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Defender abbandonato...forse.

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 02/08/2018, 14:04

Chiama Gabriele, Bartolini e Mauri.


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pecorone87
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Messaggioil 02/08/2018, 14:09

Esistono anche polizze temporanee. ;)
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Messaggioil 02/08/2018, 14:12

Appoggiati ad un'officina con targa prova
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Messaggioil 02/08/2018, 14:16

quello_là ha scritto:Appoggiati ad un'officina con targa prova


Questo sicuramente!


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Messaggioil 02/08/2018, 14:17

...con la targa prova puoi circolare anche se il veicolo non é assicurato,vale l'assicurazione della targa
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Messaggioil 02/08/2018, 14:25

quello_là ha scritto:...con la targa prova puoi circolare anche se il veicolo non é assicurato,vale l'assicurazione della targa

Cosa importante: è l’officina che deve venire a prendere l’auto, non puoi farti prestare la targa prova e portare tu la macchina in officina


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Messaggioil 02/08/2018, 14:32

Assolutamente! Solo i dipendenti segnati nell'assicurazione sono coperti
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Messaggioil 02/08/2018, 15:39

Ho trovato Grazie! ;) farò con Bartolini&Mauri

PS: da oggi sono Socio Africaland ;)
Direi che devo molto a questo forum!
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Messaggioil 02/08/2018, 23:21

Avrei alcune domande...

• per fare il collaudo è possibile montare le panchette posteriori "usate". Ho quelle del 110 che non uso, ovviamente non sono nuove, ma se mi venisse fatto il montaggio a regola d'arte si potrebbero riciclare? Sono intenzionato a prenderle nuove perchè le vorrei nere, è più una curiosità.

• la paratia, quella che sta dietro i sedili anteriori, che si vedeva qui https://uploads.tapatalk-cdn.com/201807 ... 4b2806.jpg
sarebbe da togliere o da tenere per il collaudo come autovettura?

• i rivetti in plastica che fissano i parafanghi in gomma sono questi (la scatola è da 10 pz)
http://www.paddockspares.com/mwc9918pma ... rivet.html

Nel frattempo ho pagato il Cetoc. Vediamo @pecorone chi arriva primo! :lol: :lol:


Grazie!
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Messaggioil 03/08/2018, 6:08

Per le panchette dipende che c’è scritto sul foglio del Cetoc e cosa ti dicono in motorizzazione quando vai a prenotare la visita con in mano i fogli del montaggio a regola d’arte.

La paratia in foto quale sarebbe?!

I rivetti sono quelli, io ho comprato la confezione da 100 x fissare sia quelli davanti che quelli dietro e ne sono avanzati un po’ (mi pare siano necessari 76 rivetti in totale).

Per il pagamento arriverai sicuramente prima te, io non ho ancora pagato :-):-)


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Messaggioil 03/08/2018, 7:50

atx ha scritto:Adesso ho il "problema" che essendo autocarro, e dovendo fare una assicurazione per muoverla (portarla a revisione etc) i costi sono alti, e poco dopo, facendola come autovettura, avrei dei costi molto più bassi...
L'assicuratore che ce le fa per il club ci fa 170€ anno autocarro anche senza asi purché trentennale. Se vuoi scrivimi mp che ti giro il contatto

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Messaggioil 03/08/2018, 7:51

La paratia non si deve togliere perché l'accesso avviene dal portellone posteriore.

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Messaggioil 03/08/2018, 7:55

AndreaV8 ha scritto:
atx ha scritto:Adesso ho il "problema" che essendo autocarro, e dovendo fare una assicurazione per muoverla (portarla a revisione etc) i costi sono alti, e poco dopo, facendola come autovettura, avrei dei costi molto più bassi...
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Grazie! Hai mp.
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Messaggioil 03/08/2018, 8:32

AndreaV8 ha scritto:La paratia non si deve togliere perché l'accesso avviene dal portellone posteriore.

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Io non ho ancora capito di cosa stiate parlando!
La divisione tra anteriore e posteriore?!?!




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Messaggioil 03/08/2018, 9:55

AndreaV8 ha scritto:
atx ha scritto:Adesso ho il "problema" che essendo autocarro, e dovendo fare una assicurazione per muoverla (portarla a revisione etc) i costi sono alti, e poco dopo, facendola come autovettura, avrei dei costi molto più bassi...
L'assicuratore che ce le fa per il club ci fa 170€ anno autocarro anche senza asi purché trentennale. Se vuoi scrivimi mp che ti giro il contatto



Occhio che se l' assicuri come autocarro e poi fai la trasformazione in autovettura, quando esci dalla MCTC praticamente non saresti più assicurato, avverti la tua compagnia che faccia la variazione nel momento in cui fai la trasformazione.
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Messaggioil 03/08/2018, 11:19

pecorone87 ha scritto:
quello_là ha scritto:...con la targa prova puoi circolare anche se il veicolo non é assicurato,vale l'assicurazione della targa

Cosa importante: è l’officina che deve venire a prendere l’auto, non puoi farti prestare la targa prova e portare tu la macchina in officina


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Altra cosa importante: la macchina deve avere la revisione valida altrimenti non vale neanche la targa prova
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Messaggioil 03/08/2018, 11:20

Sicuro? La mia la ho fatta venire a prendere per la revisione con targa prova.


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Messaggioil 03/08/2018, 11:27

pecorone87 ha scritto:Sicuro? La mia la ho fatta venire a prendere per la revisione con targa prova.


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sicuro! ho un amico che fa il rivenditore e quando ho portato il disco a fare immatricolazione (era tedesco) dato che non aveva la revisione valida in italia non abbiamo potuto portarla con la sua targa prova ma abbiamo usato il carroattrezzi...e pensa che, anche le macchine che ha in salone usate da vendere, se gli scade la revisione, non può spostarle con la targa prova e quindi non può farle provare ai possibili futuri clienti. Non è molto che è cambiata la legge e mi diceva che ci sono stati casi di contravvenzioni e molti ricorsi...solite cose all'italiana :evil:
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Messaggioil 03/08/2018, 13:04

Basta prendere appuntamento al centro revisioni e loro ti fanno una carta che ti consente di fare il tragitto da dove si trova l'auto al centro revisioni
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Messaggioil 03/08/2018, 16:05

quello_là ha scritto:Basta prendere appuntamento al centro revisioni e loro ti fanno una carta che ti consente di fare il tragitto da dove si trova l'auto al centro revisioni


:shock: :shock: questa non la sapevo...
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