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Si può escludere l'ABS...

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Messaggioil 05/04/2008, 21:17

Ciao Gia' cambiato o meglio dopo tre persone che mi hanno spulciato e fatto danni ho iniziato a fare homemade, per adesso i risultati sono positivi, mi mancano pochi steps per avere un ottima macchina. La piastra viene via senza smontare i tubi dei freni ? non ho ben capito come funzionano i sensori, ovvero dallo schema vedo solo un cuscinetto il 606666 che in qualche modo dovrebbe avere a che fare con il sensore, ma come gira quel cuscinetto se e' messo di traverso rispetto il giunto omocinetico ? Ok, sono info in piu' per avere chiaro di cosa devo vedere all'interno per rendermi conto che i pezzi siano tutti al posto giusto. Potro' fare il lavoro fra due week end purtroppo. Ti faro' sapere l'evoluzione. grazie molte Ciao
dango1
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Messaggioil 07/04/2008, 10:54

quote:
... Mi sono stati sostituiti i giunti omocinetici ...
Sei sicuro che ti abbiano messo gli omocinetici giusti? Visto come sono stati fatti i lavori, mi sorge il dubbio ... Tra la versione con e senza ABS sono differenti, appunto perché quella con ABS sull'esterno ha il sistema di segnalazione al sensore sul numero giri ruota, controllare ora è un bel casino! Ciao
Ciao
Lancanco
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Messaggioil 11/04/2008, 0:05

Ciao, Si gli omo sono quelli giusti in quanto li ordinai io. CV joint -10 splines - front axle with ABS Part No. RTC6811R Appena levo la piastra con il sensore ti faccio sapere.... Ciao grazie ancora
dango1
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Messaggioil 23/07/2008, 21:20

Finalmente.....cambiata ECU + sensore sinistro ed il semaforo sul cruscotto si e' spento, ho il mio ABS+TC Per Lancanco: testina che sono, ho montato una ECU usata e non avevo pensato a scaricarla dei codice errori in essa contenuti cosi' mi ero concentrato sul sensore destro+ 2-8 che in realtà non erano miei problemi. Quando l'ho scaricata, tutto e' divenuto facile (solo sensore sinistro opportunamente cambiato). Saluti
dango1
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Messaggioil 30/07/2008, 23:05

salve! ho anch'io un problema simile sulla p38 hse 4.6, appena tocco il pedale sento un contraccolpo e la frenata diventa sensibilissima e la macchina tira leggermente a destra, se poi continuo a tenere leggermente premuto, il pedale scende e la frenata diventa dura, ed è così ogni volta che ripeto; ho anche notato che il precedente proprietario ha già cambiato la sfera, le spie fuzionano come devono. cosa può essere? p.s. qualcuno può procurarmi un manuale utente in italiano? anche su file.
rossano64
 
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