L322 TdV8 2010

[RangeRange]

... Spiritoso ... la mia era soft top, argento met. ... un carro armato 135 Km/h. che tu andassi in salita o in discesa .. con vento a favore o a sfavore ... che fossi carico con un asino o completamente vuoto sempre e solo 135 km/h. .... ma non consumava un tubo

mentre quella dopo ... andava come il vento ma consumava come non mai .... 5/6 Km/L. per andare e tornare PD/GE, Più di 2 pieni di gasolio (150 l.) .....

[maurizioswo862]

Devo confermare
Anche il mio Pajo (V80??) va molto bene, l’ho sempre detto.
Unico neo, è rumoroso.

Leo, le mie affermazioni sono sicuramente rivolte all’auto aziendale, chiamala usa e getta, come si deve oggi.
Deve essere comoda per l’uso giornaliero e meno brutta possibile, poi sono scelte personali, anche in base al budget concesso.
Se dovessi spendere 80 mila euro di tasca mia, col piffero che comprerei una “moderna”
Mi terrei il Pajero e con gli 80 mila.....altra Jag, magari XK150, una Lotus Esprit, ma ci sono tanti altri giocattoli da godere nel tempo libero.

[Papito]

Roberto,forse ti ho battuto, 1989 Nissan Patrol 3.3 td Carate/Brescia e ritorno 50.000 lire in gasolio
L'ho venduta perchè era un bidone non per il consumo, a non usarla non consuma niente

[Nik1980]

Scusate ho letto un po’ i vari messaggi..
la frase “compratevi una panda” è un po’ fuori luogo. non vedo il nesso..“siccome prendi una Range non ti lamentare dei costi” Nessuno si è lamentato dei costi.. tra i vari costi fissi, super bollo, bollo, assicurazione e consumi nessuno ha detto nulla, si faceva semplicemente una critica sulla pessima assistenza della rete ufficiale Land Rover, molto cara ma non risolutiva..ecco tutto qui era giusto per chiarire la discussione.
Per inciso oggi ho portato la Range in fuori strada ed è veramente incredibile che un’auto da 3 tonnellate vada ovunque e con tale disinvoltura.. anche se confesso che quando prendo le buche sembra che le botte le prenda io da quanto mi dispiace...devo farci l’abitudine..

[Papito]

Non ho scritto "comprati"

[RangeRange]

@ PAPITO (ciao Ivano !) ..... UuH ..... il PATROL un altra che non consumava niente !!!! cosa faceva ? .... 3/4 Km/l.

@ NIK 1980 ... Le RANGE o le ODI o le AMI .... da sempre è stata un auto fuori dalle righe (... in tutti i sensi) :

1) negli anni '70 .... come OGGI d'altronde ... costava come un casa (prezzo di listino all'epoca di 5.000.000) ....

2) ... e OGGI a questo va aggiunto un costo di gestione generale fuori oltre ogni limite .... consentito (indipendentemente dal M.Y.) che può essere gestito solo da una rete LR a causa dell'elettronica

molti invogliati dal basso costo di acquisto (che cmq resta alto rispetto ad altri paesi, in UK una L322 Benzina del 2010 è intorno alle 8.000 £ contro i 20/25000 euro dell'Italia) in ITALIA una L322 prima serie DIESEL l'acquisti tra i 5 e 10.000 a seconda del venditore piu o meno realista, ma non si rendono conto che la prima volta che entreranno in officina ne usciranno alleggeriti di almeno 2.000 euro .... se gli va bene

l'oggetto di suo è eccezionale dalla prima all'ultima prodotta .... con tutti i suoi limiti ...in primis ..... che è un auto inglese

[4x4xFar]

... Spiritoso ... la mia era soft top, argento met. ... un carro armato 135 Km/h. che tu andassi in salita o in discesa .. con vento a favore o a sfavore ... che fossi carico con un asino o completamente vuoto sempre e solo 135 km/h. .... ma non consumava un tubo

mentre quella dopo ... andava come il vento ma consumava come non mai .... 5/6 Km/L. per andare e tornare PD/GE, Più di 2 pieni di gasolio (150 l.) .....

Mi sa che ti sbagli con le date, il Pajero è uscito nel 1981...

[maurizioswo862]

1982

[RangeRange]

Mi sa che ti sbagli con le date, il Pajero è uscito nel 1981...

1987 .... nel 1977 non avevo neanche la patente

[Vecchifilm]

Viste le molte discussioni sull'assistenza Land vorrei sdire solo una cosa: per verona e vicenza......nà merda !!!
Mi spiace ma questo è un sunto di quanto mi è capitato in qualche anno di range rover.
Incompetenza, arroganza e soldi a non finire.
Potrei citare i 127 euro per cambio filtro abitacolo della L322 dal costo di 46 euro ivato; il resto ?? Manidopera. Poi il mio meccanico di fiducia mi ha fatto vedere che ci vogliono meno di 30 secondi per cambiarlo !!
Unici in zona che vi consiglio: concessionaria Bentley a Sommacampagna VR(bentley, rolls e range), gentili, cortesi, disponibili e a metà del costo della voncessionaria Land.
Ad Arzignano VI fratelli Sartori: una volta rivenditori e officina, ma ancora competenti (al costo di 15 euro han risolto problema sospensioni L322 che in concessionaria dopo 2.400 euro !!!! ancora non avevano sistemato.

[Fadisco]

15 euro contro 2400.. non credo che sia il solito intervento..

Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

[francesco76]

Se volete risparmiare compratevi la Panda
La Regina non viaggia in Pajero ,viaggia in Range

E vorrei capire che gomme montava sulla L322... le voglio anch'io!!

Vedo la griglia divisoria.
Ma poco poco la regina guida un autocarro per risparmiare sul bollo?

[tonyfish]

Se volete risparmiare compratevi la Panda
La Regina non viaggia in Pajero ,viaggia in Range

E vorrei capire che gomme montava sulla L322... le voglio anch'io!!

Vedo la griglia divisoria.
Ma poco poco la regina guida un autocarro per risparmiare sul bollo?

Se guardi bene ai lati si vedono gli adattatori laterali della gabbia, è un divisorio per cani che va dal sedile al tetto, resta che non so a cosa le serva per i corgi...

[Fadisco]

Non resistono sopra il cofano ci voglio sempre un animale...

[maurizioswo862]

Quasi tutte le auto della Royal Family hanno le Royal Mascot sul cofano.
Se non sbaglio, prodotte dalla Lejeune.