p38 guida all'acquisto

[maurizioswo862]

Ritengo che, paghi sempre per quel che ti danno.
Gli affari alla Wheeler Dealer, li fanno solo alla televisione
Sia chiaro, come tutti, ho preso delle fregature.
Una per tutte, la MINI, proposta a 1500 euro, presa senza pensarci e neanche provarla.
Tanto è una MINI, cosa vuoi che abbia e costi per sistemarla…………...ho dovuto rifarla tutta, compreso la carrozzeria tanto che oggi, se dovessi venderla a prezzo di mercato, perderei 5 mila euro.

[roby65to]

Il problema è che a volte si paga più di quello che ti danno... le fregature sono sempre in agguato!

[outofnowhere]

Quella da 4000 che sono andato a vedere, l'avrei presa se avesse avuto carrozzeria e fondi sani e meccanica da sistemare, i lavori meccanici ed elettrici non mi spaventano, posso farmi quasi tutto. Qui invece è l'opposto, e non fa per me, oltretutto ne ho già una identica. Il prezzo non è trattabile, comunque ripeto che secondo me la richiesta non è sproporzionata, la macchina è vissuta, ma tutta originale e completa di tutto. A quel prezzo di solito si trovano regine messe su con pezzi recuperati e di periodi diversi

[maxtd5]

In effetti avevo aperto questo tred per avere un consulto su cosa controllare in caso di eventuale acquisto di P38

altamente sconsigliato dalla maggior parte



Tanto alla fine fra OT e OT tanto vale proseguire

Mi vedreste su "un'Indiano" con la griglia a 10 fori cromata al quale oltre le stragi elettriche del 6cil o le teste criccate del VM, o la "lentezza" intrinseca del 2.1R dovrei pure dare il Flatting alle fiancate?
In famiglia tantissimi anni fa dal 1991 al 2000 ne possedemmo una 2.1R senza legni e tutto sommato più che onesta, andavamo al mare stracarichi con mio padre madre, nonna cane e gatto e bagagli, i 130 - 140 li teneva tranquillamente benchè il 2.1 aveva appena 88 cv e..... consumava persino il giusto..... un'icona tipica degli anni 90 purtroppo la cambiammo con un Forester prima serie attratti dall'effetto calamita (tenuta di strada non bellezza)

[maurizioswo862]

Ho avuto un Laredo 4.0 litri manuale, anno 1984
la ricordo con molto piacere, contrariamente alla sostituta G.C. 5.2 Limited
se possibile, la mia è stata meno affidabile della Range Rover...

[maxtd5]

Ho avuto un Laredo 4.0 litri manuale, anno 1984
la ricordo con molto piacere, contrariamente alla sostituta G.C. 5.2 Limited
se possibile, la mia è stata meno affidabile della Range Rover...

Sul nostro 2.1 rifacemmo il motore nel 1998 in quanto mia madre si dimenticò di controllare l'olio, per il resto mai avuto niente di niente Con il senno di poi... era da tenere

[maxtd5]

@Maurizio nel 1984 le importava solo il più che noto di Caresanablot o sbaglio ?

Ne trovassi una anno 1991 - 92 o 93 in condizioni buone anche non Briarwood 4.0 o 2.1R con targa TO ad un prezzo accettabile non avrei dubbi su cosa comprare

Negli States ho l'imbarazzo della scelta.... qua trovi solo mezzi pasticciati con dubbia serie di particolari

[RangeRange]

Quella da 4000 che sono andato a vedere, l'avrei presa se avesse avuto carrozzeria e fondi sani e meccanica da sistemare, i lavori meccanici ed elettrici non mi spaventano, posso farmi quasi tutto. Qui invece è l'opposto, e non fa per me, oltretutto ne ho già una identica. Il prezzo non è trattabile, comunque ripeto che secondo me la richiesta non è sproporzionata, la macchina è vissuta, ma tutta originale e completa di tutto. A quel prezzo di solito si trovano regine messe su con pezzi recuperati e di periodi diversi

OFF TOPIC

4.000 non trattabili .... con anche problemi di RUGGINE

è un attimo far impennare le spese di recupero (serio)

..... FUORI CONCORSO .... anche se si scende a 3.000

[maurizioswo862]

Max

la mia era una Briarwood, d'importazione Canadase
regalata con 95 mila chilometri al mio meccanico, che la sta ancora usando……….
concordo, l'avessi tenuta, ma non potevo tenerle tutte

[Digger]

@Maurizio nel 1984 le importava solo il più che noto di Caresanablot o sbaglio ?

