Africaland

ragazzi il def. 90 che ho acquistato a novembre dell'anno 2003 km 18000 dopo averlo provato, sono andato dal mio concessionario land perche' mi sono accorto che non era normale e infatti mi confermava che era stata modificata la centralina vi devo dire che e' diversa l'erogazione dagli altri def. di amici (prende a basso a meta' in alto) da usare e' veramente divertente. in autostrada, (e non in discesa) l'ho provata un paio di volte, e il tachimetro segnava i 165km ora ( troppi per un def.) non sono un corsaiolo, a me piace il trial, spero di non incontrare noie al motore perche' usarla cosi', con questa coppia bassissima e' molto divertente ciao a tutti Marco

Ciao, non 6 l'unico, io l'ho preso in concessionario usato e loro non lo sapevano. Il mio ha proprio la centralina cambiata. Per l'affidabilità credo che se non sfrutti sempre e a fondo la % di potenza in + non dovrebbero esserci problemi. Un consiglio (dato anche a me) tramite la presa di diagnosi in un certo specializzato in elettronica controlla la reale potenza della centralina per sapere cosa gestisci.... Tienimi informato, grazie CIAO "Rover" Defender Natural Attitude Td5

Grazie Rover,appena posso la faccio controllare dal mio concessionario ciao

Ciao fate attenzione alle centraline modificate con eprom,visto che per aprirle le sforzano rimangono tagliuzzate,perdendo cosi l'impermeabilizzazzione della stessa,quindi fate attenzione quando fate i guadi visto che la centralina si trova sotto il sedile ed è una altezza di 68cm ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

Solo una precisazione: le centraline non sono stagne neanche da nuove perchè hanno dei piccoli forellini. Alfredo

Appunto....servono alla ventilazione ....ma ...passa anche la dolce acqua (e pure quella salata)

E allora sarebbe possibile sliconare stì forellini e magari anche un bek giro attorno sulla chiusura. Poi la centralina sarebbe più resistente all'acqua oppure anche i contatti esterni (megafastom) sono sensibili? SCUSATE L'IGNORANZA. CIAO "Rover" Defender Natural Attitude Td5

Ciao per le conessioni esterne reggono discretamente l'acqua,il problema maggiore lo ha sicuramnete la centralina,convine spostarla dalla sua sede originaria Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

spostarla, ma dove? non è forse meglio lasciare tutto dov'è e siliconare il gavone dall'interno (tutte le giunture fra i pannelli e i fori delle viti) e dall'esterno dove possibile. infine cambiare la guarnizione al coperchio sotto il sedile, per garantire una tenuta migliore? io ho fatto così e per adesso sembra tutto ok! anche se con la centralina sto conflittando per altri problemi (cfr [http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=8007&FORUM_ID=59&CAT_ID=7&Topic_Title=Problema%3A+con+l%27acqua+il+Td5+va+al+minimo%21&Forum_Title=DEFENDER]) non mi è venuto troppo bene questo incollaggio, spero di aver reso l'idea! ciao, duilio

Mi chiedo solo se tappare ogni spiraglio sia poi cosí sano: bene o male un po' scalderá pure sta centralina no? Inoltre, come ben sappiamo tutti, i gavoni sotto ai sedili non sono poi il posto piú fresco dove stoccare le lattine di birra... Non so, ma cosí ad occhio direi che un po' d'aria sarebbe opportuno lasciargliela: al limite mettendo un tubo di sfiato sifonato come per gli sfiati dei differenziali. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

non mi pare per niente una cattiva idea!tubo di sfiato che sale lungo in coprimontante nel vano riservato alla cintura di sicurezza passeggero. potrebbe funzionare, no? altra cosa: non so' voi, ma io ho il connettore universale di presa dati della centralina (ha un nome prorpio... comunque quello a cui si attacca il testbook) sotto il terzo sedile (fra passeggero e guidatore, appena sopra il freno a mano); se spostassi anche quello nel vano centralina? duilio

É la posizione standard del connettore diagnosi. Volendo esagerare mi sembra sia giusto spostare anche quello, anche se poi quando vai in officina per un check dovrai ricordarti di segnalarlo . Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03