Africaland

Una volta c'era e funzionava. Ormai da quando hanno tolto le due bocchette posteriori in alto che servivano a far uscire l'aria dall'abitacolo è praticamente inesistente.Quando diluvia e quando si naviga tra gli insetti e pertanto occorre tenere tutto chiuso i vetri sono sempre appannati. Poco male mi sono detto le compro e le istallo. Il bello è che non sono più disponibili neanche come ricambio! Qualcuno ha potuto risolvere questo piccolo problema? Non parlatemi di condizionatore perchè se non piove io giro in moto, quindi non l'ho mai voluto. Ciao Antonio

Tetto apribile, Antonio! Basta aprirlo di un soffio, e la ventilazione funziona alla grande: non solo quella dinamica, ma anche quella della ventola del riscaldamento! Incredibile: sembrerebbe allora che le guarnizioni tengono ... non è possibile Silvio

non ho mica capito di che "bocchette posteriori" parlate so dell'esistenza di bocchette dinamiche da montare sui parafanghi, ma non credo servano allo scopo che ti prefiggi! davvero, Silvio, col tettuccio in fessura non si appannano i vetri ?? Carlo e Vyper

Carlo, credo che Antoniop si riferisca a due bocchette grigliate rettangolari che per un certo periodo venivano montate sulla parte verticale posteriore del tetto: per meglio intenderci, quella sopra il portellone posteriore. Ad es. molte auto hanno delle griglie analoghe nei montanti posteriori laterali, tra tetto e lunotto posteriore, per estrarre l'aria dall'abitacolo. Non posso dire che faccia miracoli, però il tetto apribile è molto utile anche in queste situazioni, basta una fessura: entra molta più aria, sia dalle bocchette sotto il parabrezza, sia dal ventilatore, perchè consente una fuoriuscita dell'aria. Se poi consideri che il vapor d'acqua è più leggero dell'aria (brutto tempo = bassa pressione atmosferica), è proprio l'aria più umida ad uscire dal tettino. So che non rientra tra gli accessori duri e puri (come la moquette, ad es. ...), ma lo considero un ottimo complemento, da privilegiare al limite anche all'A/C, che ho ma uso molto poco, anche a causa del tettino, che assicura ottima ventilazione naturale davanti e dietro. Senza il rumore e le turbolenze dei finestrini aperti. Silvio

Le bocchette le ho viste solo su Land dell' annata 1988 (una buona produzione...). Andrea

Andrea, fortunato tu che riesci a mettere due messaggi in un colpo solo, oggi il forum proprio non vuole aprirsi.... Silvio

Peró quando piove aprire il tettuccio potrebbe non essere molto indicato. Lo so, si puó fare, sul Discovery lo facevo, ma il rischio é quello di dimenticarselo aperto con conseguenze disastrose se piove tanto. Io alla fine riesco a tenere un pezzettino di vetro socchiuso anche se piove. Non sotto i diluvi, ma per la pioggio acomune sí. Come alternativa meno costosa al tettuccio ci sarebbero anche i deflettori aria antiturbolenza da montare sui finestrini anteriori [url]http://www.coraitaly.com/PAGINE%20ASP/inizialeParimor.asp[/url]. Bruttini, ma "risparmiosi" , circa 40€. Farsi montare un tettuccio credo sia una bella botta di $$$$€€€€. Comunque come ventilazione "dinamica" vera e propria il Defender é come tutte le auto moderne assolutamente a zero, se si escludono i flaps anteriori. Senza ventilatore acdeso non entra nulla (quasi nulla). Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Il tettuccio apribile l'ho, però io tengo la lavatrice parcheggiata sotto un pino. Quindi mi ritrovo i suoi aghi perfino nella coppa dell'olio. Ma il problema è che i pini buttano anche litri di resina. Dopo le prime incaute aperture ho dovuto cambiare la guarnizione e usarlo solo per guardar le stelle. Ho montato anche sulla presa d'aria del parafango l'air scop ,dal punto della ventilazione non cambia niente ma almeno non devo svuotare più la vaschetta una volta al mese dagli aghi. Il problema verte quindi sul dove reperire le vecchie prese d'aria o qualcosa di similare per espellere l'aria. Ciao Antonio

Solo ora sonon riuscito ad eliminare il doppione. Ma anche oggi non sembra in grandissima forma il forum. A.

siccome ho deciso di buttare alle ortiche l`AC per meglio pulire i radiatori, voi (a parte le infiltrazioni di acqua che nel mio caso mi gioverebbero nella pulizia interna) mi consigliereste di montare un tettuccio apribile per ridurre gli appannamenti interni ??? o sarebbe meglio dei buchi a tradimento come una volta ?? Carlo e Vyper

Oltre al tetto apribile L.R. qualcuno ha notizie di prodotti after market adatti al Defender? Alfredo

Per antoniop. Immagino tu abbia giá tolto il becco d'anatra dal fondodella vaschetta della presa d'aria anteriore, vero? Evita ristagni d'acqua che portano ad inefficienza dell'impianto areazione. Per trovare le grigliette di sfogo non saprei: se hai giá chiesto a Paddock/Craddock e Aylmer non saprei dove indirizzarti. Ricordo solo che anche i Santana le montavano, ma dove prendere i ricambi? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03