Belin cosa hai nominato!!!
Mi hai aperto il vaso dei ricordi, la prima volta che andai da Bondesan, quel posto sempre visto sulle riviste di fuoristrada, restai con gli occhi a cuore tutto il tempo passato ad ammirare i mostri stelle e strisce....peccato però mi tirò il pacco e vendette la CJ che ero andato a vedere....
Un altro posto da vigliacche era Furlanetto, lo andai a trovare per conoscerlo di persona, pur non conoscendomi mi aveva aiutato a risolvere qualche problemino alla Jeep....che bei tempi catzo, 24 e rotti anni fa...

In famiglia un Cherokee 2.1 c'è tuttora...non propriamente originale

[Dolx89]

dovrei pure dare il Flatting alle fiancate?

Non è legno vero, è un adesivo in vinile...

[Fadisco]

dovrei pure dare il Flatting alle fiancate?

Non è legno vero, è un adesivo in vinile...

certo gli americano amano il vinile/plastica pero durano nel tempo...mentre gli inglesi piu esclusivi usavano legno anche per i telai...

[maxtd5]

Max

la mia era una Briarwood, d'importazione Canadase
regalata con 95 mila chilometri al mio meccanico, che la sta ancora usando……….
concordo, l'avessi tenuta, ma non potevo tenerle tutte

sul fatto di averla donata peccato ma almeno non è persa, il meccanico te la sta tenendo in esercizio in cambio di uso

Casomai dovessi acquistarne una.... difficilmente la farei uscire, la terrei in camera da letto o direttamente al posto del letto e potrei raggiungere facilmente il livello di morbosità che avevo con il Carro

@Maurizio nel 1984 le importava solo il più che noto di Caresanablot o sbaglio ?

Belin cosa hai nominato!!!
Mi hai aperto il vaso dei ricordi, la prima volta che andai da Bondesan, quel posto sempre visto sulle riviste di fuoristrada, restai con gli occhi a cuore tutto il tempo passato ad ammirare i mostri stelle e strisce....peccato però mi tirò il pacco e vendette la CJ che ero andato a vedere....
Un altro posto da vigliacche era Furlanetto, lo andai a trovare per conoscerlo di persona, pur non conoscendomi mi aveva aiutato a risolvere qualche problemino alla Jeep....che bei tempi catzo, 24 e rotti anni fa...

In famiglia un Cherokee 2.1 c'è tuttora...non propriamente originale

Quoto gli occhi a cuore
Penso che le sue pubblicità a sfondo blu stellato con Aquila sulle antiche riviste di Auto In Fuoristrada abbiano fatto epoca e ancora adesso, varcato il cancello è come entrare nel Nuovo Mondo... Oggi giorno si è un pelo europeizzato(poco)il parco macchine o forse si è Americanizzato cosa vi è fuori dal cancello

Da Furlanetto purtroppo mai andato ma da quanto vedo in internet esiste ancora e deve valerne la pena fare un salto

[maxtd5]

dovrei pure dare il Flatting alle fiancate?

Non è legno vero, è un adesivo in vinile...

certo gli americano amano il vinile/plastica pero durano nel tempo...mentre gli inglesi piu esclusivi usavano legno anche per i telai...

dovrei pure dare il Flatting alle fiancate?

Non è legno vero, è un adesivo in vinile...

Avevo giusto giusto la levigatrice nuova da collaudare peccato

[WalkiePol]

In effetti avevo aperto questo tred per avere un consulto su cosa controllare in caso di eventuale acquisto di P38

altamente sconsigliato dalla maggior parte

Per ritornare in topic, ti rinnovo l'invito a venire a provarle entrambe, diesel manuale e V8 automatico. Tranquillo che non tento di vendertele, sono ben deciso a tenermele.

[maxtd5]

In effetti avevo aperto questo tred per avere un consulto su cosa controllare in caso di eventuale acquisto di P38

altamente sconsigliato dalla maggior parte

Per ritornare in topic, ti rinnovo l'invito a venire a provarle entrambe, diesel manuale e V8 automatico. Tranquillo che non tento di vendertele, sono ben deciso a tenermele.

Grazie mille spero alla prima occasione

[syncroman]

Confermo quanto scritto da Roby
Si tratta di accertare se l’utente avesse avuto diritto all’esenzione, con regolare iscrizione all’Asi
Tanti pensavano/pensano di fare i furbi, iscrizione al primo anno, CRS, e via così.
Accertamento, se l’utente non dimostra l’iscrizione per gli anni di esenzione/riduzione, scatta l’ammenda per evasione.
L’accertamento fiscale altra cosa, basato sulla dichiarazione dei redditi e il tenore di vita mantenuto, nel quale rientra anche il possesso della vettura, ma non solo quello.

Ma siete sicuri? Io sul sito aci ho sempre letto solo di iscrizione del veicolo alla lista e aggiornamento libretto, nulla sul rinnovo annuale a club. Solo per capire eh...

[roby65to]

Per le auto da 20 a 30 anni dipende dalle normative delle singole regioni...