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Il primo ammericano con buongusto

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 19/05/2017, 16:58

Comunque scherzi a parte, il lavoro è fatto bene, e tolta la questione "etica" sul fatto che sia giusto o meno snaturare così una regina, ci sono anche soluzioni interessanti, come il seggiolino porta copertone posteriore (manca la macchina monta/smonta gomme, ma se si trova Carletto per strada non dovrebbero esserci problemi in caso di foratura). :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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P.S.

Jake ha detto "rimettici l'accendino"

Io dico rimettici l'autoradio
Ciao Mauro
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Messaggioil 19/05/2017, 17:05

a me la regina non è mai piaciuta



















è vero!
:o :shock: :? 8-) :lol: :lol: :lol:
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
Andreacat
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Messaggioil 19/05/2017, 17:07

Andreacat ha scritto:a me la regina non è mai piaciuta



















è vero!
:o :shock: :? 8-) :lol: :lol: :lol:


Non discuto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ciao Mauro
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Messaggioil 19/05/2017, 17:16

come dice Fabio, sei arrivato al nocciolo della questione
un Disco, che avrà un valore storico differente, nato in epoca successiva, può sopportare certe "preparazioni"
la Range Rover Classic, che ha un valore storico differente, si presta meno.
hanno vinto la Dakar, se non erro, la prima edizione e un altra successiva, e comunque quando le concorrenti erano privati con vetture quasi di serie.
da quando la Dakar è diventata competitiva, e si sono schierate le squadre ufficiali, non si è più vista una Land Rover
affermi che le Range di valore e da salvare sarebbero le tre porte, mi permetto di farti notare che oggi, di cinque porte originali, belle e con poca strada, ne esistono ben poche. Sicuramente la tre porte è quella storicamente più importante, infatti anche i valori sono adeguati, ma la cinque porte non è da meno.
Pakkio, sicuramente usare una L405 (diciamo 100.000 euro) per fare fuoristrada potrebbe essere esagerato per molti, ma non impossibile, per altri.
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Messaggioil 19/05/2017, 17:36

AAA Cercasi L405 munito per fare giretto in 4x4 in compagnia :lol:
Astenersi se si è preso il veicolo a rate.

Ritengo comunque che se a uno piace fare fuoristrada con il rr, conscio di fargli perdere valore storico, possa farlo bene o male, secondo il mio gusto estetico, poi faccia come gli pare.
Nulla è impossibile, si può fare fuoristrada anche con una ferrari spendendoci il giusto sopra e probabilmente producendo un oggetto esteticamente di dubbio gusto, però
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trovo fatta con buongusto rispetto a queste.

Certamente non prenderei il RR di Maurizio per farlo diventare così, per ovvi motivi.
a prendere uno degli illustri esempi qui sopra e donargli un minimo di grazia lo vedo decisamente più in positivo :roll: Si possono anche fare diventare dei falsi storici, ma costa meno e rende meglio partire da qualcosa di meno taroccato.
Non abbiamo bisogno di sedili riscaldabili, tanto abbiamo le palle a induzione!
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pakkio
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Messaggioil 19/05/2017, 19:38

Pakkio

La mia è femmina.... ;)
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Messaggioil 19/05/2017, 19:47

Quella nera per me è esagerata come sanno fare gli ammericani,bella originale a benzina o a GASOLIO,bella anche custom così,gli unici e veri orrori sono gli specchi da Defender e che sia una Soft Dash delle ultime!!!
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Messaggioil 22/05/2017, 16:30

verdone ha scritto:
quello_là ha scritto:https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://amsdottorato.unibo.it/895/1/Tesi_De_Marco_Carlo_Arturo.pdf&ved=0ahUKEwiW8eW22_nTAhWObVAKHaEXBQYQFggeMAA&usg=AFQjCNH9FV-flYRD1tPLVYwgKNCeYjJNlA

Molto interessante. 8-)

Non é diesel, però un 2t euro 4 é degno di nota...


https://www.google.it/amp/m.motociclism ... -67301.amp
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