Turbe mattutina

[mhrk]

Prima di portare a far controllare il mio Topone in concessionaria per iniziare ad eliminare un po' di voci dalli lista "cose da controllare/sistemare", voglio chiedervi una cosa: dopo che il Def è rimasto fermo svariate ore (di solito una nottata) e lo accendo e faccio retromarcia sfrizionando, si sente un rumore molto forte equiparabile solo a quello che fa la ventola di un PC quanto è sbilanciata ed entra in vibrazione (i miei colleghi informatici avranno ben presente il rumore di cui parlo)... solo che è davvero forte. All'inizio durava un attimo e spariva immediatamente rischiacciando la frizione, ora anche 2-4 secondi dopo averla premuta. Succede solo quando fa freddo, la macchina è ferma da un po' e non fa differenza fra una notte in box o all'aperto. Dopo anche solo 1 minuto che il motore gira, non succede più. In questo momento ho su 16000 e rotti km e il rumore si presenta già da un po'... diciamo da almeno 3000 km. P.S. Ho notato che questa vibrazione dura di più se ho le ruote sterzate (anche non del tutto). Spero di avervi dato più dettagli possibili in modo che possiate fare una diagnosi. Come sempre, GRAZIE! Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[zatopek]

Potrebbe essere la boccola del volano. A me è successo a 90.000km circa. Lo faceva solo a freddo e in particolare a ruote sterzate (chissà perchè....) E il rumore,se ho capito bene, è proprio quello. Ciao. Andrea

[mhrk]

Grazie per la dritta, lo suggerirò ai "maccanici" LR. Qualcun'altro ha qualche altra idea a riguardo? Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[bobo]

Sicuramente boccola volano. Cambiata a 20.000 km. Digli che prima di montarti quella nuova, va tenuta una notte a bagno nell'olio. Roberto - Def110sw "bobomobile"

[mhrk]

Perfetto. Grazie mille. Ancora una domanda: è una cosa "grave" che va affrontata subito o posso passare tranquille le "vacanze" di natale per andare in gennaio a fare il tagliando? Ve lo hanno tenuto molto tempo per la sostituzione? Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[BCCCRL]

se e` la boccola volano puoi tranquillamente fare le vacanze di natale ... e anche quelle di Pasqua! per sostituirla devono smontare cambio e frizione, lavoro di 6 ore per sostituire un pezzo da 1,80 euro !!! Carlo e Vyper 12/4

[il Nano]

Ottima prospettiva, anche il mio al risveglio fa il verso del mulo per qualche secondo, ma noto che lo fa solo con la marcia innestata , e ciò mi porta a pensare che non è il volano,il master e slave sono fatti da poco...In questi momenti è molto duro l'ingresso e uscita della prima. Nano Def.90

[mhrk]

quote:

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per sostituirla devono smontare cambio e frizione, lavoro di 6 ore per sostituire un pezzo da 1,80 euro !!!

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Sti ca...voli! Beh, visto che devono sistemare altre cose, raggiungerò le fatidiche 8 ore necessarie per avere l'auto sostitutiva (sempre della serie, pezzo da cambiare che costa qualche centesimo... devono smontare la plancia per sistemare la maniglia del lato passeggero che ha il dado che gira a vuoto). Speriamo che rimontino tutto come si deve e che non perda qualche ingranaggio per strada dopo il loro intervento Il limite è il cielo DEF 90 SW "Topone"

[BCCCRL]

Nano, la boccola non e` sul volano. E` montata sulla fusione del monoblocco, serve a a far da appoggio all`albero del cambio, che altrimenti sarebbe a sbalzo. Lei e` impegnata quando c`e` la marcia inserita e la frizione inserita (motore che ruota il cambio), oppure quando sei in folle con le ruote in movimento (trasmissione che ruota il cambio). E` in materiale antigrippaggio, penso bronzo o simile,..ma siccome lavora a secco, in situazioni di umidita`, freddo che aumenta le tolleranze, puo` capitare che rumoreggi, se poi sparisce non e` il caso di sostituirla, aspetta di farlo per il cambio frizione. Carlo e Vyper 12/4

[il Nano]

Grazie carlo delle info, spero la vita di quell'oggetto sia ancora lunga come anche quella della frizione.... Nano Def.90

[BCCCRL]

..l`esperienza l`ho fatta sulla mia, quando sara` un paio di ciuccie e la facciamo assieme !!! Carlo e Vyper 12/4

[ale]

guarda ne ho cambiate 2, fortunatamente in garanzia...la boccola costa poco più di 1 E e la manodopera arriva anche a 600 tra smontaggio e rimontaggio di tutto l'ambaradam dopo ripetute incazzature, il concessionario ha sentito ispettori, casa madre e la soluzione applicata è stata quella di fare dei forellini sulla boccola,i buchi serveno per tenere lubrificato dal grasso anche l'esterno della boccola oggi a distanza di più di un anno è tutto ok ps: se usi il tasto cerca nel 3d freni e frizione ci sono argomenti in merito saluti.....ale def110

[BCCCRL]

...ma la boccola e` fissa esternamente, tante` che ci vuole l`estrattore per toglierla! Forse i buchi servono a trattenere un po` di grasso..che se si riscalda ...si scioglie...e corre tra disco e pista d`attrito ... non mi pare una grande idea!! Carlo e Vyper 12/4

[ale]

carlo...guarda....le possibilità erano due -applicare dei forellini -far bollire la boccola nel grasso dopo che mi hanno fatto i forellini non è più successo attualmente ho 130.000 km e la frizione è ottima faccio presente che anche a me il rumore veniva percepito in riallinamento dopo una curva a dx saluti.....ale def110

[parmenione]

a me ha cominciato a farlo a circa 20.000 km, il concessionario non ci ha capito una m..za e mi ha cambiato la frizione a 40.000! risultato: ad oggi che di km ne ho 90.000 il rumore c'è ancora e mi hanno confermato che si tratta della boccola e la frizione strappa a freddo!

[BCCCRL]

piano, piano..una cosa e` il rumore della boccola..un`altra il fatto che strappi a freddo, non c`e` alcun nesso tra le due cose! Ale, la mia aveva 130mila Km, e andava benissimo, sino a che ha cominciato a slittare, la mia boccola non ha mai rumoreggiato, ma la ho cambiata lo stesso! Carlo e Vyper 12/4

[ale]

...carlo non gufarmi la frizione saluti.....ale def110

[alberofoglia]

Confermo boccola, però credo che sia un difettuccio che si nota già a 20/30.000km.

[pedrito el drito]

Anche la mia frizione a freddo, la mattina quando metto in moto, fa rumore e sembra che slitti. Poi appena partito il rumore se ne va. Che non sia un problema di olio che deve ancora entrare in circolo ?