Range rover classic 3.5 efi 1988 problemi motore

[RangeRange]

DA PROFANO:

intanto controlla tutte cavi/candele x vedere dove arriva corrente e dove NO ....

e comunque sembra più un problema di SPINTEROGENO e/o ANTICIPO .....

se fosse la bobina la corrente NON ARRIVA .... e basta

.... MALE il ritorno di fiamma x il DEBIMETRO

[quello_là]

Hai cambiato la calotta...il rotore?

[Carletto74]

Ho sostituito cavi e candele, la corrente arriva. Ho tolto le candele e fatto massa per vedere la scintilla ed e tutto regolare. Ho pensato alla bobina che non dia continuità di corrente. Il rotore non lo ho di ricambio, ma la corrente arriva. È come se non gli arrivssse il Gpl ma è aspirato e quindi non può non arrivare.....

[birrone]

MALE il ritorno di fiamma x il DEBIMETRO

Infatti, il primo danno che fa un ritorno di fiamma col GPL è proprio distruggere il debimetro.
Io ho cambiato l'impianto mettendone uno ad iniezione multi-point proprio per evitare quel tipo di problemi.

Ciao.
Mauro

[Carletto74]

La mia auto non và a benzina, và solo a gpl, il debimentro in questo caso è sicuramente rotto, ma non interessa per l'impianto a gpl. il problema è qualcosa di altro che non capisco, è come se non arrivasse il gpl al cilindro 5 e 7 perché staccando i cappucci delle candele non diminuiscono i giri come invece fanno tutti gli altri e come del resto è normale che sia, e accelerando, và su di giri ma zoppica. la corrente arriva, ho fatto massa con le candele e la scintilla c'è ed è regolare e piena. I cavi e le candele come la calotta li ho cambiati e non è successo niente..

[quello_là]

La mia auto non và a benzina, và solo a gpl, il debimentro in questo caso è sicuramente rotto, ma non interessa per l'impianto a gpl. il problema è qualcosa di altro che non capisco, è come se non arrivasse il gpl al cilindro 5 e 7 perché staccando i cappucci delle candele non diminuiscono i giri come invece fanno tutti gli altri e come del resto è normale che sia, e accelerando, và su di giri ma zoppica. la corrente arriva, ho fatto massa con le candele e la scintilla c'è ed è regolare e piena. I cavi e le candele come la calotta li ho cambiati e non è successo niente..

perdona la scarsa memoria...per caso hai rifatto albero a camme e punterie?
mi viene da pensare a qualche valvola che non apre del tutto o che non chiude del tutto(ma i questo caso avresti scarsa compressione, e qualche pagina fa hai scritto che è omogenea...)

[Carletto74]

problema risolto, 2 candele nuove non avevano i contatti alla giusta distanza, uno quasi toccava, l'altro era aperto troppo e quando le ho montate non ho verificato.. incredibile, ho smontato mezza macchina e poi era la cosa più stupida.. la fretta e la paura di avere danni gravi, ho lavorato senza pensare e il problema era una stupidaggine...

[quello_là]

Meno male,dai....la distanza dell'elettrodo la davo pet scontato

[RangeRange]

..2 candele nuove ... quando le ho montate non ho verificato.....

MALE MALE MALE

dovrai rivedere x 3 VOLTE :

AFFARI a 4 RUOTE e dopo dovrai sostenere una interrogazione ON LINE e una verifica scritta .....



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si apre x le adesione per la CREAZIONE della COMMISSIONE d'ESAME che dovrà sostenere: CARLETTO74

[quello_là]

Comunque in questi casi scambiare le candele per vedere se il problema si sposta é una buona idea, mi è capitato che il motore girasse male, era tutto apparentemente perfetto(inclusa la distanza dell'elettrodo)e poi cambiando candele ho risolto

[Carletto74]

lo farò!!!!

qualcuno ha un corpo di un debimetro sano, anche senza elettronica? il mio si è aperto sotto e non trovo un collante adatto, e si è anche piegato dalla botta...
Nessuno ha mai provato a mettere il debimetro della Jaguar? magari ritarandolo? o sostituendo la parte elettronica dentro? non dovrebbe essere un meccanismo così complicato, si tratta di elettronica di 30 anni fa e più.. sono 2 piste magnetiche e niente altro...

[lollorock]

Per curiosità, ma che candele sono? Io non mi trovo a dover aggiustare la distanza tra gli elettrodi dai tempi della minimoto...

Inviato dal mio HUAWEI SCL-L21 utilizzando Tapatalk

[RangeRange]

.... Nessuno ha mai provato a mettere il debimetro della Jaguar? magari ritarandolo? o sostituendo la parte elettronica dentro?....

io ho "sentito dire" che l'elettronica era la stessa della LANCIA THEMA o AR 164* (boh !?!) ..... ma se ne sentono talmente tante .....

*= e comunque bisognava poi modificare .... credo a livello di spinotteria (insomma non un lavoro da tutti)

[Carletto74]

ngk, difficilmente si trovano le champion N9YC, quando le voglio le ordino online, settimana scorsa avevo fretta e ho preso quelle che ho trovato. E' la prima volta che mi succede, comunque dicono sempre di controllare con lo spessimetro perché può succedere, e a me è successo di 2 si 8

[Carletto74]

lo spinotto è lo stesso della Jaguar.. ora ne prendo uno e provo.. male che vada il corpo è uguale identico, cambia solo la scheda dentro..
non ho più voglia che vada solo a gpl, devo trovare la soluzione perché vada anche a benzina.
Le ho provate tutte, manca solo un debimetro funzionante , il resto ho provato a cambiare tutto...

[RangeRange]

... difficilmente si trovano le champion N9YC ...

.... il bello è che che NGK costano anche di più ... e sono PEGGIO (qualitativamente e tecnicamente parlando)

conviene averne sempre un SET da parte (di Champion) ... tanto non vanno a male [ e non rappresentano nemmeno un grosso immobilizzo di capitale (<16 Euro)]

[quello_là]

...MAI avuto problemi a trovare le champion, su internet poi trovi pacchi da 10 a pochi soldi...

La distanza dell'elettrodo è fondamentale, addirittura su alcune candele cambia in base alla sigla , quando le metto nuove ad esempio le controllo sempre(le metto a 6 o 7 decimi)

Specialmente con il gas la distanza elettrodo è moolto importante..

[quello_là]

Le prime che ho trovato:

http://www.ebay.it/itm/like/36142343780 ... noapp=true



http://www.ebay.it/itm/like/29100086431 ... noapp=true

[Carletto74]

Si, su internet so anche io che si trovano bene, ma nell'urgenza sono andato dal ricambista vicino che non le ha e non le ha mai avute, e i ricambisti di zona non le tengono...

[birrone]

Si, su internet so anche io che si trovano bene, ma nell'urgenza sono andato dal ricambista vicino che non le ha e non le ha mai avute, e i ricambisti di zona non le tengono...

Carletto, abiti in Brianza, ti sarai limitato a quelli a un metro da te...
Non ci credo che in Brianza non ci sia un ricambista che venda le Champion

Ciao.
Mauro