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copertura vano batteria

Inviato:
29/09/2005, 15:03
da pastorelo
ciao a tutti, sul mio def manca quel simpatico pezzo di lamiera che chiude il vano batteria.
qualcuno di voi ha utilizzato soluzioni alternative per chiudere il vano stesso o devo farmi fare una copertura da un fabbro ?

Inviato:
29/09/2005, 16:15
da cigipi60
Perché un fabbro? Mica é difficile... Un pezzo di lamiera d'alluminio, due alette di centraggio (profilato allumio ad "L") attaccate sotto con dei rivetti, il piccolo scanso per il gancetto.
Se hai un seghetto alternativo in mezz'ora la fai.

Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato:
29/09/2005, 16:19
da pastorelo
si in effetti! io avevo pensato di farlo in gomma dura industriale alta 1cm per isolare un pò l'abitacolo senza sigillare il vano batteria
idea errata ?

Inviato:
29/09/2005, 16:25
da Robysas

Inviato:
29/09/2005, 16:27
da cigipi60
Qualunque cosa va bene. La gomma é solo un po' pesantuccia ed il vano batteria forse non é nemmeno il posto piú caldo ma tutto fa.
Io lo farei come l'origina, eventulmente coibentato sotto. Ma serve a poco, per non dire niente: quest'estate ci ho provato ed é stato un insuccesso colossale

... Il calore passa comunque.
Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato:
29/09/2005, 16:39
da pastorelo
ok grazie per le informazioni, io speravo di limitare un pò l'entrata di aria fredda e calda dal vano batteria
farò una copertura uguale a quella originale e proverò a coibentare un pò
PS
il mio vano batteria sotto è completamente traforato come un groviera ,sono tutti così o il precedente proprietario ha fatto un pò di buchi in più ? visto che sembrano messi a casaccio ? (magari un raptus di follia)

Inviato:
29/09/2005, 17:08
da Robysas

Inviato:
29/09/2005, 17:11
da pastorelo
e mi pareva !
il vano può essere completamente sigillato o deve avere uno sfogo per esalazioni eventuali della batteria ?
nell'eventualità coibenterei il vano anche sotto la batteria

Inviato:
29/09/2005, 17:21
da cigipi60
Qualche buco c'é su tutte e lo lascerei, a meno che non vuoi usare il defender come il Nautilus.
Inoltre ho il triste presentimento che piú fori tappi piú l'interno si arrovella d'estate...
Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato:
29/09/2005, 17:29
da Robysas

Inviato:
29/09/2005, 22:56
da Serpavy
Nella mia ci sono 3 fori da circa 36 mm di diametro, due posteriori ed uno laterale quasi sotto il freno a mano che ho immediatamente chiuso con un tappo preso da una cassetta di derivazione elettrica. sul fondo ci sono altre piccole feritoie sulle giunzioni della lamiera dalle quali può passare l'aria. Secondo me per fare respirare la batteria basta lasciare uno dei due fori posteriori aperti e chiudere i restanti, sopratutto quello lato trasmissione responsabile dell'ingresso di buona parte dell'aria calda.

Inviato:
30/09/2005, 10:40
da kiwi
mi associo a quanto detto da serpavy...lascia aperte le feritoie inferiori e almento un foro, perchè se fai OR l'acqua come entra così esce. Se sigilli tutto al di là delle esalazioni della batteria, quando ti entra acqua dall'interno (si da sotto il sedile, se fai guadi o buche) non riesce più a uscire e devi poi fare buchi con il trapano sul fondo
ciao
kiwi


Inviato:
30/09/2005, 10:52
da pastorelo
ok , mille grazie per le dritte, domani mi armo di tappi e/o silicone e vedo di fare un pò d'ordine

Inviato:
30/09/2005, 12:01
da philip
Ciao Pastorelo,
se lo fai da solo(che è facile)bene,altrimenti ne dovrei avere in giro uno nuovo(gratis).
Saluti Philip.

Inviato:
30/09/2005, 12:14
da pastorelo
e come mai vuoi disfartene ? io srei interessato , perchè per farmelo da solo dovrei appena procurarmi seghetto alternativo , lame da ferro, ecc ecc
ovviamente non gratis, te lo pagherei
sappimi dire
ciao
Piero

Inviato:
30/09/2005, 15:10
da Serpavy
domani mi armo di tappi e/o silicone e vedo di fare un pò d'ordine
Se vai in un qualunque negozio di materiale elettrico e prendi una scatola di derivazione stagna di circa 15X20 cm dovrebbe avere una decina di tappi con labbro di tenuta che sembrano fatti apposta. con 4 o 5 euro risolvi senza imbrattarti di silicone, ed in emergenza li puoi togliere e rimettere con facilità.

Inviato:
30/09/2005, 15:52
da philip
Piero,
non è che voglio disfarmene,ma visto che al momento non mi serve e se puo' servire a te...io l'ho avuto gratis (in una ditta dove trasformano i land in camper ecc, e a quanto pare buttano diversa roba nuova?!
Comunque stasera guardo i pezzi vedo esattamente e poi ti faccio sapere lo metto in una bustona se vuoi te la spedisco.OK?

Inviato:
30/09/2005, 16:01
da cigipi60
quote:
Piero,
non è che voglio disfarmene,ma visto che al momento non mi serve e se puo' servire a te...io l'ho avuto gratis (in una ditta dove trasformano i land in camper ecc, e a quanto pare buttano diversa roba nuova?!
Comunque stasera guardo i pezzi vedo esattamente e poi ti faccio sapere lo metto in una bustona se vuoi te la spedisco.OK?
Philip, non é che ci puoi dire COSA buttano via e se é possibile in qualche modo recuperare qualcosa?
Io sono della vecchia guardia, di quelli che quando sentono nominare la parola "buttare" gli si drizzano le antenne...
Trattandosi poi di NOBILISSIMI pezzi di blasonate vetture d'oltremanica...
Carlo
"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato:
30/09/2005, 16:02
da Robysas

Inviato:
30/09/2005, 16:03
da Robysas