p38 ...aiutatemi

[maurizioswo862]

La P38 e' un giocattolo per chi puo' permetterselo, in sintesi, per chi ha soldi da buttare
Ma anche in questo caso, preferisco buttare i soldi con altri giocattoli
Poi vedi tu'

[stefanino71]

Io la uso tutti i giorni,spesso col gancio traino,l'auto ha i suoi difetti ,ma se vai dalle persone che la conoscono si fa andare!Comoda e spaziosa ti consiglio la diesel per la particolare gracilità dei v8 benzina.Non pensare però che sia un auto economica perché fra manutenzione e consumi, e ' impegnativa

[WalkiePol]

... ti consiglio la diesel per la particolare gracilità dei v8 benzina.Non pensare però che sia un auto economica perché fra manutenzione e consumi, e ' impegnativa

Vedi di rimettere in sesto il THOR che hai appena preso, ... poi ne riparliamo.

... a meno che tu non voglia dare precedenza a quell'altro progettino ...

[Fulvio74]

Il 2.5DT a precamere non brilla per prontezza e scatto ma è un mulo da lavoro infaticabile. Rimappato poi... Anche se il cambio automatico con la sua centralina dedicata limita un po i benefici. Ma io non concepisco un p38 con cambio meccanico! Ognuno ha i propri problemi, e un cambio meccanico su una p38 è una barbonata!
Poi capita un giorno che sali su un v8 4.6 messo a punto a dovere, metti in moto, selezioni D e schiacci l'accelleratore .... E ti rendi conto che il tuo 2.5 è un peschereccio

[Fulvio74]

Superiper scusa se ne approfitto...
Marco, guardala ora com'è la nostra Renè! .... Il nostro orgoglio e l'attuale proprietario le vuole proprio tanto bene

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[birrone]

E ti rendi conto che il tuo 2.5 è un peschereccio

Mi ricordo ancora, la prima Land Rover che ho guidato... il DSE di Viaggiolo.
Ero sul tracciato "easy" della pista di Salmour che conoscevo bene per averci girato con la Panda, arrivo ad una curva, sterzo e... mi sono fatto su il paletto della recinzione, perché anche con lo sterzo a fondocorsa quella curva (che con la Panda mi era sembrata un'autostrada) non la si faceva
Ho anche riacceso il motore una decina volte, perché non ero abituato a doverlo tenere sù così tanto.

Onestamente non so come vada il 4.6 benzina, ma sul Disco ho il 3.5 e già quello rispetto al 2.5dse è un altro pianeta.
Come dice anche Walkiepol, spendere per spendere prendi un HSE. Se invece ne fai un discorso puramente economico, lascia perdere la P38.

Ciao.
Mauro

[Superpier]

in realtà ero gia orientato su un V8 gplizzato o metanizzato. I costi di gestione mi spaventano un po ma consideratae che per circa 3 anni ho fatto 30 mila kilometri con un defender 110 tdi e adesso ho ridotto drasticamente il km. La scelta era caduta sul p38 perchè dentro è decisamente molto bella spaziosa e comoda. L'alternativa sarebbe il disco II o III perl faccio fatica a farmeli piacere. E mediamente in giro ne ho trovati a cifre mooolto piu alte.
la userei come macchina per la famiglia... io per me ho il mio lumacone che non fa una piega...e va benissimo... MI hanno cosngliato anche il toy kjz95 ma non ce la faccio ...
....pero se devo buttare una mareaaaa di soldi...

[Fulvio74]

Mah sai il kzj95 è una buona macchina, affidabile e con un motore discreto, indipendenti davanti quindi sicuramente più stabile in autostrada di un ponte rigido. Ma augurati di non rompere nulla! E come spazio è sulla taglia del D2. A me esteticamente non piace, ma quelli sono gusti quindi non contano.
Sul discorso prezzi, D2 attorno ai 5/6000€ in ordine se ne trovano davvero molti. Ma se non ti piace
Anche il D3 2.7 si è abbassato molto di prezzo e quello è indiscutibilmente un gran mezzo. Come motore sarebbe meglio il 3 litri, ma non so se siano ancora nel mirino degli uomini in grigio...

[Fulvio74]

E ti rendi conto che il tuo 2.5 è un peschereccio

Mi ricordo ancora, la prima Land Rover che ho guidato... il DSE di Viaggiolo.
Ero sul tracciato "easy" della pista di Salmour che conoscevo bene per averci girato con la Panda, arrivo ad una curva, sterzo e... mi sono fatto su il paletto della recinzione, perché anche con lo sterzo a fondocorsa quella curva (che con la Panda mi era sembrata un'autostrada) non la si faceva
Ho anche riacceso il motore una decina volte, perché non ero abituato a doverlo tenere sù così tanto.

