Africaland

Buongiorno a tutti,
È si..sono in treno e sto tornando sul luogo del disastro! (Arezzo)
Viaggi festivo con famiglia (4 bimbi)
150km di tratta.
Dopo un centinaio di km sulle salitine autostradali perdita clamorosa di potenza, sembra che il motore vada a 4 /3/2 cilindri ( o almeno questo è l'effetto che mi ha fatto)
Mi fermo controllo olio in centralina e rumore pompa gasolio, apparte un sibilo eccessivo della pompa mi sembra tutto ok.
15 minuti e provo a rimettere in moto. Sembra ok. Riparto 10km tutto come prima singhiozzo del Def e mi rifermo. Oramai provo a arrivare a Arezzo 40km di ferma e riparti.
L'ultimo è fatale. Provo a cambiare la pompa del gasolio.Niente. Chiamo il carro attrezzi! Nell'attesa con il Nano provo a capire i codici di errore. Non ci capisco un h ! E non li ricordo con precisione...!
Eccoci qua nell'attesa, provo a passare un po' il tempo aspettandomi una legnata dall'officina Land Rover locale quando arriverò!

Ciao!!
la pompa si accende???
A me aveva fatto la spessa cosa...
Si era bruciato il fusibile del mail relè..
Sotto il sedile passeggero.
Oppure il rèlè direttamente...
Se la pompa parte potrebbe anche essere anche un problema di filtro gasolio intasato.

Ciao,
La pompa in effetti sull'ultimo sembrava "soffrisse" e lo sostituita con un'altra usata. Anche questa soffriva ma essendo usata sapevo già della sua non perfetta forma. Il filtro gasolio non ci ho pensato...sono già rimasto a piedi per via della pompa ma i sintomi erano diversi.
Qui pare proprio che vada male il motore quando è caldo e sotto sforzo....

Perchè la pompa usata sicuramente era ferma,se non manda la giusta portata la macchina fa così.
quanti km ha la tua vecchia pompa?

Un 80000km...anzianotta!
Son qui che ci penso e ripenso e mi stai convincendo...entrambe le pompe potrebbero non riuscire ad avere la portata giusta infatti i propormi li ho sempre avuti in salita...ma...non sono sicuro di aver provato a dare una bella accelerata sul piano per vedere cosa accadeva...
Mumble mumble...

Se è gia alla land.......inutile pensarci....ma stai andando a ritirarla?

Si o almeno a controllare che dal deposito del carro attrezzi arrivi in officina. Sperando che riescano a "farmela" in giornata!!!

quando vai a filo di gas riesce ad andare,ma quando a bisogno di più gasolio non riesce a soddisfare e quindi non va.prima di andare alla land e lasciarci lo stipendio,aspetta il parere di qualcuno che sicuramente ti saprà fare una diagnosi meglio di me e anche della land...in questo forum sono dei maestri di land..e scuramente te la cavi con poco

andysalsa ha scritto:Si o almeno a controllare che dal deposito del carro attrezzi arrivi in officina. Sperando che riescano a "farmela" in giornata!!!

Ah......quindi ancora non è in mano loro?

Io almeno la prova filtro gasolio l'avrei fatta......non si sa mai....

Se fossi stato in zona sicuramente avrei agito così!
Diciamo che la circostanza era di emergenza e nel marasma generale di moglie figlioli e nipoti ho fatto per il meglio...oramai penso che sia diretta alla Land Rover più vicina

andysalsa ha scritto:Se fossi stato in zona sicuramente avrei agito così!
Diciamo che la circostanza era di emergenza e nel marasma generale di moglie figlioli e nipoti ho fatto per il meglio...oramai penso che sia diretta alla Land Rover più vicina

Ahhhh.........mannaggia.....

Stradina di collina alle 18 la sera...accostato in una piazzola una ai margini di bosco..." Portala alla Land" ho detto al carro attrezzi..."sì ma domani mattina" risponde..."va bene"!

Dai speriamo sia solo una cosa da poco e che tu possa riprenderla subito.

Speriamo

Il filtro del gasolio quanti km ha?

Cambiato ad Agosto...forse 3000 km o giù di lì, c'è da dire che ultimamente faccio rifornimento con il gasolio chiamiamolo di qualità superiore...

Non so neanche io perché!?

in genere quando i diesel cominciano a non tirare più, c'e' qualche grana nei filtri o nelle pompe.
Direi che potresti aver imbroccato un pieno di acqua o morchia ed avere il filtro pieno.
Se e' acqua basta svitare sotto e spurgare... se e' pieno un filtro nuovo costa poco..

La Land non ha tempo per darmi un occhiata al Def...
Comprato il filtro e cambiato...spurgo fatto...se d'ho gas a fondo nessun problema...al minimo mi balla la macchina come se mancasse un cilindro o qualcosa di squilibrato nel motore..tutto questo da fermo

Ora attacco il vecchio nanocom e vedo gli errori