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A bar

MessaggioInviato: 08/12/2024, 12:19
da defenderbianco
Finalmente posso dire di aver riportato il TD4 allo stato di origine, o quasi. Mi manca solo di ripristinare la spia del freno a mano e comprare l'accendisigari, optional non optional per me.

Pensando di voler sostituire il paraurti anteriore di serie con qualcosa che renda il frontale più figo ma non tamarro (si accettano consigli, verricello non mi interessa) sto valutando l'ipotesi di aggiungere solo la A bar della Raptor, o similare. Secondo voi rientra nell omologazione del paraurti gravoso o é un elemento extra in più, considerando che a libretto ho già l'omologazione anche per i paraurti gravosi e altre cose?

A libretto ho anche il porta fioretto. Sarebbe il cilindrone porta tubi o é un accessorio per chi fa scherma? ;)

Re: A bar

MessaggioInviato: 08/12/2024, 16:22
da Dolx89
Come paraurti per def senza verricello secondo me il più bello in assoluto è quello della linea "light" che fa Equipe 4x4 ;)

Re: A bar

MessaggioInviato: 08/12/2024, 20:34
da defenderbianco
Qualcosa su cui montare o avere appunto l'A bar a protezione del radiatore.
E che mandi in tilt i sensori della Tesla del vicino, nella preoccupazione che io possa confondere la retro con la prima... ;)

Re: A bar

MessaggioInviato: 09/12/2024, 11:48
da Dolx89
Guarda, ti posto il link del paraurti che pensavo io e della a-bar da montare eventualmente come optional... almeno riesci a vedere come verrebbe ;)

https://www.equipe4x4.com/shop-equipe4x ... der-basic/

https://www.equipe4x4.com/shop-equipe4x ... quipe-4x4/

Credo che, senza verricello, sia quello più "leggero" a livello visivo e che meglio si integra con la linea del def senza stravolgerlo

Re: A bar

MessaggioInviato: 09/12/2024, 15:10
da defenderbianco
Ti ringrazio.
In effetti hai colto nel segno, non voglio stravolgere le linee. Mi lascia perplesso la coppia di led così esposta agli urti frontali.

Re: A bar

MessaggioInviato: 10/12/2024, 10:55
da Dolx89
Beh ma sono protette dalle grigliette e comunque un minimo credo che i fari siano incassati... oltretutto le lenti dei fari aggiuntivi "buoni" di oggi non sono più i padelloni in vetro dei fari Carello che si incrinavano se colpiti da un sasso nel punto "sbagliato", ma devono garantire gradi di resistenza sia all'umidità che agli urti... quindi non mi farei problemi solo per quello.
p.s. anche se, ad essere onesto, preferirei anche io il paraurti senza faretti integrati ma tutto "chiuso"... ma per una semplice questione estetica ;)