Range 2.4 VM come va - cosa controllare

[naca]

Tutto dipende da quanto si decide di destinare al gioco.

Personalmente, dopo l'acquisto, mi dimentico che se avessi aspettato, se avessi cercato, se avessi preso, magari avrei potuto avere 20 cv in più o il tasto eject per il passeggero

Godo di ciò che ho, ho trovato, e se ci campo, troverò

Inoltre, quelle che vedo ancora in giro, anche malconce, chissà perché sono tutti cessi diesel. Le benzina tutte nei box sotto le coperte?

[naca]

Invece avete fatto caso come in giro, tutto sommato vedere una classic non è proprio un evento, e invece di vecchie jeep o patrol neanche l'ombra?
E dire che il 3.3 della patrol era un bel motore.
Quella senza tempo resta la samurai.

[Papito]

O.t. ho avuto la Patrol 3.3 td comprata nuova 30 anni fa,gran motore,consumi da v8 a benzina e frenata da segno della croce nel senso che speriamo che vada dritta e non cambi di corsia.Non ho rimpianti

[RangeRange]

@ PAPITO

i PATROL, i MITSHU, i TOY .... sono un mondo a parte ... addirittura anche gli EBRO

.... erano MULI da SOMA, .... pensare solo che il PAJERO turbo D 2.3 aveva l'iniezione garantita 500.000 km senza limite di tempo

auto eccezionali che non si rompevano MAI .... anche perché la volta che entravi in concessionaria PAGAVI per tutte le volte che l'avevi sfangata



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trovare una vecchia TOYOTA o PAJERO con un Chilometraggio "URBANO" tenuta magari come auto per andare in montagna in qualche garage è da ACQUISTARE IMMEDIATAMENTE (e ci sono ancora ... POCHE ma si trovano ancora)

[Papito]

Neanche in concessionaria avevano risolto il problema che durante una frenata la macchina andava a destra e sinistra
30 anni fa era una macchina tra le più veloci , con quel motore che girava a meraviglia,
oh, come andava,ma mi ricordo che Carate Brescia e ritorno 50.000 lire di gasolio,(30 anni fa) la lancetta andava giù a vista d'occhio sembrava avere un buco nel serbatoio,
ma come andava
nera ,versione top black mi sembra di averla vista in vendita 2/3 anni fa dalle parti di Padova

[viaggiolo]

...comunque sia, dopo aver schifato le classic per anni ne ho avuto due, una, "autocostruita" con un 300 automatico, che è stata e resta la mia Land preferita di sempre ed un 3.9 v8, che se non fosse per il rumore dello scarico non ci legava nemmeno le scarpe a tanti diesel...

...poi come dicevo, per me il vm si è inaspettatamente rivelato un ottimo motore (dopo aver alzato il più possibile la vaschetta dell'acqua ed aver inserito un T nel tubetto del ritorno dell'acqua delle testate (se serve ti faccio qualche foto), è vero che è più rumoroso del 200 e del 300 ma ha comunque 10 cv in più, che visto che siamo tutti in giro con lda modificate e giri di gasolio a vanvera, per me contano!

...ciao ciao Simone

[naca]

10 cv in più la tua perché rifatta, la mia 20 cv in meno

[tonyfish]

Il mondo è bello perché è vario.

Vedi,
trent'anni fa io ho preso il vm su range e consideravo improponibile il discovery.

Oggi il discovery prima serie continua a farmi la stessa sensazione, mentre salgo sul cesso e sono contento, sarà che ad una certa età si diventa stitici e quindi avere una macchina che fa cacare diventa un pregio.
Inoltre un cesso per 3000 euro è ancora un buon affare, il mio muratore chiede di più.


Per tutto il resto ci sono fuoristrada, oggi, che vengono via ad un prezzo accettabile, che la classic, diesel, benzina o idrogeno, neanche la vedono, senza segnare il territorio e senza che si debba stare con le mani sporche.

Sono vecchi ferri, uno li usa, gode della linea, ricorda esperienze (dirette e /o altrui) e tira avanti avendo speso una cifra abbordabile. È una forma di collezionismo molto economica e divertente a chi piace e finché va.
La superprestazione, sempre che esista nel benzina, lascia il tempo che trova.

Ovviamente mia personale opinione.


O. T. Sto dando uno sguardo alle f type, strozzo l'occhio alla 3.0 da 380 cv, ma la motorizzazione superiore la fa diventare una cacca, che faccio? O un domani mi devo sentire dire "però con 450 cv...". Fosse così farebbero solo una motorizzazione, la top!

E' vario sì!

Però comprare una macchina vecchia e collezionare sono due cose diverse, io non parlo di collezionismo ma di fruibilità e piacere di guida e la rrc col vm, tolti anche i difetti congeniti del motore, per me viene comunque esclusa anche se costa meno di una bici.
Se voglio una macchina per il piacere di possederla e guidarla nella sua originalità scelgo una motorizzazione diversa, se è troppo costosa per le mie tasche sto senza, non me l'ha ordinato il dottore di prendere una rrc e infatti benchè la voglia da anni sono ancora senza, quanto arriveranno i tempi e l'occasione arriverà e sarà un benzina.

