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Nuova Defender 2019-2020

Tutto sulla Nuova Defender 2020

Messaggioil 09/05/2019, 12:05

Non mi piace
C'È UN GEOMETRA (MANCATO INGEGNERE) CHE CON LA SUA PRESUNTA ESPERIENZA MATURATA SUL CAMPO È CONVINTO DI SAPERNE PIÙ DI TUTTI GLI INGEGNERI MESSI ASSIEME !!!
POVERO ILLUSO E ETERNO INVIDIOSO !!!
Mihaela Buiac
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Messaggioil 09/05/2019, 23:45

Sul sito LR ci sono le foto ufficiali
riro
 
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Messaggioil 10/05/2019, 11:18

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Daniele (The Land Rover Guru)

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dgardel
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Messaggioil 10/05/2019, 12:17

Se dovesse essere più o meno un Disco 3/4 ma più agile e leggero.. BEH non sarebbe poi così male..... Certo, ferro e alluminio contro vegetazioni e sassi reggono meglio che le plastiche, ma tutti ormai sappiamo cosa possono fare i D3/4 se un minimo preparati. Ci vuole un po' di portafoglio sicuramente, perchè se nel def con un centinaio di euro cambi qualche boccola o altre cazzatine o una crociera ogni tanto per essere sempre e posto, con questo nuovo probabilmente saranno dolori..
Non sarà più un veicolo con cui andare a fare la spesa e contemporaneamente partecipare all'xtc, questo è fuori discussione, ma per quello abbiamo ancora i nostri cessi, e considerando che il pubblico fuoristradista ha da poco cominciato a "scoprire" i D3, rarissimi i D4, minimo nel 2030 vedremo qualche new defender cazzuto ai raduni.
Se devi fare un viaggio, fallo in Land Rover, altrimenti non ha neanche senso farlo (cit.)

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vespa4ever
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Messaggioil 10/05/2019, 14:33

vespa4ever ha scritto:Se dovesse essere più o meno un Disco 3/4 ma più agile e leggero.. BEH non sarebbe poi così male..... Certo, ferro e alluminio contro vegetazioni e sassi reggono meglio che le plastiche, ma tutti ormai sappiamo cosa possono fare i D3/4 se un minimo preparati. Ci vuole un po' di portafoglio sicuramente, perchè se nel def con un centinaio di euro cambi qualche boccola o altre cazzatine o una crociera ogni tanto per essere sempre e posto, con questo nuovo probabilmente saranno dolori..
Non sarà più un veicolo con cui andare a fare la spesa e contemporaneamente partecipare all'xtc, questo è fuori discussione, ma per quello abbiamo ancora i nostri cessi, e considerando che il pubblico fuoristradista ha da poco cominciato a "scoprire" i D3, rarissimi i D4, minimo nel 2030 vedremo qualche new defender cazzuto ai raduni.


E' quello che sostengo da quando è iniziata la manfrina della presentazione... con la differenza che anche solo per il nome ai raduni ce ne saranno certamente di più da subito, anche solo per far vedere quanto il nuovo possa star dietro al vecchio, un altro problema vero, se non ci hanno pensato quando l'hanno progettata scegliendo gomme che hanno già le misure disponibili, sarà trovare gomme da fango, anche se dai video sembra quasi che non gli servano :lol:
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tonyfish
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Messaggioil 10/05/2019, 15:30

tonyfish ha scritto:anche se dai video sembra quasi che non gli servano :lol:

I percorsi preparati ad hoc e provati e riprovati più e più volte prima delle foto/riprese fanno poco testo... questi mezzi nelle prove ufficiali sembrano sempre fare miracoli ed essere dei ragni, poi ci vai tu per i fatti tuoi a fare un giretto in golena e resti piantato perchè sposti una delle asticelle di mezzo grado oltre quanto "da manuale" era stato previsto per apparire super :roll:
p.s. perdonatemi ma per quel poco che vale continuo a restare scettico...
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
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Messaggioil 10/05/2019, 15:33

Gia' con le gomme lisce il D3 fa cose impensabili.. questa farà impallidire i defender a trazione, su questo ne sono ultrasicuro.
Però son tutte quelle plastiche che con un fuoristrada un po' più hard mi piacciono poco.
Il posteriore non sembra messo male ad angoli, ma l'anteriore con quel mega musone plasticone, mi convince poco.
Anche con una piastra di protezione, sempre musone rimane.
Mah, secondo me a livello estetico potevano far qualcosa di meglio e renderlo un po' più 'fuoristradistico'.
Le doti ce le avrà sicuramente.

