"PONTE LAURETANO" a paranchi manuali-scomponibile-universale

[MarcoLauretano]

Ma da soli quanto tempo ci vuole per sollevare ad altezza lavoro?

Ci vogliono una quindicina di minuti per alzarla e una quindicina di minuti per scenderla ma dato che ne faccio solo uso personale cioè solo per le mie vetture, sono abbastanza rari i sollevamenti sul ponte. Comunque funziona bene e si può collocare dove si vuole, è scomponibile e non ci vuole molto per smontarlo, depositarlo o spostarlo.

[DiscoRigato]

Giustooo !!!
E a breve vedrai anche il sollevamento del Defender dal telaio con il "PONTE LAURETANO" .

Porca putrella, non vedo l’ora !


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[carriolon]

... tanta passione e voglia di realizzarlo infine la soddisfazione di averlo realizzato e provato che non ha prezzo e la gioia di esclamare "FUNZIONA !!!" .

Concordo al 1000%, tali emozioni non hanno prezzo!

[MarcoLauretano]

[davideadesso]

[MarcoLauretano]

Sollevamento del Defender dal telaio con il "PONTE LAURETANO" :

[davideadesso]

Sollevamento del Defender dal telaio con il "PONTE LAURETANO" :

Ah hai creato un ponte? Non capivo dal “quotone “...

[MarcoLauretano]

[MarcoLauretano]

[MarcoLauretano]

Ah hai creato un ponte? Non capivo dal “quotone “...

Il ponte è sempre lo stesso. Adesso sto realizzando solo la struttura per sollevare il Defender dal telaio, non più dalle ruote (come prima) :

[Robysas]

Gran lavoro, complimenti.

[smellos]

...e cmq I defender vanno alzati dalle ruote e non dal telaio per essere precisi... Marco ha fatto un ottimo lavoro di "concetto" e bravura.
... che poi qualcuno trova che sia meglio alzarlo dal telaio per poter lavorare meglio sotto è un altro discorso...
...come è anche un altro discorso che la maggior parte dei meccanici hanno I ponti a bracci perche sono I meno costosi.
Quando alzi il defender con il ponte a bracci tutto il peso dei ponti gomme comprese e tenuto tutto dal finecorsa degli ammortizzatori, dai gommotti dei pintoni anteriori a telaio dei silent bloc sempre puntoni e dietro idem, sai come si vanno a sminkiare....

[Albertotdi300]

Quando alzi il defender E QUALSIASI ALTRA AUTO, con il ponte a bracci tutto il peso dei ponti gomme comprese e tenuto tutto dal finecorsa degli ammortizzatori, dai gommotti dei pintoni anteriori a telaio dei silent bloc sempre puntoni e dietro idem, sai come si vanno a sminkiare....

[MarcoLauretano]

Gran lavoro, complimenti.

Grazie Roberto .

[MarcoLauretano]

...e cmq I defender vanno alzati dalle ruote e non dal telaio per essere precisi... Marco ha fatto un ottimo lavoro di "concetto" e bravura.
... che poi qualcuno trova che sia meglio alzarlo dal telaio per poter lavorare meglio sotto è un altro discorso...
...come è anche un altro discorso che la maggior parte dei meccanici hanno I ponti a bracci perche sono I meno costosi.
Quando alzi il defender con il ponte a bracci tutto il peso dei ponti gomme comprese e tenuto tutto dal finecorsa degli ammortizzatori, dai gommotti dei pintoni anteriori a telaio dei silent bloc sempre puntoni e dietro idem, sai come si vanno a sminkiare....

Grazie Joseph .
Concordo. Lo solleverò dal telaio solo in caso di necessità. In tutte le altre occasioni lo solleverò dalle ruote .

[kamaleon]

Quando alzi il defender con il ponte a bracci tutto il peso dei ponti gomme comprese e tenuto tutto dal finecorsa degli ammortizzatori, dai gommotti dei pintoni anteriori a telaio dei silent bloc sempre puntoni e dietro idem, sai come si vanno a sminkiare....

Verissimo!

allora Marco dovrebbe alzarlo dai ponti, magari con qualche piccola modifica

[MarcoLauretano]

La soluzione ottimale è sollevarlo dal telaio con piccola modifica che sorregga anche un poco i ponti... Si può fare ... Intanto "Work in progress" per "Sollevamento Defender dal telaio" ...

[smellos]

Il ponte diciamo "ideale" per il Defender è questo in foto,

ponte 1.jpg

invece secondo me quello di Marco andrebbe soltanto migliorato, facendo come un qualcosa tipo "cavalletti" che una volta alzato il defender andrebbero ad alzare entrambi I ponti permettendo di togliere le ruote e poter lavorare in tranquillità....una modifica-aggiunta semplice semplice, non so se mi sono spiegato Marco..
... si avrebbe la possibilita di lavorare sui ponti liberamente, togliere bocce, semiassi, pera, eccecc..

[MarcoLauretano]

Si, ti sei spiegato Joseph. Farò entrambe le piccole modifiche sia per sollevamento dalle ruote (come hai suggerito) sia per sollevamento dal telaio .

[DiscoRigato]

...e cmq I defender vanno alzati dalle ruote e non dal telaio per essere precisi... Marco ha fatto un ottimo lavoro di "concetto" e bravura.
... che poi qualcuno trova che sia meglio alzarlo dal telaio per poter lavorare meglio sotto è un altro discorso...
...come è anche un altro discorso che la maggior parte dei meccanici hanno I ponti a bracci perche sono I meno costosi.
Quando alzi il defender con il ponte a bracci tutto il peso dei ponti gomme comprese e tenuto tutto dal finecorsa degli ammortizzatori, dai gommotti dei pintoni anteriori a telaio dei silent bloc sempre puntoni e dietro idem, sai come si vanno a sminkiare....

Quindi secondo questo ragionamento ogni qualvolta si alza una ruota da terra “sminkiamo” ammo e boccole..
se propri si vuole trovare un motivo per la quale il ponte a pedane sia meglio di quello a bracci non penso sia questa la risposta ..
quello a pedane è sicuramente più sicuro, il defender ha pochi punti di sollevamento. Ma se si usa un po’ di criterio non si hanno problemi ..




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