Africaland

Inviato: **03/10/2005, 22:21**

ciao a tutti,volendo cambiare molle e ammo per il defender volevo sapere quale accoppiata ha il miglior rapporto qualità -prezzo:(1) procomp 9000+molle omme (2) KIT BLUE SPRING (4 molle+4 monroe).Se ne conoscete altre ditemi. ciao bruno la vita è bella e allora godiamocela

Inviato: **03/10/2005, 22:27**

scarta subito i monroe. x me o i pro-comp oppure i de carbon,che se potessi me li prenderei io. Ciao!!! Riccardo

Inviato: **03/10/2005, 22:47**

ma i pro-comp non sono piu' lunghi del normale e dunque implicano l'uso dei coni per far si che le molle non escano dalle sedi? ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

Inviato: **03/10/2005, 22:50**

si sarebbe meglio pero' i monroe le scassi subito se vai in twist un paio di volte piu' del dovuto.... almeno a me é capitato cosi'... Ciao!!! Riccardo

Inviato: **03/10/2005, 23:28**

anche coi procomp scappano le molle Ciao (che tempi!)

http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

Inviato: **03/10/2005, 23:30**

meglio la scappamolla che il pisciammo.... al primo c'è sempre rimedio... Ciao!!! Riccardo

Inviato: **04/10/2005, 1:23**

Le molle originali scappano con Procomp, le +N non credo mica! Sono piú lunghe quindi si adattano alla maggior escursione dello stelo ammortizzatore. (Molle-ammo-omme: peró che bel sound!) Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Inviato: **04/10/2005, 1:26**

ciao a tutti, cigipi60 cosa intendi per+N.ciao bruno la vita è bella e allora godiamocela

Inviato: **04/10/2005, 1:42**

quote:
ciao a tutti, cigipi60 cosa intendi per+N.ciao bruno la vita è bella e allora godiamocela

immagino significhi +(il numero di pollici di cui vuoi liftare il def), che nel caso di molle ome e pro comp (il set offerto da paddock a 290 paund) è 1 pollice all'anteriore, 2 al posteriore. magari, però, ho fatto la pisciata fuori dal vaso

!

,duilio Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!

Inviato: **04/10/2005, 10:19**

Alura! Dividiamo il discorso in due: Molle ed Ammo. MOLLE Personalmente non mi sposterei da OME, e precisamente opterei per un'accoppiata 751 (all'anteriore) + 764 (al posteriore). In questa configurazione si ottiene un lift di 5 centimetri circa AMMORTIZZATORI Terrei per buone due possibilità: OME o ProComp. Nel primo caso le molle restano sempre al proprio posto, mentre con i ProComp (modello ES-9000 +2", quelli più "corti") l'uscita delle molle è mandatoria sia davanti che dietro (davanti un po' meno). Di conseguenza i coni devono necessariamente essere installati. Come sempre è questione di esigenze: se serve un mezzo con molta escursione, allora la scelta deve ricadere sui ProComp, che oltretutto costano parecchio di meno, Viceversa, OME ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo)

Italian North West Club -Division

Inviato: **04/10/2005, 11:49**

procomp + 2 inches li ha appena messi un meo amigo sul 90 vecchio..fino adesso nn è scappato niente ma magari nn ha osato piu' di tanto ehehe adesso sono in offerta da paddock a 193 quids + vat

Africaland

AMMO+MOLLE

AMMO+MOLLE