Salve ho un problema con la mia l322 3.0 del 2004 a freddo mette in moto dopo pochi giri del motorino (prima accendeva con mezzo giro) a caldo ha molta piú difficolta, in diagnosi da bassa pressione carburante solo durante l’accensione, in moto nessun problema, é perfetta avete qualche idea ?
Flaviuti ha scritto. L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
Leggendo il manuale, devi verificare in primis il sensore di pressione a valle del filtro del gasolio che è l'unico che viene preso in considerazione durante la messa in moto, quello dell'alta pressione comincia ad essere monitorato con minimo 550 giri/min, al di sotto di questo regime è ignorato.
Anyone can get a plane on the ground. Pilots just make sure you survive the event...
Flaviuti ha scritto. L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!