Gossip: Defender 2018MY

[tonyfish]

Non lo so, ho i miei seri dubbi e secondo me non sarà così, a meno che siano degli imbecilli totali, fare il "Defender" con l'angolo di attacco peggiore di altre Land direi che è impossibile, il tutto sempre contando che avrà il suo bel rialzo e che, sempre che non siano imbecilli, tra gli optional non mettano magari un paraurti per il fuoristrada.

Pure la gobba gli hanno rifatto...

La gobba, sempre la più bella aggiunta estetica in 70 anni di Land Rover che distingue la miglior Defender di sempre, non potevano farne a meno

[quello_là]

Ricordate che l'assetto è variabile, in un attimo gonfi i soffioni e l'attacco migliora parecchio

[Mihaela Buiac]

Non sembra proprio un defender..... che peccato....

[dgardel]

[w3rw0lf86]

ma almeno ci piove dentro?

[tonyfish]

Ricordate che l'assetto è variabile, in un attimo gonfi i soffioni e l'attacco migliora parecchio

Già, con "il suo bel rialzo" intendevo proprio quello, poi i soffioni si romperanno, la gente metterà le molle e lo rialzerà di 10 cm, magari fra 7-8 anni ma succederà anche questo.

Oppure perchè no, visto che era così anche per le Disco 3 e 4, chi lo vuole a molle lo prende a molle e lo rialza, anche se la vedo dura, come per il vecchio def, con quello che costava non era facile vedere qualcuno che lo comprava da nuovo e lo preparava a dovere per posi spaccarlo nei boschi dopo due giorni, mentre per il bar le preparazioni sono sempre state al top, qui fai già bella figura così.

Ne verrà davvero un bel mezzo, la cosa che aspetto ora è il prezzo, secondo me pianteranno una baccata nei denti.

[quello_là]

Alla fine dal d3 in poi mi sembra che i soffioni siano diventati molto affidabili, avranno rubato da chi li progetta e costruisce per i camion...

Ma il tutto comunque non mi convince

[Digger]

come per il vecchio def, con quello che costava non era facile vedere qualcuno che lo comprava da nuovo e lo preparava a dovere per posi spaccarlo nei boschi dopo due giorni

Ritirato nuovo, fatto 3km e fermato dall'amico gommista per fare cambio alla pari delle gomme stradali con delle tassellate, alla sera a brindare a Santa Margherita con amici per l'acquisto, due giorni dopo era già rigato dai rovi in fuoristrada e sporco di terra

Lo rifarei altre 1000 volte

Il pozzo senza fondo delle modifiche lo aprirò da lì a breve per non richiuderlo mai più

[vespa4ever]

Io pure col 110, ma c'è anche da tenere presente che questa nuova Land costerà il doppio dei nostri defender..
Considerando che i D3 li stanno "scoprendo" ora, a parte qualche pioniere, per vedere qualche new def bello rigato e cazzuto ne passeranno di anni.. Anche perché i vari preparatori dovranno avere il tempo di sviluppare tutte le modifiche, ammesso che non siano troppo costose e complicate da attuare..

[nippur]

Purtroppo il nuovo si dovrà anche scontrare con una cosa che ai defenderisti piace molto......
La personalizzazione del mezzo, infatti ogni uno di noi il mezzo se lo è vestito sopra come meglio ha ritenuto opportuno, questa cosa non succederà più per svariati motivi.

[ociodesoto]

oggi ho compilato il form per ricevere informazioni, se la vogliamo nuova dovremo farcela piacere così

Def info 2_.jpeg

Def info 1_.jpeg

[mudLANDer]

Ritirato nuovo, fatto 3km e fermato dall'amico gommista per fare cambio alla pari delle gomme stradali con delle tassellate, alla sera a brindare a Santa Margherita con amici per l'acquisto, due giorni dopo era già rigato dai rovi in fuoristrada e sporco di terra

Giustissimo. Questo era l' utilizzo che doveva avere il vero (vecchio) Defender.

[ociodesoto]

[ociodesoto]

[Mihaela Buiac]

[LorenzoLandy]

Ciao,

avete conferme di un cubo vetro su Passo Gardena o in val Gardena con dentro il nuovo DefENDER?

Saluti,
Lorenzo

[chiccopaqe]

E' sul Gardena. E' un cubo di vetro con dentro il vecchio. l'ultima versione heritage qualcosa. un 110

[ociodesoto]

[youtube]https://youtu.be/3BSHguR4e5w[/youtube]

[Gengis Khan]

secondo me tocca anche sui dossi artificiali

[Andreacat]

Considerando che i D3 li stanno "scoprendo" ora

non me ne vogliano i proprietari di d3, sull'asciutto sono superiori al def nulla da dire ma nel fangone e sul bagnato i 30qli e le gomme disponibili solo poco più che at fanno la differenza:
non è un fuoristrada nel senso completo del termine, stop.
Questo sembra la copia moderna del d 3-4 e avrà gli stessi pregi e gli stessi limiti.

come per il vecchio def, con quello che costava non era facile vedere qualcuno che lo comprava da nuovo e lo preparava a dovere per posi spaccarlo nei boschi dopo due giorni

Ritirato nuovo, fatto 3km e fermato dall'amico gommista per fare cambio alla pari delle gomme stradali con delle tassellate, alla sera a brindare a Santa Margherita con amici per l'acquisto, due giorni dopo era già rigato dai rovi in fuoristrada e sporco di terra

Lo rifarei altre 1000 volte

Il pozzo senza fondo delle modifiche lo aprirò da lì a breve per non richiuderlo mai più

dopo 2 settimane ero con le mud e appoggiato sul fianco....