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ACQUISTO RANGE CLASSIC

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 02/02/2021, 12:05

io ho avuto una 3.5 v8 karstel del 1988 ed era perfetta dal punto motoristico in quanto non era mai stata "gasata" per il resto ... é vero che si deve sempre intervenire per ripristinare parti usurate ma del resto è ammissibile per un'auto di oltre 30 anni di età. L'ho avuta in vendita per mesi e poi è ritornata in GB e adesso alloggia a Londra
Enrico - Defender 110 MY 2008, ex RR Classic 3.5 efi MY 1988
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Messaggioil 02/02/2021, 13:37

DEFENDER66 ha scritto:di carrozzeria è ben tenuta e non ha ruggine evidente (ho guardato nei sottoporta).


Non basta, devi controllare la carrozzeria sotto i tappeti anteriori, devi alzarli e guardare e toccare con mano la solidità dei passaruota, a me è capitato di vederne una spacciata per 100% senza ruggine, ho alzato il tappeto e fatto pressione in una zona sospetta, si è letteralmente sfondato e la mano è passata attraverso, il proprietario ci è rimasto malissimo! Da sotto non si vedeva. Per quella cifra deve avere zero ruggine ed essere una Vogue SE..
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outofnowhere
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Messaggioil 02/02/2021, 17:39

outofnowhere ha scritto:
DEFENDER66 ha scritto:di carrozzeria è ben tenuta e non ha ruggine evidente (ho guardato nei sottoporta).


Non basta, devi controllare la carrozzeria sotto i tappeti anteriori, devi alzarli e guardare e toccare con mano la solidità dei passaruota, a me è capitato di vederne una spacciata per 100% senza ruggine, ho alzato il tappeto e fatto pressione in una zona sospetta, si è letteralmente sfondato e la mano è passata attraverso, il proprietario ci è rimasto malissimo! Da sotto non si vedeva. Per quella cifra deve avere zero ruggine ed essere una Vogue SE..


Mica posso smontargli la macchina in mezzo alla strada !
se raggiungo un buon rapporto tra la qualità apparente e il prezzo allora la porto dal meccanico per farmi confermare, o meno, il tutto.

Sul prezzo, come già detto, ho trovato delle distanze incredibili, da 7.000 a 30.000 per vetture che sembrano simili. Mi manca proprio la quotazione di base.
A me piace di più quella con la griglia anteriore a listelli verticali, che se non erro dovrebbe essere addirittura a carburatori.
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Messaggioil 02/02/2021, 22:22

I passaruota sono semplici da controllare
Una buona torcia, un giraviti e ti accorgi se è presente ruggine, passante
Se poi trovi la classica catramina.....
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Messaggioil 03/02/2021, 11:31

E' necessario fare il controllo dei passaruota, il proprietario deve capirlo, questo fa la differenza nel valore della macchina, e vanno controllati anche dietro dove c'è l'attacco delle cinture di sicurezza posteriori. Ne ho vista una in cui il bullone della cintura era tenuto solo dalla moquette! Ma alla fine non ho capito se l'interno è in pelle e radica oppure no..
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Messaggioil 03/02/2021, 12:47

gli interni sono in tessuto
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Messaggioil 03/02/2021, 22:50

Non è una Vogue
Io mollerei il colpo
Quando vedi una bella Vogue, capisci la differenza
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Messaggioil 04/02/2021, 0:04

Effettivamente 12000€ sono tanti per un 3.5 non Vogue.
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Messaggioil 04/02/2021, 9:53

Sembra più vecchia di quello dichiarato ma può essere meglio.Le scritte sul cofano e sul portellone non sono originali e sono inguardabili come la targa anteriore messa lì così.La versione con la calandra a listelli verticali vale almeno il doppio
Saluti Ivano
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Messaggioil 04/02/2021, 9:55

Papito ha scritto:Sembra più vecchia di quello dichiarato ma può essere meglio.Le scritte sul cofano e sul portellone non sono originali e sono inguardabili come la targa anteriore messa lì così.La versione con la calandra a listelli verticali vale almeno il doppio


Hai visto l'annuncio? è quella targata Roma.
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Messaggioil 04/02/2021, 10:41

Si ,solo quella c'è a quel prezzo a Roma
Saluti Ivano
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Messaggioil 04/02/2021, 11:04

150.000 km per una macchina di 30 anni significa che ha percorso una media di 5.000 km all'anno!
mi piacerebbe conoscere le motivazione di quel fenomeno che ha ritenuto opportuno convertirla a GPL
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Messaggioil 04/02/2021, 11:15

Discorsi che lasciano il tempo che trovano, magari è rimasta ferma a varie riprese per un totale di 15 anni, comprata da qualcun'altro montato il gpl e fatti 15mila km all'anno....
quello_là
 
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Messaggioil 04/02/2021, 16:22

Faccio tesoro dei consigli.
Effettivamente anche a me sembra troppo quanto richiede.
Secondo voi, se è a posto a livello di ruggine, quanto potrebbe valere?
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Messaggioil 04/02/2021, 17:44

Direi non più di 5-6000, il fatto che non sia Vogue per me penalizza abbastanza.
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Messaggioil 04/02/2021, 23:52

Comprare una Range Rover Classic, è come tradire la moglie
La tradiresti con una più brutta e scassapalle ???
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Messaggioil 05/02/2021, 12:01

Visto che una Land Rover è scassapalle di suo, almeno che sia bella..
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Messaggioil 05/02/2021, 13:10

Ok,
dovrei proporgli una cifra talmente bassa che risulterebbe offensiva.
Meglio che se ne renda conto da solo.
Vediamo quanto sarà ancora sui siti di vendita.
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Messaggioil 05/02/2021, 13:17

Andrò contro corrente, ma se fosse veramente perfetta, senza un punto di ruggine, interni immacolati, meccanica in ordine, trattando un po' sul prezzo ci farei un pensiero, ok che non è una Vogue, ma è sempre una Range Rover Classic e trovarne in vendita di perfette non è facile...
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Messaggioil 05/02/2021, 15:57

roby65to ha scritto:Andrò contro corrente, ma se fosse veramente perfetta, senza un punto di ruggine, interni immacolati, meccanica in ordine, trattando un po' sul prezzo ci farei un pensiero, ok che non è una Vogue, ma è sempre una Range Rover Classic e trovarne in vendita di perfette non è facile...

Quoto, a mio parere non deve per forza essere una Vogue per piacere. 8-)
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