Africaland • Leggi argomento - olio dal pedale frizione....

olio dal pedale frizione....

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 09/05/2005, 17:31

... ero sicuro che prima o dopo sarebbe successo..... chi dice che il def .... ama "segnare il territorio" .... l'ultima volta che l'ha vista un mecca sul ponte fa "eh, sin troppo asciutta.... STRANO!"..... mah.... poi, dopo aver notato ripetute macchie sulla scarpa sx .... metto un dito sotto al pedale della frizione (complice macchietta sul tappetino in gomma) .... morale della favola COLA DELL'OLIO DAL PEDALE!?!??!???!??!??!?!?!! mah, ..... ideuzza su cosa possa essere ????
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 09/05/2005, 18:06

Pompa master da sostituire o da revisionare. Roberto - Def110sw "bobomobile"
Roberto - Def110sw S my'02 "bobomobile"
bobo
Avatar utente
 
Messaggi: 1330
Iscritto il: 30/09/2003, 15:20
Località: Venezia

Messaggioil 09/05/2005, 20:16

pompa da revisionare...da aylmer la trovi a poco.. Africaland Italian North-West Club Division
Africaland Italian North-West Club Division
linkuey1
Avatar utente
 
Messaggi: 422
Iscritto il: 27/06/2004, 15:33

Messaggioil 09/05/2005, 21:37

Pompa della frizione Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
ZUKI-D
 
Messaggi: 1025
Iscritto il: 03/11/2004, 0:51

Messaggioil 09/05/2005, 21:57

Luca è un problema che abbiamo avuto in parecchi, io l'ho avuto a circa 40.000; Tu quanti km hai fatto con la tua. ciao Franco
Franco
Atos90
 
Messaggi: 104
Iscritto il: 07/01/2004, 8:57

Messaggioil 15/09/2005, 18:39

... la prima volta a 40.000 .... ora di nuovo a 60.000 ..... NO COMMENT!!!
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 15/09/2005, 20:03

Ho Ho...lunedi devo portare la mia in concessionaria per il tagliando dei 60.000, gli chiederò di dare una scaramantica occhiata alla frizione. SGRATT SGRATT Franco
Franco
Atos90
 
Messaggi: 104
Iscritto il: 07/01/2004, 8:57

Messaggioil 15/09/2005, 23:08

quote:
Ho Ho...lunedi devo portare la mia in concessionaria per il tagliando dei 60.000, gli chiederò di dare una scaramantica occhiata alla frizione. SGRATT SGRATT Franco
la frizione la devi sentire te se va bene o no ...pedale troppo duro...stacca male etc se la fai controllare davvero preparati a pagare un po' di manodopera...bisogna tirar giu' il cambio LAND ROVER? english tales - myst&magic
tom2
 
Messaggi: 120
Iscritto il: 06/12/2003, 22:42

Messaggioil 15/09/2005, 23:26

come sarebbe togliere il cambio per la master ???? e' un lavoretto da 3 ore e 30 euro di pompa da Aylmer, devi solo fare un taglietto per far uscire la pompa col pedale attaccato, c'era un 3D specifico peta che vedo di trovartelo.... Carlo e Vyper
four is mejo che sinque
il fuoristrada perfetto? cuore Land e gambe bioniche
BCCCRL
Avatar utente
 
Messaggi: 2033
Iscritto il: 08/12/2004, 15:39

Messaggioil 15/09/2005, 23:37

Allora non so come fate con le paroline azzure, quindi te lo spiego: vai a FRENI E FRIZIONE clicca annuncia ultimo anno quelli che ti riguardano sono : sostituzione master cylinder -Lone Land e secondo cambio gommini pompa master-Mautd5 Carlo e Vyper
four is mejo che sinque
il fuoristrada perfetto? cuore Land e gambe bioniche
BCCCRL
Avatar utente
 
Messaggi: 2033
Iscritto il: 08/12/2004, 15:39

Messaggioil 16/09/2005, 0:37

ma se gocciola olio dal pedale e' la master non il disco!! pedale floscio che stacca alla fine= perdita di olio pedale duro frizione che strappa o slitta = dischi io ho 120.000Km e cambio slave e master solo per precauzione avendo riscontrato delle piccole perdite contenibili (per il momento) con saltuari rabbocchi, i dischi vanno ancora bene non mi sembra che le altre auto facciano dio sa quanti Km piu' del def !!! Carlo e Vyper
four is mejo che sinque
il fuoristrada perfetto? cuore Land e gambe bioniche
BCCCRL
Avatar utente
 
Messaggi: 2033
Iscritto il: 08/12/2004, 15:39

Messaggioil 17/09/2005, 10:00

Anche la mia gocciola olio, ordinata la pompa master e appena mi arriva andrò a compiere l'insano gesto della sostituzione! Letti i vari 3d in area tecnica mi rimane un dubbio... o meglio due... Svuotare o non svuotare l'impianto dall'olio, c'è chi dice si e chi dice che non c'è bisogno... che fare???? Se si la cosa va fatta dalla pompa slave (?) dov'è e com'è? Premetto che non ho ancora ficcato la testa nel cofano e ho il Def da meno di una settimana! Fatto il lavoro come si spurga l'impianto??? Non ne ho la più pallida idea! Grazie a tutti!
azzidu
Avatar utente
 
Messaggi: 115
Iscritto il: 02/04/2005, 19:47

Messaggioil 17/09/2005, 11:56

ho cambiato la pompa della frizione la scorsa settimana in garanzia e a Km 27.000. Anch'io avevo perdite di olio sul tappetino. La mia LR ha due anni: vorrà dire che se mi andrà bene tra due anni avrò lo stesso prob ?
IDO
 
Messaggi: 35
Iscritto il: 05/02/2003, 20:33
Località: ISERNIA

Messaggioil 17/09/2005, 16:13

ieri ho cambiato la pompa del pedale( un paio d'ore di lavoro niente di difficile) è la seconda pompa che cambio sul mio 90 td, l'altra è durata 20000 km, questa che ho tirato giù ha solo il gommino di ritenuta usurato ma con 20 euro da Aylmer riesco a "rigenerarla"....effettivamente durano poco....meno male che costano anche poco Africaland Italian North-West Club Division
Africaland Italian North-West Club Division
linkuey1
Avatar utente
 
Messaggi: 422
Iscritto il: 27/06/2004, 15:33


Torna a DEFENDER

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti