Africaland

Buonasera a tutti.
Dopo un viaggio misto autostradale / salite in montagna, la frizione ha cominciato a cigolare. Ho messo del lubrificante nel settore pedale/molla ma nessun risultato apprezzabile. Così ho consultato il forum e ho letto di una scatoletta nel vano motore con 6 viti così mi stavo per mettere alla ricerca quando mi sono accorto di una piccola tubazione di plastica staccata in zona vaschetta liquido freni (allego foto).

Ho provato a cercare qualche posto che potesse accogliere questo tubo ma non ho trovato nulla a prima vista.

L'auto non presenta particolari problemi (la guido da solo un mese e 1500km circa), alcune cose che ho notato:
- la spia abs rimane accesa dall'accensione fino a che non si mette in movimento il veicolo
- nelle curve strette in cui si deve dosare la frizione a volte si sente un rumore tipo di pompa e si accende per qualche secondo la spia ambra TC per spegnersi qualche secondo dopo.

Si accettano suggerimenti, grazie!

Buonasera JackVE,
innanzitutto ti consiglio d'inserire in firma il modello del tuo Defender ( anche se si riconosce dalla foto ) in modo tale che tutti possano saperlo
Per quanto riguarda il tubetto potrebbe essere lo sfogo vapori olio del ponte anteriore o del cambio o transfert,mentre per il cigolio potrebbe essere qualcosa relativo al kit frizione
Giacomo

Grazie Giacomo per il suggerimento.

Ho controllato... Il tubo si dirige verso il basso e poi "scompare" verso la parte posteriore.
Posso lasciarlo libero secondo te o è il caso di trovare la giusta collocazione?

Per la frizione che cigola devo trovare una soluzione perché mi manda via di testa

Grazie ancora

Anche secondo me quel tubetto è uno sfiato del differenziale, di sicuro non c'entra nulla con il cigolio del pedale della frizione.
Comunque anche al mio Puma cigola il pedale della frizione, ma ciò non ne compromettere la funzionalita, come hai accennato devi aprire la scatoletta del pedale frizione nel vano motore.
Che la spia si spenga al raggiungimento del 20 Km/h è normale, non lo è se si accende random in corsa, forse un sensore ABS/TC ha qualche problema.

Grazie Verdone, accedere alla scatoletta del pedale frizione è semplice? O bisogna smontare mezza macchina?

Non l'ho mai fatto, ma dovrebbe essere fattibile senza troppa difficoltà.

JackVE ha scritto:Grazie Giacomo per il suggerimento.

Puoi,devi lasciarlo libero in quanto non si attesta su nessun componente e in zona ne dovresti trovare altri 2
Giacomo

Grazie

AGGIORNAMENTO:
Aperta la scatola del pedale frizione nel vano motore, ingrassato il pistoncino con grasso spray, cigolio sparito
Semplice ed efficace

Ottimo.