Acquisto di una Range Rover Classic quale scegliere

[Papito]

Si ma anche i tagliandi delle tedesche non li regalano, anzi

[RangeRange]

(ciao IVANO)

mai detto il contrario la concorrenza è anche peggio (uno a caso MERCEDES [ML] ... grande bidone)

IO, cmq oltre il portafoglio , c'ho lasciato il cuore ... GRANDE FUORISTRADA (my 2005 SE)

... ma tutte le volte che salivo in macchina ... la domanda era sempre quella: riusciremo a tornare a casa

[maurizioswo862]

Ora scateno l'inferno.
Potendo scegliere come vettura aziendale, Classe G o L405??
Mi raccomando, pareri con la testa, non il cuore....

[marco3]

(ciao IVANO)

mai detto il contrario la concorrenza è anche peggio (uno a caso MERCEDES [ML] ... grande bidone)

IO, cmq oltre il portafoglio , c'ho lasciato il cuore ... GRANDE FUORISTRADA (my 2005 SE)

... ma tutte le volte che salivo in macchina ... la domanda era sempre quella: riusciremo a tornare a casa

Concordo. Da guidare e in or fantastica (a parte le boccole rumorose che si dovevano sostituire ogni 50k km a 700€). Per
non parlare di viaggiare sui tamponi a 70km/h a causa di una
lampadina dello stop bruciata che mandava in tilt tutto il sistema...

[marco3]

Ora scateno l'inferno.
Potendo scegliere come vettura aziendale, Classe G o L405??
Mi raccomando, pareri con la testa, non il cuore....

Con la testa: classe G. Col cuore, ovviamente L405. Ma 6 cilindri MAI.

[maurizioswo862]

Bene

Classe G # 1
L405 # 0

[leolito]

Se vuoi fare il presudo-pappone, pseudo-mafioso ('mutra' da noi) e in genere da farti vedere come socialmente arrivato e certamente appartenente a una elite unica (e questionabile), G senza nessun problema, e' il mezzo ideale. Rigorosamente nero coi vetri neri, e i cerchi da 20", V8 con roba AMG, e fracassoni scarichi (anche laterali, un tempo di moda negli ultimi modelli non li ho piu' visti). Oppure quelli coi ponti a portale e cerchi smisurati (22"?), qui a Sofia ce ne sono parecchi tutti tirati sempre a lucido in colori sgargianti e tedescamente orribili (arancio, verde mela, ecc.).
Personalmente come auto aziendale non sceglierei nessuna delle due ...

[maurizioswo862]

Leo

Sai che sono un talebano dell'originalita, la G, grigia, interni in pelle nera.
La 405, blu, pelle tabacco.
Nessuna modifica o tunning.
La G e' solo V8, nessuna alternativa, avrei optato per il 350 diesel (qualche km zero lo trovi ancora)

Alternative a queste due ?
Avevo pensato e non scartato, una sportiva...ma da usare tutti i giorni, la mia schiena reclama, e non è detto che arriverà un altro compagno peloso

[WalkiePol]

L'auto aziendale perfetta credo che tu ce l'abbia ancora, ma se devi cambiarla (e visto che il Pajero non lo fanno più), io prenderei un Dicovery che è la vettura meglio riuscita di casa Land. Le Range in tutte le loro declinazioni sono sicuramente un' icona di stile e uno "status", ma la praticità e versatilita del Discovery non la batte nessuno.

Ci sarebbero i Toyota, estremamente pratici, affidabili, durevoli ecc. ecc, ma privi di "carisma" (parere personale).

[Dolx89]

Anche io voto G. Col giro in Germania che ho fatto quest'estate ne ho avute diverse intorno in autostrada e devo dire che grigio canna di fucile fa davvero la sua sporca figura...

[Papito]

L 405, verde e" la morte sua e soprattutto non ne ho viste ancora con l'allestimento "barcos" come con la G

[davideadesso]

La l405 non ha rivali per me. Finché doveva fronteggiare la l322... ok ma ora non
C’è paragone.
D5 super ma “potendo”.... l405. Non metà da pappone però.

[davideadesso]

Dimenticavo .... ovviamente v8. Non pensavo facessero il v6.

[giac]

La G senza dubbio anche perche' decidessi di tenerla per piu' anni ha certamente piu' stile "classic" di una moderna Range..............mio parere personale. Grigia chiara mettallizzata grazie:) fatemi sapere dove ritirarla

[RangeRange]

CONCORDO con LEO:

su fatto che purtroppo la Classe G è diventata un auto da MAFIOSO RUSSO .....


- per affidabilità G Class [non perché MERCEDES (pessima), ma perché auto fatta a mano ... con tutto quello che ne consegue ... ]

- per Status e Immagine L405 con leggero allestimento AUTOBIOGRAPHY

[Fadisco]

Il mio pensiero su una macchina aziendale e diverso...in primis deve essere sicura, ottima tenuta e confort..e integrale..... Mai suv o minchiate simili..fare 20/30 km giorno e una cosa farne 200/300 altro...un Suv in una situazione di pericolo improvviso, si imbarca, ecc.ecc. Non risponde come un auto piu bassa.. Anche se dotato di tutte i controlli..
Credo che un bel Volvo...sw. Sia l,ideale con interni gratificanti e sicurezza al top.
E la schiena ringrazia.. Compresa la signora....

[Fadisco]

L,interno

Inviato dal mio SGP311 utilizzando Tapatalk

[Papito]

Intendevo allestimento narcos

[RangeRange]

@FADISCO

ti assicuro che in entrambe le soluzioni (G/L405)

le case costruttrici garantiscono un livello di sicurezza più che ALTO e in piu sono ALTE un quid in più per la sicurezza cosa che un auto bassa NON DA ....

es: RR SENTINEL >>> https://www.landrover.it/special-vehicl ... icles.html

vorrei ricordarti che una RR SVR ha dato la "pappa" ad una MINI COOPER WORKS in circuito ....

un BARCONE come l'AUDI S8 in un centro abitato, ha qualche difficoltà a destreggiarsi nonostante un guida HOT alla "RONIN" ....

e cmq siamo finiti oltre l'OFF TOPIC dell' OFF TOPIC perché si parlava di semplici auto di RAPPRESENTANZA


....senza togliere nulla a una VOLVO

[Fadisco]

Siamo su due lunghezze di,onda differenti..quando usi l,auto per lavoro non sei in un circuito con piloti professionisti... ma in strada od autostrada frequentata dagli automobilisti più disparati e siccome si parla di ritornare a casa sano e salvo. ..io rimango con le mie idee avendo visto in giro cose orrende,na io ne parlo altri sine no