimenti perché sembra nuova.

[Matti82]

Bellissima Vespa!
.. a parte la barra led sul tetto, non mi piace la ruota dietro.. ma son gusti.
Complimenti

[fanfango]

Molto bella.

Se posso permettermi un piccolo appunto, mi sembra che stoni il roll bar. Mi sembra troppo piccolo. Però forse è solo un effetto ottico.

E preferirei la ruota di scorta nel cassone, attaccata vicino alla cabina. Sarebbe più bella la parte posteriore. Ma anche qui è questione di gusti!

[vndlrt]

notevole!

veramente bella!

e quando concluderai il cassone con cage adatto la ruota non "svetterà" troppo

sono curioso di incrociarti per strada!

[vespa4ever]

Manca ancora! Il rollbar lo levo appena mi fanno il “cage” posteriore.. La ruota la adoro la dietro