Acquisto di una Range Rover Classic quale scegliere

[giba foto]

io ho un benzina a carburatori dell'85,la uso poco,ci ho speso dei soldi,MA E' L'UNICA MACCHINA CHE MI PIACE,ecchisenefrega se consuma,faccio poca strada e me la faccio con soddisfazione

[quello_là]

Se mai dovessi comprare una Range Rover Classic, ad una cosa non rinuncerei mai, il suono del V8...

.... a quel punto >>> CARBURATORI (SOUND V8 INCONFONDIBILE) ..... quello che fa battere forte il cuore

Così e coinvolgente

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Cioè, nasceva efi e gli hanno messo gli stromberg???

[Fadisco]

io ho un benzina a carburatori dell'85,la uso poco,ci ho speso dei soldi,MA E' L'UNICA MACCHINA CHE MI PIACE,ecchisenefrega se consuma,faccio poca strada e me la faccio con soddisfazione

Complimenti Giba io avevo il 3 porte del75...un piacere a quei tempi non molto capito.. in particolar modo dai politici

[LittleBox79]

Ciao a tutti,

mi scuso per la sparizione, ma un po' di grane personali non piacevoli e un po' la difficoltà nella ricerca di una RRC mi hanno tenuto lontano dal forum.

Ho fatto l'acquisto: RRC Osprey 3,5 V8 con cambio manuale e impianto GPL (2004 - già sostituito il bombolone). Non era il modello che preferivo, ma essendo unipro in stato "onesto", non perfetta di carrozzeria ma sana e meccanicamente impeccabile e manutenuta. Ho visto di tutto, e questa sinceramente non mi sembrava il caso di lasciarla scappare!

Le prime impressioni sono di entusiasmo, mi piace un bel po' e non vedo l'ora di renderla come voglio!

In allegato una foto

[luckyboy]

In allegato una foto

Sicuro?

[LittleBox79]

Infatti non c'è... i passaggi son quelli giusti... ma c'è qualche problema? Devo pubblicare allegati più piccoli?

[LittleBox79]

Ciao a tutti,

a distanza di svariati mesi di utilizzo quotidiano della RRC, volevo condividere con voi le mie impressioni in merito all'esperienza di guida e di possesso del mezzo.
Dal punto di vista dell'affidabilità sono favorevolmente colpito, ho fatto la manutenzione ordinaria e cambiato tutti i filtri e fluidi dopo l'acquisto a parte attività estetiche di lucidatura e pulizia di carrozzeria e interni, non ho svolto altri lavori.
Purtroppo anche io soffro di qualche problemino al debimetro - che è il vero tallone di achille del 3,5 EFI, ma a parte quello ci sono andato in montagna percorrendo 1.000 Km in 4 gg facendo strade di montagna senza problemi.

Spero di riuscire a condividere alcune foto

[ghiaino]

il vero amico del V8..il distributore

[tonyfish]

Ciao a tutti,

a distanza di svariati mesi di utilizzo quotidiano della RRC, volevo condividere con voi le mie impressioni in merito all'esperienza di guida e di possesso del mezzo.
Dal punto di vista dell'affidabilità sono favorevolmente colpito, ho fatto la manutenzione ordinaria e cambiato tutti i filtri e fluidi dopo l'acquisto a parte attività estetiche di lucidatura e pulizia di carrozzeria e interni, non ho svolto altri lavori.
Purtroppo anche io soffro di qualche problemino al debimetro - che è il vero tallone di achille del 3,5 EFI, ma a parte quello ci sono andato in montagna percorrendo 1.000 Km in 4 gg facendo strade di montagna senza problemi.

Spero di riuscire a condividere alcune foto

Non si vedono le foto purtroppo.

Come mai pensi che sia il debimetro? Che problematiche riscontri?

[LittleBox79]

Ciao Tony,

per le foto non capisco come mai per me sia impossibile pubblicare url o allegati... eppure lavoro nell'IT... vabbè

Penso sia il Debimetro in quanto in alcune circostanze del tutto casuali (fino qualche tempo fa ora stranamente non lo fa più) non partiva con tutti e 8 i cilindri, con evidenti problemi di alimentazione che, una volta passata a gas si risolvevano... documentandomi ho notato che i sintomi portavano al noto colpevole

[quello_là]

Sembra molto ben messa, complimenti!

[LittleBox79]

Sembra molto ben messa, complimenti!

miracolo!!! si vede la foto... e che è successo?!?!?

Beh è una sopravvissuta originale mai toccata per 30 anni... 130k km originali, non me la sono fatta scappare, e sono stra-contento visto che ne faccio uso quotidiano (e lo so che qualcuno storcerà il naso ma pazienza...)

