Lavori su REGINA Classic 3.5v8 del 1988

[fidia]

@GIOVI'!!!!!! GUARDA COSA HO TROVATO!!!!! http://www.jeengineering.co.uk/classic_petrol_eng.htm SBAV...SBAV...

[giovipatane]

Giovì è scappato lontano lontano, lasciate un messaggio in segreteria telefonica dopo il beep........ aiutoooooo!!!!!! AJOOOOO!!!!!

[fidia]

quote:

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Giovì è scappato lontano lontano, lasciate un messaggio in segreteria telefonica dopo il beep........ aiutoooooo!!!!!! AJOOOOO!!!!!

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IL SOLITO DISFATTISTA!!!

[roberto]

vedo che hai già montato i parafanghini, mentre io ancora sto lottando con l'impianto elettrico, ho appena finito di revisionare entrambi i chiavistalli dei portelli anteriori, smontato arco vetro, motorino e serrature e rimontato tutto, ora funziona, prima ero rimasto chiuso fuori dalla mia rr!!! Mi sai dire come hai tagliato lo sportello posteriore? dalle istruzioni che avevo si parlava di piegare il lembo del portello posteriore senza tagliarlo ma non mi tornano le misure, hai una foto dal basso degli archi posteriori appena montati? Ti si staccano i tappi? esiste una colla superiore al pvc a caldo già esistente posto dentro i tappi? nel we monto i parafanghini anche io! ps, io uso le 9.00-16 solo nel sahara, altrimenti monto 235/85-16 che trovo già abbondantemente lunghe, la frenata a 150 orari è già un miracolo, invece con le 205/85 frenava che era una bellezza. Ovvio che con le 9.00 non azzardo oltre 110 orari su autostrada, poi le sfrutto sulla sabbia dove i freni non li usa praticamente mai e le 9.00 sono sovradimensionate al peso della range, pero' in italia trovo già le 235/85 esagerate per uso stradale... quasi quasi rimonto le 31-10.50-15 che già ho da parte una chicca: se devi rimettere le scritte RANGE ROVER sull anteriore e posteriore io ho preso quelle da telaio MA del RR Classic, sono in rilievo identiche alle precedenti che erano in adesivo sottile. Queste sono fornite singole (una anteriore con un codice e una posteriore con altro codice) rispetto a quelle prima del 1993 che sono fornite in kit (ant+post in unico codice e confezione) unico neo che il costo è circa il doppio ma sono molto piu' belle sono quelle montate sulle rr 300tdi classic e vogue 3.9 del 1994/inizio 1995

[giovipatane]

Dunque Roby parafanghini montati con rivetti neri, senza impiegare i tappi. Più semplice e veloce, soprattutto se hai una rivettatrice pneumatica. Al limite se al grande capo FIDIA non piacciono, ci incollo sopra i tappi originali. Per il taglio ho usato il flessibile piccolo da 115 con disco fino per inox. Il taglio dello sportello posteriore se segui la traccia originale del bordo sul parafango, non ti crea problemi. Dopo il taglio ti rimane un vuoto dello scatolato che potrai riempire con sicaflex nero, rifinendolo con una spatola. Una volta secco avrai un ottimo risultato estetico. La ribaditura della lamiera se non fatta ad opera d'arte viene male. Domani ti faccio foto dei dettagli AJOOOOO!!!!!

[ugobotta]

quote:

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Ovvio che con le 9.00 non azzardo oltre 110 orari su autostrada

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bugiardo !!!!!!!!!!!!!!!! Ugo-J'aime l'Afrique

[fidia]

Lavori al 70%............certo che è gia bella così!!!!

[liuke]

quote:

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Lavori al 70%............certo che è gia bella così!!!!

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Non e' bella ti sbagli... E'MERAVIGLIOSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SBAVO!!! E'anche molto cattiva,unico neo il paraurti anteriore,e'troppo classic,non c'e' un bel tondino di ferro sagomato da montare li? Bravi comunque,Fidia si sa,le cose le fa fare bene o niente e voi ci andate a nozze,siete molto bravi! Forte l'angioletto bianco incappucciato che sorridente infila le manine d'oro dappertutto nel land! ahhahahah! Non ho resistito! ...e scusate il pessimo sardo...ho usato un vocabolario... This is not an abandoned vehicle

[roberto]

è veramente bella

[tratto]

Ciao Fidia, complimenti molto bella. a presto Marco

[gianlu4x4]

Bel lavoro, complimenti! Gianluca .... stiamo ancora passando ....

[giovipatane]

liuke, quello più che sardo è rumeno!!! il paraurti anteriore così come quello posteriore verranno sostituiti ed inserito un verricello, sostituiremo i puntoni posteriori e spessoreremo le molle anteriori, barre sottoporta e poi credo basta.... AJOOOOO!!!!!

[fidia]

quote:

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liuke, quello più che sardo è rumeno!!! il paraurti anteriore così come quello posteriore verranno sostituiti ed inserito un verricello, sostituiremo i puntoni posteriori e spessoreremo le molle anteriori, barre sottoporta e poi credo basta.... AJOOOOO!!!!!

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...lo snorkel!!! comuque un GRAZIE con il cuore a GIOVI e ANTONIO, che con la loro passione dedicando ogni minuto libero dal loro lavoro, hanno fatto si che sia sia arrivati a questo punto. VERAMENTE DEGLI AMICI CHE NON SI TROVANO FACILMENTE!!!

[mangusta2121]

Uno spettacolo! Bravissimi!

[giovipatane]

Vero Gigio mi ero dimenticato dello snorkel..... AJOOOOO!!!!!

[fidia]

GIOVINOOOOOOOO!!! Guarda un poco....che effetto fa con le BF Goodrich da 285 e i Modular Neri..... Certo che Totò ...non capisce mai una mazza!!

[dei2mari]

Complimentoni Molto Bella. hocatu

[tratto]

Ciao Fidia, Complimeni ancora per la Regina, preparati perché in Sardegna se tutto va bene vengo con la mia tutta originale o quasi. Le scritte bianche delle BFg all'esterno a me non piacciono. a presto Marco

[fidia]

Ciao Marco... io ho preso ispirazione da questa: ....non dirmi ke è brutta con le scritte sulle gomme!! Dimenticavo...ti serve ancora la centralina?

[tratto]

Ciao Fidia, a me le scritte bianche non sono mai piaciute ma i gusti sono gusti! La centralina mi serve per fare alcune prove ma se hai un acquirente fai pure, altrimenti la prendo io quando ci vediamo a pasqua. Ho messo quasi a posto lo scarico e sembrerebbe di aver risolto alcuni problemi imputati alla centralina. Naturalmente ancora non gira come un V8 in piena forma ma ci sono molto vicino. a presto Marco