Onestamente non so come vada il 4.6 benzina, ma sul Disco ho il 3.5 e già quello rispetto al 2.5dse è un altro pianeta.
Come dice anche Walkiepol, spendere per spendere prendi un HSE. Se invece ne fai un discorso puramente economico, lascia perdere la P38.

Ciao.
Mauro

Dipende sempre da quello che ci devi fare ovviamente. Il 2.5 è pigro in ripresa e sullo scatto, ma semplicemente perché il 6 cilindri BMW a precamere era concepito per auto che pesavano una tonnellata in meno del P38
Ma in OR è un gioiellino, nonostante il maggior frazionamento rispetto ad un td5. Per chi la conosce, con Marco abbiamo fatto la pista di albairate con le marce lunghe!!! E a settembre dell'anno scorso nei boschi della colla mi sono divertito come un bambino! Certo è largo (e difatti ci ho lasciato un faro...) ma farti quasi due ore di autostrada a 130 comodo e nel silenzio, poi mettere le ridotte e buttarti nei boschi non ha prezzo...per tutto il resto c'è MasterCard e deve essere pure bella capiente !!!

[sergio977]

il toy kjz95

ma se non sbaglio sono ben altri prezzi rispetto a un p38, o no?

[Fulvio74]

Bah no si trovano più o meno ai prezzi dei D2. I toyotari snobbano il 95 perché sostengono che non sia un vero toy....ma per loro ho hai un cinesino oppure un 78 o un 80 per il viaggi, sennò non conti nulla...
Non sono mica come noi che basta avere un (UN, NON TRE ) ovale per essere uno di famiglia

[sergio977]

Bah no si trovano più o meno ai prezzi dei D2.

ah capito

forse però essendo 3.000 cc è fiscalmente un pò più "noioso" rispetto ad un 2.500 cc?

[disco4ever]

. L'alternativa sarebbe il disco II o III perl faccio fatica a farmeli piacere. ...

....ho avuto disco 1 per 12 anni e attualmente disco II da 14 anni......da un anno si è aggiunto alla flotta un disco III del 2005 (ci sono voluti nove anni per farmelo piacere con quel culo piatto )....ed è un altro mondo: grande, comoda e silenziosa.....non ha niente a che fare con disco II.....se proprio devi ingoiare un rospo, ingoia il disco III

Provala.....chiudi gli occhi prima di salire, se non la vuoi vedere.....ma poi non vorrai più scendere , ottima auto famigliare

[Fulvio74]

Concordo in pieno! Una volta che ci sali non scendi più

[Superpier]

alla fine credo che tu abbia ragione, probabilmente è la migliore scelta come vettura da famiglia.... devo solo trovare qualche cosa a un prezzo ragionevole....mi guarderò un po in giro ma temo che di disco III con cifre non superiori a 5000 non se ne portino a casa tanti....

[PierpaoloLoriga]

alla fine credo che tu abbia ragione, probabilmente è la migliore scelta come vettura da famiglia.... devo solo trovare qualche cosa a un prezzo ragionevole....mi guarderò un po in giro ma temo che di disco III con cifre non superiori a 5000 non se ne portino a casa tanti....

Si ma considera che il disco III e 4 hanno costi di gestione SUPERIORI alla p38

[WalkiePol]

... con quel budget neanche Disco II.

Un conto è accattarsi un trappolone da sistemare con il tempo e per puro divertimento. Se va, va. Se si ferma ci penseremo. Un conto è portarci in giro la famiglia con un minimo di garanzia riguardo l'affidabilità.

[lonerider]

alla fine credo che tu abbia ragione, probabilmente è la migliore scelta come vettura da famiglia.... devo solo trovare qualche cosa a un prezzo ragionevole....mi guarderò un po in giro ma temo che di disco III con cifre non superiori a 5000 non se ne portino a casa tanti....

Il disco3, a parte il prezzo di acquisto, ha costi di gestione spaventosi. Il "tagliandone" delle 100.000 miglia (160.000 km), costa intorno ai 7-8.000 euro:

viewtopic.php?p=1212460#p1212460

[Superpier]

Noooo cazz ma sul serio un tagliando da 7 mila euro vuol dire comprare un land 90 in buone condizioni ..... Allora dovrò indirizzarmi su un discon2!con td5 a cifre inferiori ... Oppure sego il cuore e prendo il range mahhhhhhh

[RangeRange]

....io non sono arrivato a tanto,

comunque TAGLIANDO dei 115.000 km x un D3 .... 1.700 € + 900 € di gomme

E alle mie rimostranze al capo officina LR, mi ha risposto che stavo mantenendo un capitale

.... A me sembra, PIU', di aver speso UN CAPITALE x un tagliando x un auto che nel frattempo aveva 7 anni di vita

.... BOH ?!?!?