Avvitatore a impulsi a batteria - pareri

[ZoSo]

Considerate che se stringete con un avvitatore a batteria da 400 NM dichiarati e poi verificate il serraggio con una buona dinamometrica, si e no si arriva a 100NM

non so ma non e' cosi, io ne ho uno dichiarato per 400nm e alla prima velocita di 3 stringe a 80/100nm senza insistere mezz'ora ovvio, alla seconda velocita stringe a 150nm e alla terza non so nonl'ho mai provato.

Uso l'avvitatore a impulsi comunque per mollare, ma sapendo a quanto stringe si puo usare anche per avvicinare filetti di cui si e' certi che non abbiano intoppi o poco delicati

[Babbano]

Non so, io ne ho preso uno ora che è dato per 450n in serraggio e 800 in distacco. Ho avvitato degli M24 in una cerchiatura che ho fatto a casa con delle putrelle, e quando ho premuto il grilletto che ha appoggiato il dado, mi sono preso paura
E' esagerato. Poi magari essendo professionale ci sta che i dati di targhetta siano veritieri. Non vorrei che i 400n dichiarati dagli hobbistici siano in distacco, e la metà in avvitamento...

[crys76]

io ho tutti quelli Parkside e non posso che parlarne bene per rapporto qualità/prezzo, ho il 54 Nm a cricchetto, il 226 Nm Performance, il 350 Nm Performance (che è quello con cui ci fai un pò di tutto perchè è molto piccolo), il 400 Nm verdone, il 1890 Nm Performance (provenienza Crukkolandia, in italia mai uscito), ci ho mollato veramente di tutto
Per quanto riguarda la coppia, è un pò inferiore al dichiarato ma non la metà, ci son diversi video sul tubo
l'unica rottura di Parkside è che per trovare offerta in italia devi aspettare l'uscita, mentre con Einhell puoi comprare anche in negozio fisico quando vuoi, devi vedere un pò l'esigenza e "l'urgenza"

Ne ho pure altri 4 ad aria compressa, ma praticamente no li uso più...

[ZoSo]

Non so

che fai, il verso?

[tripla-m]

Sinceramente non mi aspettavo così tante risposte

Il parkside da 400 Nm effettivamente è valido visto che le specifiche sugli impulsi e ai giri al minuto sono molto simili all'avvitatore del Einhell, ma ad un costo più basso. Però la parkside non non ha tutti gli attrezzi che mio padre vorrebbe acquistare nel tempo e, soprattutto, vicino casa c'è un rivenditore Einhell, quindi prenderò il modello di questo produttore, almeno così ci dividiamo le spese sulle batterie.

Sicuramente per velocizzare lo smontaggio delle ruote e aiutarmi con qualche bullone che magari non ha molta voglia di collaborare, credo che vada più che bene. Ovviamente non la userò mai al posto della dinamometrica, dadi e bulloni li chiudo sempre a mano perché voglio essere sicuro.

P.S. Se esistono le chiavi a bussola per pistole a impatto un motivo ci sarà, quindi la pistola non sarà l'unica spesa da conteggiare.

Questa mi è nuova, non ne ero a conoscenza. C'è un modo per riconoscerle, così verifico se il set che aveva il nonno può andare bene.

[Sidestick72]

La differenza tra la misurazione fatta ad impulso e quella fatta da una chiave dinamometrica è enorme.
Nel caso del "trapano" è al pari di mettere una chiave sul bullone e prenderla a martellate, ovvio che a forza di battere la coppia applicata istantaneamente raggiunga alti livelli e le vibrazioni dovute agli impatti aiutino ad avvitare e svitare più facilmente, ma parliamo pu sempre di piccole masse che colpiscono ogni 180° di rotazione del motorino elettrico contenuto nelle pistole.
Caso diverso sono quelle ad aria che hanno masse notevolmente più grandi e un colpo utile ogni 360°.
Non per niente a parità di dimensioni una pistola ad aria ha mediamente il doppio della coppia

Stringere invece con una chiave dinamometrica implica una applicazione costante fino al raggiungimento della coppia richiesta in maniera lineare e non impulsiva, tant'è che per sviluppare già 100 Nm serve una bella lunghezza di leva e una discreta forza, che se fosse applicata allo stesso modo al manico del trapano ci girerebbe i polsi ad ogni pressione del pulsante.
Questo fortunatamente non avviene grazie alla molla contenuta della massa battente che smorza di fatto l'aumento istantaneo di coppia quando il dado è serrato.

Per quel che riguarda i nostri scatoloni, per fortuna qualcuno ha pensato bene di mettere dadi a compressione e non quelli conici classici da cerchi in lega, infatti se si stringe oltre i 130/140 Nm un dado conico in un cerchio in lega lo si crepa nella sede rendendolo pericoloso
Sui nostri mezzi al massimo si stirano un po' i filetti delle colonnette

[Babbano]

che fai, il verso?

Edit ho fatto casino con i post

Comunque il ponte rover classico ha i dadi conici normali

[Sidestick72]

Per cerchi in ferro giusto?

[Babbano]

Si si certo cerchi in ferro