problematiche range rover l405 motore 306dt

[Mmpp9090]

Buonasera a tutti,

Innanzi tutto Vi ringrazio anticipatamente per i vostri preziosi suggerimenti che darete, sto valutando l’acquisto di una range rover l405 del 2016 con motore 3.000 diesel con 249 cavalli, la sigla del motore sul libretto è il 306DT, l’auto ha 33.000 km e ha fatto 2 tagliandi, sempre guidata da un anziano, leggevo su vari siti che che quest auto ha avuto diversi problemi, consigliavano anche la rimozione del fap.

Vi chiedevo consigli sull acquisto, cosa controllare e quali sono i maggiori problemi di quest auto.

Grazie mille a tutti.

[Sidestick72]

il motore è lo stesso del Disco4 e ha gli stessi problemi, ma se i km sono reali potrebbe essere un ottimo acquisto.
Cambia l'olio ogni 10K km e goditela, davvero un gran mezzo.
Il Fap se non fai solo città non ti darà problemi.

[Mmpp9090]

Ti ringrazio per la pronta risposta, mi scuso per l’ignoranza quali sono i problemi del disovery 4 con quel motore? C’è un li k dove posso vederli ? Comunque un po’ di città la farei, e meglio defapparla o sto dicendo una cavolata?

[jam]

Ma perchè?

Occhio non vede cuore non duole.... non indagare oltre, altrimenti non vivi più

[Mmpp9090]

Eh purtroppo prima di fare una scelta mi piace sapere tutti i “contro” poi comunque la faccio lo stesso!!ma almeno psicologicamente sono pronto

[PrinciLand]

grande L405 ne ho preso una anche io stamattina.. ma con 250.000 km e il motore che ha già perso un pistone... qui hai uno JAM che a conoscerlo mette giù il piede quando parte e lo alza quando scende... (tanto che l'unica macchina che gli resiste è il TRAT-T-ORE semplicemente perchè con la burgningmappa è troppo rapido a prendere velocità)... e gli altri non so dire...

ma io ne tratto continuamente di STE BESTIE..e mi sono reso conto che le 405 son più longeve.. forse per il fatto che le usa gente che non ha tutta questa fretta...

comunque quella di stamattina è un 2015 champagne metallizzato... vogue con tetto panoramico... bella .. questa secondo me non la faccio a pezzi .. questa la sistemo e me la tengo... sono troppo affascinato... e non cedo neanche la mia l322 3.6v8 troppo bella anche lei...

DAI POVEVI non sbavate SU... hahahahaha,....


secondo me a quel kilometraggio vai a occhi chiusi...

[jam]

grande L405 ne ho preso una anche io stamattina.. ma con 250.000 km e il motore che ha già perso un pistone... qui hai uno JAM che a conoscerlo mette giù il piede quando parte e lo alza quando scende... (tanto che l'unica macchina che gli resiste è il TRAT-T-ORE semplicemente perchè con la burgningmappa è troppo rapido a prendere velocità)... e gli altri non so dire...

ma io ne tratto continuamente di STE BESTIE..e mi sono reso conto che le 405 son più longeve.. forse per il fatto che le usa gente che non ha tutta questa fretta...

comunque quella di stamattina è un 2015 champagne metallizzato... vogue con tetto panoramico... bella .. questa secondo me non la faccio a pezzi .. questa la sistemo e me la tengo... sono troppo affascinato... e non cedo neanche la mia l322 3.6v8 troppo bella anche lei...

DAI POVEVI non sbavate SU... hahahahaha,....


secondo me a quel kilometraggio vai a occhi chiusi...

[spacemark87]

E' lo stesso motore che dal 2005 (quando era 2.7 di cilindrata) al 2020 è stato montato sulle Sport, e poi sulle L405 dal 2012 fino al 2021.

Se posso, io non lo comprerei mai, ne abbiamo rotti due in famiglia (di cui uno con meno di 90.000 km, auto presa nuova), è un motore difettoso, con rotture dell'albero motore frequentissime (ti basta vedere a mole infinita di annunci con "motore sostituito) che prescindono da anno di produzione, km e quanto spesso si cambia l'olio. La nostra prima rotta era il modello senza FAP.
Poi ci sono tante auto che vanno benissimo, ma io una macchina con la spada di Damocle sulla testa, non la vorrei.

Vuoi una L405? Prendi il 4.4 SDV8 e ti metti sereno.