regina 3.8 perkins???

[Hunt!]

Ciao a tutti, oggi nella mia ricenrca disperata di un v8 da aggiungere alla mia scuderia, ho trovato su una rivista specilizzata l'annuncio di una range classic 3pt udite udite motorizza perkins 3800cc????? è plausibile, è un semplice trapianto? oppure è quella specie di diesel fatta su base del 3.5(credevo fosse una leggenda metropolitana)????? grazie anticipatamente a tutti Armando scommettiamo!?

[ZUKI-D]

Ciao Hunt,si dice che il motore a benzina 3500v8,furono fatte delle prove per motori diesel v8,ma non entrarono mai in produzione,quindi mi sa che è un trapianto di qualche motore di dubbia provenienza Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[robzane]

se il mezzo è in inghilterra o viene da li è normale, ci trapiantano di tutto sotto quei cofani. Ho visto un 90 con un 6.2 diesel GMC...

[REVENGE]

Uno zio di mia moglie, che circa una ventina di anni fa faceva assistenza alle Jeep, mi ha detto che queste venivano fornite con motori diesel perkins..... che se tirati per il collo avevano la tendenza a fondere..... non vorrei sollevare un vespaio, ma credo che anche la perkins abbia fatto le sue belle cappelle..... mettere un motore navale in un cofano può essere anche una pessima idea.... Revenge

[Andreap]

L'unico motore perkins montato sulle Jeep era il 4.108 , un diesel di poco meno di 1800 cc. e circa 60 cv. Per l'esattezza non erano Jeep "purosangue" ma cj3b e cj6 prodotte su licenza, in Spagna. Il loro punto debole però non era il motore , bensì il cambio che era un vero cesso. Saluti Andrea

[patrol88]

c'era anche un piu raro perkins cilindrata 3150 montato su una jeep... è stato montato anche su un patrol in cilindrata 2800 aspirato 4 cilindri...l'ho avuto...il motore aveva solo 72 somari...ma in affidabilità era un mostro, non si fermava mai

[cobbbra]

quote:

---

Per l'esattezza non erano Jeep "purosangue" ma cj3b e cj6 prodotte su licenza, in Spagna. Il loro punto debole però non era il motore , bensì il cambio che era un vero cesso.

---

Da ragazzo l'ho avuta...mai posseduta e il cambio mi ha fatto davvero impazzire! Svenduta... 200tdi discola

[Andreap]

Pure io , 2 cj6 arancioni , alla prima, dopo tanti problemi al cambio, avevamo trapiantato un cambio ZF del furgone bedford credo, accoppiandolo al riduttore originale, andava una bomba ! Poi l'abbiamo venduta , già che c'era l'88", la seconda l'abbiamo comprata per "nostalgia", e pure credendo che non potevamo essere così sfigati da capitare un'altra jeep che avrebbe avuto problemi al cambio... venduta pure quella. La tua cos'era ? cj3 o 6? Saluti Andrea

[REVENGE]

Azz sabato sera ero a cena con lo zio incriminato ma non ho chiesto ulteriori dettagli..... davanti ai casoncelli ed al vino novello ho avuto una amnesia.... Revenge

[Andreap]

La prox volta fatti dare dettagli , pure macabri , come gabbie rulli disintegrate , sincronizzatori smolecolati e simili . Se si occupava di quelle jeep ne avrà viste a bizzeffe ! Era buono il vino ? Andrea

[REVENGE]

quote:

---

La prox volta fatti dare dettagli , pure macabri , come gabbie rulli disintegrate , sincronizzatori smolecolati e simili . Se si occupava di quelle jeep ne avrà viste a bizzeffe ! Era buono il vino ? NON ERA GRANCHE' MA PRATICAMENTE HO BEVUTO QUASI DA SOLO QUELLO DI TUTTA LA TAVOLATA.... GUIDAVA MIA MOGLIE.... MI HA RACCONTATO CHE SALTAVANO I DIFFERENZIALI PERCHE' I FENOMENI AL VOLANTE GUIDAVANO ANCHE SU ASFALTO CON IL BLOCCO CENTRALE.... SECONDO LUI BASTAVANO POCHE CENTINAIA DI METRI E SI APRIVANO..... COMUNQUE SONO NOTIZIE MOLTO VECCHIE.... POI HA CAMBIATO LAVORO..... FORSE ERA STANCO DI VEDERE DIFFERENZIALI APERTI..... Revenge Andrea

---

[Andreap]

Il mio(pure sabato sera) devo dire che era buono, fin troppo... E'capitato pure a me di dimenticare la trazione integrale inserita (non c'erail centrale , era post. + ant. inseribile) che alla fine equivale ad avere il centrale bloccato sulla Land, ma non è successo nulla, certo non ci facevo i tornanti e alla prima curva me ne accorgevo. Non sono un fenomeno come quelli! Andrea

[REVENGE]

Una volta ho dovuto ritirare una macchina della ns società (fiat punto) che aveva fatto milano-brescia con avaria nell'impianto di raffreddamento e aveva fuso..... il meccanico interrogato sull'accaduto mi ha detto questa : "quan che giù l'è un assasino, le machine ia coparà semper" in altre parole se uno è un assassino ammazzerà qualsiasi macchina..... se uno è un cane probabilmente riesce a demolire anche un leopard!!!! io la penso come il grande Enzo Ferrari... la prima cosa da cui valuto un pilota è il rispetto per il mezzo meccanico..... tirare a manetta in ripresa, sistematicamente un diesel aspirato secondo me non si deve fare... comunque..... Revenge

[cobbbra]

quote:

---

La tua cos'era ? cj3 o 6? Saluti Andrea

---

Era arancione anch'essa. Il modello cj6 (ma non nè sono più sicuro) Ciao, Alberto. 200tdi discola

[Andreap]

Le cj6 erano il passo lungo ecco due foto : cj3b cj6 ...in questo caso molto meglio la prima! Andrea

[cobbbra]

....cavolo che memoria da *#*§= . Appena visto le foto postate ho ricordato. Jeep cj6 commando. Si. Era una commando passo lungo. Un pò piu arrotondata nelle forme di queste postate. Con una grande trazione in OT, ma su strada piantata. Una gran rottura des marons per il cambio. 200tdi discola

[cobbbra]

Ehi Andrea, mi par di conoscere le montagne di sfondo alla Jeep in giallo. Zona Nebrodi fra Fondachello e Montalbano? Ciao, Alberto. 200tdi discola

[Andreap]

No, Alberto è più facile che tu conosca quelle della signorina sopra il sedile la foto credo provenga dalla Spagna. Qualche volta però dovremo organizzare un giretto sui Nebrodi... Ecco la Commando : era così? Andrea

[cobbbra]

Si! Era proprio così e provo un sentimento di nostalgia misto ad avversione. Avversione 10 nostalgia 5 Ma era arancione. Per il giretto sui Nebrodi quando vuoi...ma non solo. Anche per un saluto...il mio tel. è nel profilo. Ciao, Alberto 200tdi discola

[Hunt!]

Ciao ragazzi ieri pomeriggio in uno scatto di pazzia ho telefonato in england per farmi dare le caratteristiche del Range, ero troppo curioso... A parte che il mio inglese fa c****e, cavolo era davvere un v8 diesel aspirato da 101hp e circa 200(nn mi ricordo l'unità di misura) può essere lb ft? se fosse così sarebbe una coppia molto interessante no? cmq quando gli ho chi why this engine? (insultatemi pure per il mio inglese) a parte ridere ha detto che era di un mezzo militare military truck... tutto questo per 3000 sterline... troppo