Africaland

Inviato: **07/02/2016, 19:40**

Non capivo perchè calasse nonostante non ci fossero segni di perdite. Inoltre sento che anche altre persone hanno lo stesso problema, TD5 compresi....

Ho pensato che fosse un problema legato al tappo del vaso di espanzione. Ne avrò cambiati 4 o 5.

3 mesi fa, lavorando sul mio "mostro" (il Mi.G non il mio Defender) noto che forse il tappo del vaso di espansione IVECO potrebbe andare bene. Controllo la sovrapressione, 1,0 - 1,2 bar, perfetto!!!!

Ripristino il livello giusto a metà boccia, lo monto ed uso il defender durante questi tre mesi per verificare cosa succede...........

Il livello del liquido di raffreddamento non è calato di un millimetro!!!!

Immagine

Inviato: **07/02/2016, 19:47**

Cavoli il tuo motore è tutto impacchettato... formato regalo

...se si può .. di che mezzo è il tappo nuovo iveco...?

Inviato: **07/02/2016, 20:02**

sierra 1 ha scritto:Cavoli il tuo motore è tutto impacchettato... formato regalo ...se si può .. di che mezzo è il tappo nuovo iveco...?

Per insonorizzare la linea di aspirazione aria abitacolo, da li entra(va) un sacco di rumore....

Iveco Daily motore F1C (3.0L 4 cil.) 2006

Sulla foto del post precedente c'è il codice 99489567 IVECO per ordinarlo

Inviato: **07/02/2016, 21:05**

Grazie...

Inviato: **07/02/2016, 21:08**

Quindi perdeva dal tappo senza lasciare residui?

Inviato: **07/02/2016, 22:34**

Grazie !

Inviato: **07/02/2016, 22:38**

miiiii Daniele hai massifizzato la land...................................................
ciao

Inviato: **07/02/2016, 22:44**

Ma dove va a finire quel tubo che in origine non c'e'?

Inviato: **07/02/2016, 22:51**

giove2 ha scritto:miiiii Daniele hai massifizzato la land...................................................
ciao

Giò, domani ti posso chiamare?

Inviato: **07/02/2016, 23:12**

giove2 ha scritto:miiiii Daniele hai massifizzato la land...................................................
ciao

bhè l'F1C non ci starebbe male in versione twinturbo, lo "cippi" facilmente a 200-220 CV e 600 Nm.......

trovi Massif anche in versione Campagnola a 14000-15000 € con meno di 50000km......

Non ti nascondo che c'ho pensato di affiancarne uno al Def.......

Inviato: **07/02/2016, 23:12**

orsolaborioso ha scritto:Ma dove va a finire quel tubo che in origine non c'e'?

Nel vuoto ....

Inviato: **07/02/2016, 23:15**

dgardel ha scritto:
orsolaborioso ha scritto:Ma dove va a finire quel tubo che in origine non c'e'?

Nel vuoto ....

Ma sempre iveco non esiste la versione senza sfiato?

Qui sembra esistere: http://www.lema-parts.it/cat/MISCELLANE ... 20CAPS.pdf

Inviato: **07/02/2016, 23:28**

orsolaborioso ha scritto:
dgardel ha scritto:
orsolaborioso ha scritto:Ma dove va a finire quel tubo che in origine non c'e'?

Nel vuoto ....

Ma sempre iveco non esiste la versione senza sfiato?

Qui sembra esistere: http://www.lema-parts.it/cat/MISCELLANE ... 20CAPS.pdf

Quello avevo in mano....... e male non ci stà sto tubetto, almeno scarica a terra, se dovesse....

Inviato: **07/02/2016, 23:44**

Era un mistero anche per me l'inspiegabile calo del livello!
Provvederò ad ordinare il tappo di Dgardel ... grazie per la dritta

Inviato: **08/02/2016, 0:13**

Grazie Daniele anche per questa. Come sempre la componentistica LR una merda!!!

Inviato: **08/02/2016, 0:31**

dgardel ha scritto:
giove2 ha scritto:miiiii Daniele hai massifizzato la land...................................................
ciao

bhè l'F1C non ci starebbe male in versione twinturbo, lo "cippi" facilmente a 200-220 CV e 600 Nm.......

trovi Massif anche in versione Campagnola a 14000-15000 € con meno di 50000km......

Non ti nascondo che c'ho pensato di affiancarne uno al Def.......

Dovendo scegliere,

il 5 cil. Puma....... 250CV 650Nm e campana-frizione-cambio MT82HD del transit 3.2......

Inviato: **08/02/2016, 0:37**

ora sopro che esiste un cambio HD

e cos'ha questo cambio di rinforzato?? fa un po' incazzare questa cosa :twisted:

Inviato: **08/02/2016, 1:26**

Campana frizione maggiorata per il 3,2 e cuscinetti rinforzati.

Guarda che il nostro cambio non ha problemi......

La frizione é un'Altra cosa

Inviato: **08/02/2016, 10:54**

dgardel ha scritto:
Guarda che il nostro cambio non ha problemi......

viewtopic.php?f=32&t=94101

Inviato: **08/02/2016, 12:16**

Silvio ha scritto:
dgardel ha scritto:
Guarda che il nostro cambio non ha problemi......

viewtopic.php?f=32&t=94101

Ho capito, caso sporadico, ma normalmente è un cambio che funziona bene! non perisce sistematicamente come le frizioni

Africaland

Risolto, FINALMENTE, il problema del calo livello H2O raff.

Risolto, FINALMENTE, il problema del calo livello H2O raff.

Re: Risolto, FINALMENTE, il problema del calo livello H2O ra

Re: Risolto, FINALMENTE, il problema del calo livello H2O ra

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