Land rover 110 3.500 V8 del 1990

[Alessandro 1968]

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[Alessandro 1968]

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[patroclo001]

Io qualche anno fa' ho comprato un Defender ex militare V8 guida a dx poi ho fatto la conversione.
A memoria ho comprato un cruscotto (labbro inferiore) e scatola guida usata e footpeg e impianto elettrico nuovi .
Il resto mano d'opera.

[Alessandro 1968]

…io alla fine ho deciso di tenerlo originale, invece il mio amico che ha comprato il secondo def ha optato per l’inversione della guida…

[Alessandro 1968]

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[Tfnicco]

Sta venendo bellissima!

Comunque in queste condizioni la trasformazione guida a sx costerebbe davvero poco di manodopera e se non lo fai adesso poi per pigrizia non lo farai più... io ci penserei...

Anche perchè si parla di cruscotto, pedaliera, scatola sterzo e poco altro. Secondo me con l'usato con 1000 euro o poco più si trova tutto.

Unica cosa, CREDO, almeno per Lotus e MG è così, per identificare la guida ( dx o sx) cambia una lettera del numero di telaio.... nessun posto di blocco se ne accorgerebbe però giusto per completezza di informazioni......................

[Alessandro 1968]

….sono stato indeciso per un po’, ma alla fine ho deciso per mantenere la guida originale inglese. Il kit completo in south Africa costa 3.000 euro. Nell’insieme dell’operazione è un costo accettabile, ma voglio rispettare la storia di quest’auto. Pure il colore potendo scegliere avrei fatto un’altra scelta

[patroclo001]

Sta venendo bellissima!

Comunque in queste condizioni la trasformazione guida a sx costerebbe davvero poco di manodopera e se non lo fai adesso poi per pigrizia non lo farai più... io ci penserei...

Anche perchè si parla di cruscotto, pedaliera, scatola sterzo e poco altro. Secondo me con l'usato con 1000 euro o poco più si trova tutto.

Unica cosa, CREDO, almeno per Lotus e MG è così, per identificare la guida ( dx o sx) cambia una lettera del numero di telaio.... nessun posto di blocco se ne accorgerebbe però giusto per completezza di informazioni......................

Io quando ho cambiato lato guida ho dovuto fare anche il collaudo e revisione perché si trattava di una Nazionalizzazione da GB, Ti assicuro che il lato guida non lo hanno segnato da nessuna parte.
Infatti se prendi un qualsiasi libretto non e' annotato

[patroclo001]

….sono stato indeciso per un po’, ma alla fine ho deciso per mantenere la guida originale inglese. Il kit completo in south Africa costa 3.000 euro. Nell’insieme dell’operazione è un costo accettabile, ma voglio rispettare la storia di quest’auto. Pure il colore potendo scegliere avrei fatto un’altra scelta

Scelta rispettabilissima.

[Tfnicco]

Non ho detto che è annotato sul libretto la guida, ma che cambia una lettera del numero di telaio!

[EnzinoM]

Oh che meraviglia!

Stanno facendo un gran lavoro!

Sulla guida a destra, ti capisco... e a me piace!