difficoltà d'avviamento a freddo ...

[rnd]

Cavi????

[marcorota]

Non sono esperto di VM, ma il problema non sta nel fatto che l'impianto elettrico del 2.4 è a 24volt? Se hai fatto il cavallotto solo su una batteria, probabilmente non c'era tensione sufficiente...

[aleman]

il vm ha 2 batterie ma in parallelo, cioè 12V (almeno così credo!!!)

[bortolo]

quote:

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il vm ha 2 batterie ma in parallelo, cioè 12V (almeno così credo!!!)

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Risualta anche a me. Vero è che il vm ha bisogno di un notevole spunto e con una sola batteria magari non nel pieno delle sue forze si fatica ad avviare. Quindi è consigliato averle entrambe. Ciao Francesco

[ZUKI-D]

Confermo 2 batterie in parallelo da 12volt Una per i serivizi Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[aleman]

capito perché il 2.4 vm non partiva: cavi di collegamento troppo sottili! fannno resistenza e quindi smorzano la corrente di spunto necessaria a far partire il bestione. I cavi sono per 400A mentre lo spunto necessario può arrivare a 1360A (680x2). Ora ho ricaricato a dovere le batterie e parte al 1° colpo anche dopo una notte fredda. Domanda: è possibile tenere sotto carica le 2 batterie durante la notte senza disconnetterle, collegando il caricabatterie? se ciò è fattibile ho intenzione di alloggiare un caricabatterie nel cofano e far uscire una presa da collegare al volo alla rete elettrica senza trafficare troppo con cavi e batterie, come si fa in norvegia dove le auto si attaccano alle colonnine lungo la strada. Così la mattina nessun problema di batterie fiacche. grazie a chi lo sa