Il buon Mike spiega perfettamente perché hai quella perdita di gasolio:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=Mfxvk4iwZzc
Il PIN di cui parla è il n.4 e probabilmente l'O-ring che si è rovinato fa entrare gasolio all'interno della valvola LDA, che poi fuoriesce dal foro di sfiato (15 - vent bore).
La pallina invece è M1.
Ovviamente maggiore sarà la mandata (più si accelera), maggiore sarà il gasolio perso.
Se vorrai risolvere purtroppo dovrai andare da un pompista o cambiare pompa.
