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Valutazione acquisto 12j 1985

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 15/01/2019, 19:24

Melges ha scritto:... Io non ne ho mai visti in vendita in italia ero curioso di sapere se poteva esistere allego una foto di un auto olandese ristrutturata del 1983...

Dici bene ... ristrutturata ... perchè di certo questo non è e non può essere un mezzo del 1983 restaurato! ;) :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 15/01/2019, 19:32

La Land Rover non ha mai costruito 110 soft top con 4 porte, se la sono fatta loro così...
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Messaggioil 15/01/2019, 19:48

Melges ha scritto:... ma non sono ancora riuscito a dare risposta alla mia precedente domanda il significato di LDV 90 SWO SWO è acronimo di cosa?...

Ma dove hai trovato questa sigla? Sul libretto? Può fare una foto (magari oscurando dati sensibili)? :?

La sigla LDV credo sia incompleta perchè normalmente è riportata (anche nel libretto ASI) come LDVA e proviene dal numero di telaio:
L = Land Rover - Fabbrica
D = 90,110,127, Defender - Modello
V = Defender 90" standard - Passo
A = Basic, Soft Top, Pickup, Hardtop Van Commercial, Freelander 3 Porte Commercial, Discovery 3 o 5 Porte - Carrozzeria

90 = Ninety - Il nome del modello o il passo 90"

Mentre la sigla SWO credo proprio che non esista :roll: e probabilmente è solo SW:
S = Station
W = Wagon

A meno che la "O" non sia una "C", per indicare la versione County SW.

La mia ad esempio è una LDVA 90 HT ... HT sta per Hard Top, che corrisponde alla SW inglese. L'HT inglese, invece, è un Hard Top come quello italiano, ma senza finestrini posteriori laterali.

Ovviamente i tipi di carrozzeria differiscono in base ai Paesi, agli usi ed alle leggi in cui sono state commercializzate.
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Messaggioil 15/01/2019, 20:14

Ho visto anche parecchie 88 con la sigla "88 SWO" sul libretto, sono codici della motorizzazione, credo significhi semplicemente station wagon, altre sono "88 HT" (hard top) e "88 PUD" (pick up?)
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Messaggioil 15/01/2019, 22:10

La macchina è di prima immatricolazione italiana la parte del libretto è questa, non vorrei che questa classificazione potesse inficiare la trasformazione in soft top

Immagine
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Messaggioil 16/01/2019, 12:03

S = Europa
A = Gran Bretagna
L = Land-Rover
L D = 90,110,127,Defender
V = Defender 90" standard
B = Series III 88" Station Wagon - Defender 3porte Station Wagon - Range Rover Classic 2 porte - Discovery 3 porte - Freelander 5 Porte
C = 2.5l, in linea 4 cilindri, Diesel, 12J - 1.8l, in linea 4 cilindri, 'K' Series, Bassa compressione Senza piombo
8 = LT77 5 Marcie / Guida Sinistra - LT77S 5 Marcie / Guida Sinistra - LT85 5 Marcie / Guida Sinistra - R380 5 Marcie / Guida Sinistra - PG1 5 Marcie / Guida Sinistra
A = Fino al dicembre 1984
A = Solihull, UK
23.... = numero telaio

SWO = sta sicuro per Station Wagon ... probabilmente in motorizzazione devono inserire 3 caratteri e hanno aggiunto la O.

Secondo me è nata come Station Wagon 3 porte ... fosse stata LDV A allora era convertibile ... credo ... ciò non toglie che quello della motorizzazione, o chiunque altro, possa dare un'altra interpretazione.
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Messaggioil 16/01/2019, 12:13

La mia è LDVA HTC


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Messaggioil 16/01/2019, 12:26

Che magari vuol dire Hard Top Convertibile, in ogni caso è una denominazione del modello, quello che conta all' atto pratico è il tipo di carrozzeria indicato nelle caratteristiche tecniche del veicolo...
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Messaggioil 16/01/2019, 12:32

Anche il numero di omologazione è diverso dal suo: OM51547EST01 (cambiano le ultime 2 lettere)

Come tipo carrozzeria invece FO (furgone)


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Messaggioil 21/02/2020, 20:06

pecorone87 ha scritto:
davide64 ha scritto:
pecorone87 ha scritto:Da autocarro puoi trasformarla in un unico passaggio in autovettura con carrozzeria trasformabile.
Oltre ai 170€ di cetoc devi aggiungere le spese x le panchette (mi pare un 150€) e le eventuali spese che il meccanico ti chiederà per smontare la griglia e montare le panchette.


Però io non ho ancora capito se servono o no le cinture sulle panchette :?: :?:

NON SERVONO!!!!!
Scritto in maiuscolo è più chiaro.


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Purtroppo si vede che alcune concessionarie Land Rover (oltre ad alcune motorizzazioni ) non sanno leggere nemmeno il maiuscolo
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