RANGE ROVER EVOQUE

[DON JJ]

Meglio iniziare subito con il giusto emoticon...

Mio padre vorrebbe prendere un Evoque, ma sta comunque valutando un'altra Range sport.
In merito alla piccolina i concessionari gli dicono che i due motori a gasolio (il 150 cv ed il 180 cv) sono identici, cambia solo la mappa. Conviene dunque risparmiare i 3.000 euro di differenza è mappare il 150.

Tralasciando che la cosa mi suona "brutta" mi chiedo: "sarà vero che i due motori sono identici e la differenza è solo di elettronica?"

Qualcuno mi sa dare una risposta?

Grazie

[221068]

Sicuramente non è solo la mappa che aumenta di 30 cavalli.

[221068]

Ma un bel Disco 5?

[Dolx89]

In famiglia abbiamo preso una Evoque 2.0 180cv automatica a luglio e posso dirti che in 3 concessionario diversi ufficiali Land (Lodi, Pavia e Milano via Mecenate) ci hanno detto che il motore non è lo stesso e che il 150cv è "leggerino" per la macchina in questione, anche considerando che scendevamo da un Bmw X3 2.0 177cv sempre automatico (dato in permuta proprio in via Mecenate dove abbiamo concluso grazie ad un preventivo che tra supervalutazione dell'usato e sconto non lasciava proprio partita per gli altri due concorrenti...). Io prenderei direttamente il 180cv rispetto a far "pastrugnare" un'auto nuova (che comunque non costa bruscolini...) anche considerando che la mappatura farebbe decadere la garanzia...

[Albertotdi300]

:?
Meglio iniziare subito con il giusto emoticon...

Mio padre vorrebbe prendere un Evoque, ma sta comunque valutando un'altra Range sport.
In merito alla piccolina i concessionari gli dicono che i due motori a gasolio (il 150 cv ed il 180 cv) sono identici, cambia solo la mappa. Conviene dunque risparmiare i 3.000 euro di differenza è mappare il 150.

Tralasciando che la cosa mi suona "brutta" mi chiedo: "sarà vero che i due motori sono identici e la differenza è solo di elettronica?"

Qualcuno mi sa dare una risposta?

Grazie

Occhio alla garanzia!

[sergio977]

il motore è esattamente lo stesso, 2.0 Ingenium in 2 verioni di potenza.

[221068]

Sicuramente a qualcosa di diverso a livello di turbina è di iniettori.

[sergio977]

neanche...è proprio lo stesso e cambia la mappatura. esattamente come per il "vecchio" 2.2 TD4/SD4 commercializzato a 150, 170 (170 cv non su LR ma sulle CitroPesciò) e 190 CV.

[RangeRange]

A questo punto, A RAGION di LOGICA:

IO opterei per la 150 Cv. per 2 ragioni:


1) Risparmio 3000 Euro

2) Motore meno POMPATO = Vita + LUNGA


potrebbe esserci un 3° PUNTO ... MA è tutto da vedere e NON è detto .... MINORI CONSUMI ? .. Boh ?!? ... dipende sempre dal piede*



*= io con la 4.6 (P 38) facevo 10 km/L. nonostante "pestassi VIA" (insomma, una cosa MOLTO soggettiva)

[sergio977]

A questo punto, A RAGION di LOGICA:

c'è un problema, le auto non si acquistano seguendo la "logica"...tantomeno le LR, figuriamoci una Evok

[RangeRange]

.... anche questo è vero

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Volendo essere "CATTIVI", se uno ci RAGIONA SU e non va di CUORE >>>> NON si COMPERA una EVOQUE

[tonyfish]

:?
Meglio iniziare subito con il giusto emoticon...

Mio padre vorrebbe prendere un Evoque, ma sta comunque valutando un'altra Range sport.
In merito alla piccolina i concessionari gli dicono che i due motori a gasolio (il 150 cv ed il 180 cv) sono identici, cambia solo la mappa. Conviene dunque risparmiare i 3.000 euro di differenza è mappare il 150.

Tralasciando che la cosa mi suona "brutta" mi chiedo: "sarà vero che i due motori sono identici e la differenza è solo di elettronica?"

Qualcuno mi sa dare una risposta?

Grazie

Se non ti serve il bagagliaio per me l'Evoque è una gran macchina, spazio passeggeri notevole, comoda e piacevole da guidare, l'unico difetto forse la visibilità limitata dai vetri così bassi ma per il resto se non si hanno problemi di budget come seconda macchina è un'ottima scelta.

E infatti con tutte le stesse premesse personalmente prenderei a occhi chiusi la Discovery Sport

[giove2]

Giacomo,le macchine sofisticate come le evoque secondo me non vanno rimappate nel modo più assoluto. la centralina del motore dialoga ad esempio con quella del cambio ecc ecc. facile combinare pasticci, che poi creano problemi che nessuno sarà più in grado di risolvere. se compri una evoque compra un top di gamma con ammo magnetici. non sembra la stessa auto della versione base. se passi da me te ne posso fare provare una full optional dell'azienda. basta che mi avvisi prima. non comprare delle mezze macchine per risparmiare 3000 euro. sembrano tanti, ma poi maledirai il giorno che deciso di risparmiare. range e disco mai in versione economica, ti danno 1/2 macchina (come fanno tutti i costruttori) ti ricordi quando lamentavi che lo sport era un barcone? era un barcone si, perchè non aveva le sospensioni elettroniche. vieni a provare il mio sport con tutto quello che deve avere e poi mi dici se è un barcone.
ciao

[Silvio]

...Giacomo pensa che tutto sia come un Td%: un Nanocom, una mappa scaricata, e via così!!!

[Sidestick72]

Mi è capitato di provare una evoque pompata a 213 cv e vi assicuro che fa paura...

Ma bisogna metterci la mappa giusta

[DON JJ]

Ecco.... Adesso non ci capisco più niente.
C'è chi dice che i motori siano uguali e chi no.

La macchina non sarebbe per me.
La prenderebbe mio padre che la sta valutando come alternativa alla Sport che a suo dire è troppo grossa. Ormai ragiona da anziano....cosa che, spero non legga, in effetti è.

Come detto, è in concessionaria che gli hanno raccontato che fra i due motori cambia solo la mappa e che il resto è tutto identico.
A me la cosa suona strana, ma può essere.

Qualcuno conosce la versione a benzina?
Anche questa è un'alternativa che sta valutando.

[DON JJ]

Giovanni ti ringrazio per i consigli...... sicuramente riferirò dicendo di tenerne conto.

[sergio977]

il benzina se non sbaglio è a catalogo nel solo "taglio" da 240CV...il motore dovrebbe essere, in sostanza, un EcoBoost Ford

[giove2]

no. no, il motore modulare ingenium è SOLO ED ESCLUSIVAMENTE JLR. interamente progettato e costruito da loro, in un nuovo stabilimento costruito ad hoc.la land in un futuro brevissimo userà solo motori e cambi di sua produzione. ha investito 30.000.000 di sterline per la progettazione e costruzione di cambi auto direttamente adattabili ad auto ibride e 4x4 senza dover fare adattatori e ammennicoli vari. la land vuole diventare un mezzo esclusivo.non vuole più pianali e meccaniche dai vari consorzi. per questo hanno segato il freelander2. anche i prezzi dei mezzi sempre più esclusivi, saliranno anno per anno, modello per modello.
cia

[4x4xFar]

La versione benzina e' un motore FORD, non LR.