Africaland

Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

Vi ringrazio anticipatamente per tutte le info che ho colto nelle altre discussioni, sono state molto utili!

Seguo interessato

Se non sono viaggi "estremi", sicuramente TD4.

Anche se per me il TD5 è l'ultimo vero Defender.

... valuterei seriamente anche un Discovery TD5.

Cercalo il piu' originale possibile versione 110 e con pochi proprietari.......... Il valore dipende piu' dalle condizioni del mezzo che dal modello td5 o td4.

TD4, più confortevole

Più longevo il td4 rispetto al td5?

Ma per intenderci,
questo genere di cose qui:
https://www.subito.it/auto/defender-110 ... 430777.htm
a parte i colori ( ) val la pena valutarle o è sempre meglio cercare qualcosa di conservato?

Penso il td5, delle Land non ti devi preoccupare del motore. Devi preoccuparti da dopo il motore, vedi frizioni ecc ecc

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davide.albiero ha scritto:Ma per intenderci,
questo genere di cose qui:
https://www.subito.it/auto/defender-110 ... 430777.htm
a parte i colori ( ) val la pena valutarle o è sempre meglio cercare qualcosa di conservato?

Spettacolare

WalkiePol ha scritto:... valuterei seriamente anche un Discovery TD5.

Mahh io purtroppo ho preso un td5 del 2001purtroppo mi é andata male. Ho sempre avuto un consumo d acqua eccessivo, senza perdite, nonostante avessi rifatto la testa radiatore e tutto il fattibile{ho speso tanto} . Cosa strana, usato quotidianamente in città non perdevo neanche una goccia, ma appena imboccavo l autostrada era una tragedia. La temperatura saliva dopo neanche 30 km. Un inferno. Oggi felicissimo possessore di un 90 aspirato, ho fatto 800 km in tutta tranquillità senza pensieri, Lento, ma senza pensieri.

... ma i tappi del monoblocco li avevi cambiati?

davide.albiero ha scritto:Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

Vi ringrazio anticipatamente per tutte le info che ho colto nelle altre discussioni, sono state molto utili!

Davide e kit car.. Non sarai mica hpdicS di LLCC?!
In ogni caso racconta delle tue inglesi.
Sono stato vicino a prendere diverse volte una Mk o una Fisher ma poi ho sempre desistito... Rimane, come sogno nel cassetto una Caterham.

davide.albiero ha scritto:Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

Vi ringrazio anticipatamente per tutte le info che ho colto nelle altre discussioni, sono state molto utili!

ciao
io un pargolo su un defender non lo caricherei
(ora le ire dei papà del forum....)

se non fai viaggi estremi
ma vuoi viaggiare con la famiglia
prendi un mezzo con airbag
airbag laterali
abs
attacchi isofix
aria condizionata
ecc ecc
non una scatola di latta che si frantuma in un incidente


se cmq decidi di prendere il defender l, a prima cosa da montare è il rollbar seguito da barre laterali sottoporta (anti intrusuone per salvare le gambe)

WalkiePol ha scritto:... ma i tappi del monoblocco li avevi cambiati?

Già anche quelli, forse qualche micro crepa nel monoblocco

arkadia ha scritto:

davide.albiero ha scritto:Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

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ciao
io un pargolo su un defender non lo caricherei
(ora le ire dei papà del forum....)

se non fai viaggi estremi
ma vuoi viaggiare con la famiglia
prendi un mezzo con airbag
airbag laterali
abs
attacchi isofix
aria condizionata
ecc ecc
non una scatola di latta che si frantuma in un incidente


se cmq decidi di prendere il defender l, a prima cosa da montare è il rollbar seguito da barre laterali sottoporta (anti intrusuone per salvare le gambe)

Io non ho pargoli ma sono dello stesso avviso.
Partirei da un Discovery 2 a salire

