Africaland

Ciao a tutti,
avete qualche dritta per comprare un cambio rigenerato Lt77 con ritiro del vecchio?

Mi sto portando avanti perchè pare che la cromatura (non so se il termine è corretto) dell'ingranaggio della retromarcia si è sgretolata.

Grazie a chi potrà aiutarmi!

Non è la cromatura, ma la cementatura, ma se è solo quello vuoi sostituire tutto il cambio?!

roby65to ha scritto:Non è la cromatura, ma la cementatura, ma se è solo quello vuoi sostituire tutto il cambio?!

Grazie per la precisazione del termine esatto.
Riguardo al sostituire tutto il cambio dipende da cosa troverà domani il meccanico.
Quello che sembra certo è che l'ingranaggio della retromarcia abbia perso la cementatura: il meccanico, a seguito di un forte rumore in retromarcia (TATATATA), ha svuotato il cambio ed ha trovato numerosi minuscoli residui della cementatura.
Il fatto che quel rumore si senta solo in retromarcia lascia presumere che solo quell'ingranaggio sia da sostituire, ma lo stesso meccanico dice che per esserne certi bisogna aprire.
Poichè temo che altre parti siano lì lì per subire lo stesso destino (l'auto ha 34 anni) mi sto portando avanti per l'eventualità che sia necessario prenderne uno rigenerato, ma se possibile col ritiro del vecchio, così da far scendere un pò il prezzo.

Ciao,
hai poi trovato qualche ditta che ritira il vecchio cambio. Penso di avere la stessa necessità

idro ha scritto:Ciao,
hai poi trovato qualche ditta che ritira il vecchio cambio. Penso di avere la stessa necessità

Ho risolto comprando un cambio rigenerato ma non mi è stato ritirato il vecchio in quanto c'era ben poco da salvare.
Si è occupato di tutto l'officina ProRide 4x4 di Sarzana.
https://www.proride4x4.it/

Ciao, ho una RRC 5 marce del 1986 e credo (correggetemi se sbaglio) che il cambio sia molto simile a quello della tua. Posso chiederti quanto hai speso? Hai cambiato anche il riduttore?