Africaland

Ciao compagni di viaggio!
Mi sto creando una tabella con tutti i codici i prezzi e gli esplosi del mio defender..
Sto pianificando una ristrutturazione totale ma creato a step cosi che la macchina sia ferma il minor tempo possibile.
Sono già 2 giorni senza sosta che cerco di raccogliere tutti i codici e esplosi, il lavoro procede ma che fatica :-/...
Arrivo alla domanda:
Il mio defender è uno dei primi Td5 quindi ha ancora il telaio e l'asse posteriore del 300Tdi trovo gli esplosi ma non posso vedere i pezzi e non sono neanche sicuro che sia l'esploso giusto...un casino di numeri nomi e ... sto impazzendo....qualcuno di voi ha lo stesso mio modello e potrebbe darmi tutti i codici e gli esplosi???
Non vorrei i numeri di un kit BENSI quelli ufficiali Landrover...Si risparmia soldi (a volte non pochi) si può scegliere la qualità desiderata e non si hanno doppioni o roba inutile.
Da quando hanno cambiato il sito lrworkschop non si è più cosi efficaci nel trovare i pezzi .. Purtroppo...
Grazie come sempre per l'aiuto e a prestissimo mi sa

Escludo che i telai 300 e Td5 siano uguali, per la ricerca dei ricambi non c'è nulla di meglio che il catalogo originale Land Rover (Microcat) io ne ho una copia prodotta da LeagueO adattata a 64 bit con VMware Plaier, che, a parte i prezzi non aggiornati, è uno strumento insostituibile.

Landsaluti-.

gian

Figo non sono sicuro di aver capito di che si tratta ma ne voglio uno anche io quanto sarebbe più facile individuare i pezzi... è un casino... con tutti questi numeri di telaio .. si montano uno sull'altro , sembra che io possa montare 2 tipi diversi di differenziali o di mozzi o di... min***a un bordello.
Per quanto riguarda il telaio, la base del telaio è quella del td5 dopo il 2001 ma ha dei dettagli che ancora non conosco che lo rendono diversi ( almeno cosi mi hanno raccontato un lendroverista sardo che vanta un parcheggio di bel 8 defender uno più bello dell'altro o più scassato dell'altro. se li ristruttura da solo .. un paradiso dove morirei volentieri.

Si riesce a reperire questo sistema che hai? o me lo potresti passare e spiegare come funziona.
sarebbe fighissimo non essere sempre dipendente da altri per trovare pezzi di ricambio

Grazie mille

Suppongo, che tu voglia capire se dietro monti un differenziale Wolf o un Salisbury, se così fosse ti basterebbe cercare su Google image, i due ponti sono molto differenti tra loro.
Se è come i Defender 110 300tdi ed i primi td5 è il Salisbury se è come gli ultimi td5 e i Puma, sempre con passo 110, è un Wolf

LRWorkshop era molto comodo, ma evidentemente usava i disegni Land Rover senza permesso e si sono "arrabbiati".
Il sito tuttavia resta attivo, ma per i disegni bisogna fare riferimento alle fiches LR, sul sito JLR. Il link è sempre riportato su LRWorkshop, quindi non mi sembra così disagevole.

I codici sono riportati, sia su lrworkshop, sia su jaguarlandroverclassic.

p.s. dalle fiches, pare che i telai siano sostanzialmente uguali dal 1987 al 2006, ma potrebbe cambiare qualche "orpello"

titonero ha scritto:Figo non sono sicuro di aver capito di che si tratta ma ne voglio uno anche io quanto sarebbe più facile individuare i pezzi... è un casino... con tutti questi numeri di telaio .. si montano uno sull'altro , sembra che io possa montare 2 tipi diversi di differenziali o di mozzi o di... min***a un bordello.
Per quanto riguarda il telaio, la base del telaio è quella del td5 dopo il 2001 ma ha dei dettagli che ancora non conosco che lo rendono diversi ( almeno cosi mi hanno raccontato un lendroverista sardo che vanta un parcheggio di bel 8 defender uno più bello dell'altro o più scassato dell'altro. se li ristruttura da solo .. un paradiso dove morirei volentieri.

Si riesce a reperire questo sistema che hai? o me lo potresti passare e spiegare come funziona.
sarebbe fighissimo non essere sempre dipendente da altri per trovare pezzi di ricambio

Grazie mille

Ciao, non so se hai risolto, però magari questo ti potrebbe aiutare:
https://parts.jaguarlandroverclassic.co ... and-rover/

Si questo lo sto usando per classificare e numerare tutti i pezzi ! grazie però dell'informazione.

Ok ora è chiaro fino a fine 2001 il Td5 monta l'asse rinforzato (ossia quello del td300 )