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Messaggioil 10/05/2019, 15:50

Lo chiami 'Defender'.. è già questo mi mette i brividi.. ma vabbè..
Che possa piacere o non piacere, son gusti.. ma almeno fagli un muso da fuoristrada, e non lo far assomigliare ad un Discovery o ad un altro qualsiasi suv di lusso che son nati per altri scopi.
Questo intendo

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Messaggioil 11/05/2019, 10:30

lungo non mi convince ma corto... mi intriga sopratutto se verra fuori la versione ibrida pugin, vivendo in città e come unico mezzo a cui attaccare un rimorchio abitabile... 8-)
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Messaggioil 11/05/2019, 12:21

Anche il principe Harry gli ha dato uno sguardo
https://www.autospies.com/news/Royal-Fa ... der-99244/

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Messaggioil 11/05/2019, 13:11

Come trazione sicuramente sarà superiore, soprattutto se sono stati accorti da inserire a libretto una misura decente che possa permettere di montare una mud o almeno una at aggressiva. Il confronto tra il 110 senza elettronica e il D4, entrambi gommati invernali, sulla neve è decisamente impietoso per il primo, per esempio.
Il problema si pone, secondo me, nel momento in cui di trazione non ce n'è, o è davvero scarsa, magari in mezzo al fangone o per uscire da un guado sassoso, e bisogna usare il gas a fondo d'ignoranza magari bloccando e remando con un forsennato, sbatacchiando un po' di qua e di la. Con i nostri Defender bastano un paio di sottoporta robusti e un paratiranteria per uscirne indenni, o al limite macinando qualche boccola o testina dopo mesi di raduni o riportando qualche graffietto, ma cosa ne rimarrebbe dei d3/4 e defender nuovi?
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Messaggioil 11/05/2019, 14:28

Devo ammettere che la trazione, anche con gomme non specifiche, è eccezionale, l'ho visto con i miei occhi un RR Sport cavarsela bene su fango insidioso. :o Peccato che gli è rimasto l'intero paraurti plasticoso dentro la buca di fango. ;)
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Messaggioil 11/05/2019, 14:30

Un altra cosa da considerare, però, è che nel 2030 saremo fortunati se potremo ancora circolare in campagna con i nostri vecchi scarcassoni, figuriamoci rumare nel fango. :(
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Messaggioil 11/05/2019, 16:44

Eppure... Eppure, guardando la foto della versione nera, ho, non so perché, percepito una somiglianza con la l322.

So che può sembrare strano, ma se vogliamo forzare un po' il concetto, potrebbe rappresentare la vera "piccola range" intesa come vero fuoristrada, moderno, e si spera, più economico e senza troppi fronzoli, che nella regina hanno raggiunto livelli di inutilità difficili da superare :D

Sarà da vedere di persona.
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Messaggioil 13/05/2019, 11:38

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Messaggioil 13/05/2019, 13:40

scusate una domanda...ma se tutta questa elettronica rende praticamente quasi inarrestabili, perchè poi quando in un incendio nel quale mi sono imbattutto, in mezzo ad un campo incolto vicino alla ferrovia, quando sono arrivati i vigili del fuoco con l'autobotte e un ford ranger nuovo di pacca, hanno poi dovuto chiamare il defender 130 per raggiungere più da vicino l'incendio e spegnerlo?
una land rover non è usata....ha solo più esperienza...
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Messaggioil 13/05/2019, 15:42

Perché il 130 era più vecchio e gliene fregava meno :lol:
<<Mollare qualcosa, che sia un lavoro o un'abitudine, significa svoltare e accertarsi di essere ancora in cammino verso i propri sogni>> R. Potts
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Messaggioil 13/05/2019, 16:03

Perché la plastica si scioglie...
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Messaggioil 13/05/2019, 17:44

Fendy ha scritto:Immagine



Cosi per me è uno spettacolo!
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Messaggioil 13/05/2019, 19:36

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così mi piace abbastanza ma ovviamente é un rendering...
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