Un regalo fantastico. Defender 300
Anche se con gli altri topic in abito Series e prototipi Series, sono momentaneamente fermo, ne apro uno nuovo per l'inizio di una nuova avventura.
In questi mesi, un caro amico, mi ha fatto un regalo eccezionale. Mi ha regalato il suo trecentone. Defender 90 del 1997, un gran bel 300. Anni fa, molto prima di prendere la patente, quando avevo circa 14 anni, gli chiesi se un giorno, quando avrebbe voluto darla via, l'avesse venduta a me. Lui con aria sorridente mi rispose che avrei potuto stare tranquillo, da quel momento, quella macchina sarebbe stata mia, ma non pagata, regalata. Gli anni sono trascorsi e, ahimè, purtroppo, a causa di un problema fisico abbastanza rilevante, il 300 due anni fa è andato in disuso, abbandonato in un terreno e non più utilizzato, con la speranza che con il passare del tempo avrebbe potuto guidarla ancora. Cosi, ad inizio 2025, iniziò a dirmi di andare a recuperare quel Defender, doveva solo svuotarlo un pò appena avesse avuto tempo per poi consegnarmelo. Gli fioccavano proposte ogni giorno, ma niente, lui continuava a ripetere che quel mezzo fosse già assegnato ed avesse già un proprietario, era solo in attesa di essere prelevato. A novrembre, una mattina di fine novembre, mi arriva la telefonata: vieni a prendere il Defender, è pronto. Chiamo mio padre ed un amico di scorribande ed in 10 minuti eravamo sul posto. I lavori da fare sono tanti, va praticamente rifatto da capo, arrivato ormai in condizioni gravi, di funzionante erano rimasti solo gli organi vitali, motore, cambio, riduttore e ponti. Tutto ciò che poteva usurarsi era usurato, e ciò che non occorreva alla marcia era rotto. Quindi, dopo averlo immensamente ringraziato e lasciato con una promessa, l'ho portato a casa ed iniziato subito con i lavori, per il momento siamo con:
Rimozione antirombo interno
Cinghia Distribuzione nuova
Pompa AC ed annesso circuito di tubi dal serbatoio fino alla pompa bosch nuovi.
Sostituzione ovviamente di filtri ed olio motore.
Sostituzione integrale di tutti i tubi dell'acqua con tubi nuovi al silicone.
Sostituzione pompa acqua
Sostituzione termostato
Lavaggio completo a motore e tutto il circuito di raffreddamento.
Sostituzione pompa servosterzo e relativi tubi.
Ripristino funzionamento impianto elettrico esterno, tutte le luci e frecce.
Semplificato impianto EGR.
Rimozione di ciò che era rimasto dell'egr con tappo.
Rimozione dei tubi egr.
Nuovo liquido di raffreddamento.
Sostituzione delle due crociere di sterzo sul piantone basso.
Sostituzione olio Cambio, riduttore e ponti.
Sostituzione cinghia dei servizi
Sostituzione gommini di supporto filtro aria e saldatura degli anelli di ritenuta air box.
Sostituzione tubi aria manicotti turbo.
Ripristino sistema aria calda-fredda ed annesso sistema di apertura bocchette aria sbrinamento vetro ant- piedi.
In settimana arriverà il nuovo cavo del freno a mano visto che il vecchio era spezzato, e proseguirò con altri lavori, come la sostituzione di tutte e 4 le crociere degli alberi di trasmissione.
In questi mesi, un caro amico, mi ha fatto un regalo eccezionale. Mi ha regalato il suo trecentone. Defender 90 del 1997, un gran bel 300. Anni fa, molto prima di prendere la patente, quando avevo circa 14 anni, gli chiesi se un giorno, quando avrebbe voluto darla via, l'avesse venduta a me. Lui con aria sorridente mi rispose che avrei potuto stare tranquillo, da quel momento, quella macchina sarebbe stata mia, ma non pagata, regalata. Gli anni sono trascorsi e, ahimè, purtroppo, a causa di un problema fisico abbastanza rilevante, il 300 due anni fa è andato in disuso, abbandonato in un terreno e non più utilizzato, con la speranza che con il passare del tempo avrebbe potuto guidarla ancora. Cosi, ad inizio 2025, iniziò a dirmi di andare a recuperare quel Defender, doveva solo svuotarlo un pò appena avesse avuto tempo per poi consegnarmelo. Gli fioccavano proposte ogni giorno, ma niente, lui continuava a ripetere che quel mezzo fosse già assegnato ed avesse già un proprietario, era solo in attesa di essere prelevato. A novrembre, una mattina di fine novembre, mi arriva la telefonata: vieni a prendere il Defender, è pronto. Chiamo mio padre ed un amico di scorribande ed in 10 minuti eravamo sul posto. I lavori da fare sono tanti, va praticamente rifatto da capo, arrivato ormai in condizioni gravi, di funzionante erano rimasti solo gli organi vitali, motore, cambio, riduttore e ponti. Tutto ciò che poteva usurarsi era usurato, e ciò che non occorreva alla marcia era rotto. Quindi, dopo averlo immensamente ringraziato e lasciato con una promessa, l'ho portato a casa ed iniziato subito con i lavori, per il momento siamo con:
Rimozione antirombo interno
Cinghia Distribuzione nuova
Pompa AC ed annesso circuito di tubi dal serbatoio fino alla pompa bosch nuovi.
Sostituzione ovviamente di filtri ed olio motore.
Sostituzione integrale di tutti i tubi dell'acqua con tubi nuovi al silicone.
Sostituzione pompa acqua
Sostituzione termostato
Lavaggio completo a motore e tutto il circuito di raffreddamento.
Sostituzione pompa servosterzo e relativi tubi.
Ripristino funzionamento impianto elettrico esterno, tutte le luci e frecce.
Semplificato impianto EGR.
Rimozione di ciò che era rimasto dell'egr con tappo.
Rimozione dei tubi egr.
Nuovo liquido di raffreddamento.
Sostituzione delle due crociere di sterzo sul piantone basso.
Sostituzione olio Cambio, riduttore e ponti.
Sostituzione cinghia dei servizi
Sostituzione gommini di supporto filtro aria e saldatura degli anelli di ritenuta air box.
Sostituzione tubi aria manicotti turbo.
Ripristino sistema aria calda-fredda ed annesso sistema di apertura bocchette aria sbrinamento vetro ant- piedi.
In settimana arriverà il nuovo cavo del freno a mano visto che il vecchio era spezzato, e proseguirò con altri lavori, come la sostituzione di tutte e 4 le crociere degli alberi di trasmissione.

