130 td5

[l'orso]

Il mio è autocarro 6 posti, Edo è 5 posti!
Io mi stò informando sulle pratiche Asi perchè il bollo è basso ( in Toscana circa 80 euro annui) ma solo con Asi potrei circolare liberamente per la città...però l'azzeramento della portata sarebbe una bella rottura...

Al di là del numero di posti, 5 o 6, essendo autocarro paga già una cifra irrisoria di bollo. Vespa parlava di ridurre ulteriormente passandolo camper: ma quanto si risparmierebbe?
Ai miei tempi (10 anni fa), l'iscrizione ASI non comportava automaticamente l'azzeramento della portata. Te la azzeravano se non volevi più pagare il bollo. Io l'ho sempre pagato (41 euro, ho un 110) e la portata è rimasta come prima.

Se qualcuno ha esperienza, per ridurre il numero di posti, ci va il collaudo o possono farlo d'ufficio sul libretto?

Il mio 110 era immatricolato 3 posti. Quando il terzo posto non mi è più servito (finito di portare i figli a scuola) l'ho semplicemente tolto e sostituito con una specie di cubby artigianale a mia immagine e somiglianza, senza preoccuparmi del libretto. Mai avuto problemi con controlli FO o collaudi. Volessi ripristinare, smonto e rimonto il sedile.

[jam]

Vespa... come mai?

[vespa4ever]

Perché Mirco sta finendo un allestimento su 110 con tetto a soffietto e verrà omologato ad uso abitativo, e mi aveva incuriosito.
Tra l'altro con l'uso abitativo pare che diventi euroinfinito e non debba più sottostare alle varie limitazioni alla circolazione.

[Tfnicco]

Perché Mirco sta finendo un allestimento su 110 con tetto a soffietto e verrà omologato ad uso abitativo, e mi aveva incuriosito.
Tra l'altro con l'uso abitativo pare che diventi euroinfinito e non debba più sottostare alle varie limitazioni alla circolazione.

Informati bene perchè dubito che i vari camper "anteguerra" possano circolare liberamente ...

Io sto chiedendo ad ASI esplicitamente se iscrivendolo mi azzerano la portata.

[vespa4ever]

Il proprietario del 110 su cui Mirco sta montando il tetto a soffietto fa parte delle fdo ed è stato lui a voler immatricolarlo uso abitativo proprio per questo motivo.

[AlbertoVr]

Ricordo un utente del forum con un Puma, Royal se non erro, avesse omologato il suo autoveicolo per uso speciale/uso proprio, UG Furgone attrezzato per uso abitazione.

[landy76]

Si ma fatevi dire quanto ha speso. Esemplare unico

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[vespa4ever]

Si parla di 1500€

[jam]

Perché Mirco sta finendo un allestimento su 110 con tetto a soffietto e verrà omologato ad uso abitativo, e mi aveva incuriosito.
Tra l'altro con l'uso abitativo pare che diventi euroinfinito e non debba più sottostare alle varie limitazioni alla circolazione.

No intendevo come mai il P400

[vespa4ever]

Perché è scaduta la garanzia
E perché mia mamma fa molta fatica a salire.. quindi dopo 23 anni basta Land Rover, si va di station o simili. Ovviamente il 110 td5 non si tocca.

[jam]

Perché è scaduta la garanzia
E perché mia mamma fa molta fatica a salire.. quindi dopo 23 anni basta Land Rover, si va di station o simili. Ovviamente il 110 td5 non si tocca.

[vespa4ever]

Un sacco, gli ho suggerito di fermarlo finché funziona ancora che non si sa mai da adesso in poi

[vespa4ever]

Ci siamo, cambio montato e in prova.

Va' che bellino e luccicante

[Tfnicco]

Con riduttore discovery?

[vespa4ever]

No, con riduttore rifatto da zero originale con differenziale autobloccante, rimontato giusto per partire per il Portogallo.... L'unica modifica è la 5° lunga.

[mattia.ghigo]

giusto per partire per il Portogallo....

....PER PARTIRE....appunto.

(poi c'è...ARRIVARE.....e poi c'è anche RITORNARE...)

....ma questa è un'altra storia.

[vespa4ever]

Tornare sono tornato, in 4° ma sono tornato

Ora c'è da capire come far funzionare il cruise anche in 5°

[Paris110]

Mi pare di intravedere lo slickshift, come ti trovi ?

[vespa4ever]

Benissimo!! È uno spettacolo, cambio le marce tenendo appoggiato il gomito al cubby e muovendo solo il polso!

[Paris110]

Ottimo, mi devo decidere a montarlo… Grazie!