Il budget è ottimo per un D2 allestito bene o anche per un D3 rimesso a nuovo

davide.albiero ha scritto:Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

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Benvenuto!
Galassie lontane?! Fidati che sono ben più vicine di quanto credi! Defender Lotus e kit car sono fatti tutti col cul*..ehm.. con la stessa perizia ingegneristica e di montaggio tipicamente inglesi! E anzi.. da quando ho il Defender.. la Lotus mi sembra un prodotto di qualità

cmq. io ho un 90 TD5 con tenda sul tetto, bello, bellissimo in 2 adulti. Se dovessi diventare in 3.. punterei seriamente ad un 110, magari Td4, e probabilmente col roll cage. Resta comunque una macchina dalla sicurezza attiva e passiva infima, (ma di questo direi che sai bene cosa vuol dire visto le altre "baracche" che hai ).

Hai provato a guidare un Defender? Provane un po'... in modo anche da farci la mano/orecchio per capire come vanno... e valutare cosa possa dire farci dei lunghi trasferimenti autostradali....

discorso valore... conta veramente quasi solo lo stato effettivo del veicolo. Tra varianti, storia del mezzo e personalizzazioni varie si trova di tutto, l'importante è verificare le magagne tipiche di ogni versione, presenza di ruggine, riparazioni fatte ad cazzum...

Buona ricerca

arkadia ha scritto:

davide.albiero ha scritto:Buongiorno a tutti, mi chiamo Davide e vengo da una galassia molto lontana, 2 Lotus e alcune Kit Car inglesi...

In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.
Mi sono gia informato un po nei forum, e da alcuni amici che posseggono il 90 ma vorrei avere qualche consigli in più.

Sarei orientato al 110, e principalmente ho trovato quelli motorizzati 300TDI (1999) oppure qualche TD4, il mio budget sarebbe di circa 16/18.000€ per il mezzo.
Quale è il vs consiglio? conviene orientarsi sui TD4/5 o vale la pena di prendere in esame anche qualche vecchiotto 300?
I prezzi in rete sono abbastanza random, non capisco bene quale sia il vero valore, tra rifatti/restaurati etc etc non ho ben chiaro il valore di un 300 o di un TD4.

Quali sono le principali cose da controllare durante una prova di un 300 e di un TD4?

Vi ringrazio anticipatamente per tutte le info che ho colto nelle altre discussioni, sono state molto utili!

ciao
io un pargolo su un defender non lo caricherei
(ora le ire dei papà del forum....)

se non fai viaggi estremi
ma vuoi viaggiare con la famiglia
prendi un mezzo con airbag
airbag laterali
abs
attacchi isofix
aria condizionata
ecc ecc
non una scatola di latta che si frantuma in un incidente


se cmq decidi di prendere il defender l, a prima cosa da montare è il rollbar seguito da barre laterali sottoporta (anti intrusuone per salvare le gambe)

condivido tutto da papà del forum ex defender per 10 anni poi disco 4

davide.albiero ha scritto:In previsione dell'arrivo di un pargolo mi sto interessando al mondo Defender principalmente per Kittarlo con tenda &co per viaggi in 3.

....che tipologia di viaggi intendi fare?

cerca un pò....anche fra nostri utenti....anche un D3/D4 kittato fa la sua porca figura .....e come qualità di viaggio e sicurezza .....si parla di un'altra galassia rispetto al def

ho avuto D1/D2 e D2restyling......ma come viaggio sereno, tranquillo e riposato con famiglia (due bimbe) con D3 e D4 .....e ti porti dietro il mondo


p.s. ....altro mondo, altri costi.....con il def li riduci con il "fai da te"...con D3/D4, meno...

geracera ha scritto:Il budget è ottimo per un D2 allestito bene o anche per un D3 rimesso a nuovo

Se non lo ha già venduto, il D3 di Matteo Burxs è perfetto.
Ci spendi 8000 Euro (4000 a Matteo, altrettanti di lavori da fare subito) ed hai un mezzo sicuro e affidabile.

Ciao.
Mauro