[maurizioswo862]

Tony

quello che intendevo !!!

[RangeRange]

.....quelle che vedo ancora in giro, anche malconce, chissà perché sono tutti cessi diesel. Le benzina tutte nei box sotto le coperte?

IO personalmente invece ho visto in VENDITA (come percentuale):

MOLTE DIESEL BELLE e poche a benzina BELLE

poi c'è stato un periodo che benzina .... solo CESSI a cifre alte

se uno voleva un RRC in ordine solo DIESEL , mentre auto fatte su e maltrattate > BENZINA ... boh ?!?

[RangeRange]

CMQ a risposta del quesito :

COSA CONTROLLARE ?

questo è un VADEMECUM dei PUNTI deboli delle RRC

indipendentemente che sia una DIESEL o BENZINA

... dopo 2 pagine di OFF TOPIC

[dango1]

Ragazzi fate i seri, con un TDI ancora una capatina in città si può fare, con un VM vi chiederanno dove ė il mercatino della Coldiretti....e su....

[maurizioswo862]

Roby

ma hai messo in vendita la tua 3.5 ???

[dango1]

Tornando alla tua domanda. La mia nonostante abbia vissuto 10 anni a Villafranca e 15 tra i boschi dei castelli Romani ha solo una patina di ruggine sotto il tappetino anteriore e l ovvio tailgate. Considera che la mia appena sistemata carina carina, vernice, cielo etc, ho avuto praticamente un offerta al prezzo di 4200, pertanto se da rivedere quanto vogliamo pagarla? 1500? Se carina carina 3000? Dal punto di vista 'passionale", ma questa ė opinione personale, un Mercedes con motore Renault ë più Renault che Mercedes.

[RangeRange]

Roby

ma hai messo in vendita la tua 3.5 ???

purtroppo ho troppe auto in casa* (3) .... e mi piacerebbe imbarcarmi nell'avventura di una 3 PORTE

la cosa migliore che andasse via un "altra".... e a quel puto mi terrei l'OSPREY e affiancargli una 3 PORTE

(... anche perché so già che poi mi pento, l'OSPREY la posso usare come un auto normale, cosa che la 3 PORTE > NON LO SARA' MAI ! )

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*= .... io ho un problema di base: 1 sola patente (in casa, ne mia moglie ne la figlia grande hanno la patente)

.... e poco spazio

[maurizioswo862]

due patenti in casa, Laura guida solo la 500, il Pajo e qualche volta la Range Rover……….a fronte di dieci vetture
e non desisto……...Lotus, Lotus, Lotus……...

[RangeRange]

OFF TOPIC


MA fai bene .... avendo lo spazio

anch'io quando avevo lo spazio:

P38 Autobiography
SD 300 Tdi
SAAB 9,3 cabrio
MITSHU Space Runner 4x4 (auto del cane .... alano)
348 Tb
993 4s

.... e nell'atro garage

COOPER S 1275 Mk1 ('65)
AR Junior Zagato 1.6 ('72)
AR Touring 1900 ('59)
MB 300 SL ('89)
Carrera 2.4 T ('73)
DS 23 ie ('72)


.... altri tempi .... altri spazi


... e a rotazione giravano TUTTE (chi piu .... chi meno)

oggi una ad una se ne sono andate, la prima ad essere andata è stata la ferrari (la peggiore auto mai avuta)

mia madre era un appassionata di FUORISERIE (.... B 24 , 246, GT 1900 Conrero, BMW M3 le 250 cv) dunque guide con macchine RUVIDE dunque già messo il sedere su auto particolari, ..... ma peggio del 348

mio padre GTO '68 (the Judge) Ford RENN CAPRI GT 3000 ('73) MATRA M530

rivedendo le date mi rendo conto che con l'arrivo delle RANGE ( dal 1973) in casa si erano calmati ... si è chiusa un epoca

cmq mia prima auto .... MATRA BAGHEERA 1300 Mk2 (1978) Verde Smeraldo

(.... che ricordi)

[quello_là]

mi piacerebbe imbarcarmi nell'avventura di una 3 PORTE

Attendo fiducioso

[RangeRange]

Punto basso ... anni '80

per una questione:

Economica (non lo nego),

Pratica (recupero pezzi),

Comodità ... (scomode ma già meglio di quelle degli anni '70, vedi anche solo l'aria condizionata)

.... cmq console vecchia

[maurizioswo862]

Roby

bei ferri……..ma come dici, erano altri tempi
prima vettura, a 17 anni, Citroen Traction Avant del 56, poi…….con la patente, la Triumph TR6 (ancora in garage) e via dicendo