[quello_là]

Devi incollare il link della sola foto nuda e cruda, è bastato col tasto destro cliccare su "apri immagine in una nuova scheda" e copiaincollare il link relativo

[mikeba]

A me personalmente non piace quello spoilerone davanti, per il resto davvero bella.

[verdone]

Bella e ben tenuta, non è la versione più ambita, ma sicuramente è la più godibile, mi piace.

[LittleBox79]

Grazie a tutti per i commenti, sono contento di essere riuscito a mostrarla...

ecco altre foto, dopo il piccolo restauro conservativo (lucidatura carrozzeria, rifacimento tetto e cielo, pulitura professionale tappezzeria)... adoro il suo cypress green








non riesco a visualizzare anteprima ma cliccando con il tasto destro su "apri immagine in un'altra scheda" funziona...

[mikeba]

Non si aprono...

[LittleBox79]

Così?

[tonyfish]

Ciao Tony,

per le foto non capisco come mai per me sia impossibile pubblicare url o allegati... eppure lavoro nell'IT... vabbè

Penso sia il Debimetro in quanto in alcune circostanze del tutto casuali (fino qualche tempo fa ora stranamente non lo fa più) non partiva con tutti e 8 i cilindri, con evidenti problemi di alimentazione che, una volta passata a gas si risolvevano... documentandomi ho notato che i sintomi portavano al noto colpevole

Te l'ho chiesto giusto perchè sono uno di quelli che ci è passato ma probabilmente era tutto da imputare ad altro.

Di base l'ho sostituito per partire sul pulito, non ho ancora provato il vecchio ma più sono andato avanti con i lavori e meno penso che fosse il colpevole, certo la mia mai gas e il gas è uno degli imputati che possono creare problemi al debimetro.
Nonostante questo inizialmente non partiva bene a otto comunque, per arrivare a farlo girare bene ho fatto tutta una serie di altri lavori e sostituzioni di parti, alcune delle quali saranno state inutili, ma come detto volevo partire sul pulito e altre invece che hanno mostrato subito miglioramenti notevoli.

Però a maggior ragione se prima lo faceva e ora usando il mezzo non lo fa più, potrebbero essere altre le ragioni, iniettori sporchi per esempio che con l'utilizzo possono essersi liberati un po', hai per fcaso usato benzina 100 o comunque additivi iniettori? (con pulizia a ultrasuoni il mio motore ha iniziato subito a girare meglio)
o in generale se non è stata utilizzata a benzina per tanto tempo, o l'anticipo, altro problema correlato all'utilizzo a gas.

A quanto ho visto ci sono tanti problemi che vengono imputati al debimetro perchè è un classico, ma poi provengono da altro, poi magari invece è il debimetro e ciao

[LittleBox79]

Ciao Tony,

per le foto non capisco come mai per me sia impossibile pubblicare url o allegati... eppure lavoro nell'IT... vabbè

Penso sia il Debimetro in quanto in alcune circostanze del tutto casuali (fino qualche tempo fa ora stranamente non lo fa più) non partiva con tutti e 8 i cilindri, con evidenti problemi di alimentazione che, una volta passata a gas si risolvevano... documentandomi ho notato che i sintomi portavano al noto colpevole

Te l'ho chiesto giusto perchè sono uno di quelli che ci è passato ma probabilmente era tutto da imputare ad altro.

Di base l'ho sostituito per partire sul pulito, non ho ancora provato il vecchio ma più sono andato avanti con i lavori e meno penso che fosse il colpevole, certo la mia mai gas e il gas è uno degli imputati che possono creare problemi al debimetro.
Nonostante questo inizialmente non partiva bene a otto comunque, per arrivare a farlo girare bene ho fatto tutta una serie di altri lavori e sostituzioni di parti, alcune delle quali saranno state inutili, ma come detto volevo partire sul pulito e altre invece che hanno mostrato subito miglioramenti notevoli.

Però a maggior ragione se prima lo faceva e ora usando il mezzo non lo fa più, potrebbero essere altre le ragioni, iniettori sporchi per esempio che con l'utilizzo possono essersi liberati un po' (con pilizia a ultrasuoni il mio motore ha iniziato subito a girare meglio) o in generale se non è stata utilizzata a benzina per tanto tempo, o l'anticipo, altro problema correlato all'utilizzo a gas.

A quanto ho visto ci sono tanti problemi che vengono imputati al debimetro perchè è un classico, ma poi provengono da altro, poi magari invece è il debimetro e ciao

Ciao,

a onor del vero negli ultimi 3 anni la macchina non ha più girato, ed è altrattanto vero che dopo (un bel) po' i problemi sembrano essersi risolti da soli... credo poco ai miracoli, specie nella meccanica e quello che dici potrebbe essere molto probabile.