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Censimento Range Rover

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Messaggioil 04/04/2006, 15:46

Ciao,lascia stare paraurti tubolari,non si riescono ad omologare Per assetti di rialzo trovi tutto quello che vuoi,da kit intorno ai 500€ ad rrivare alla roba dell equipe dipende da quanto sei disposto a spendere sulla tua benamata Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 04/04/2006, 16:03

io personalmente alla mia balenottera ho cambiato molle e ammo senza alzarla,davanti le posteriori di un 90 e dietro ho messo due HD stessa lunghezza delle originali e ammo De Carbon.diff post autobloccante 50-80% Transdat di bologna(costoso ma molto resistente e nn devi cambiare i semiassi, è un dieci cave) e mi trovo bene, la uso tutti i giorni e cosi'...,poi se sali di altezza ci sono Kit tipo quello della bearmach molle blu + due pollici com relativi ammo. alternativa che ti permette di montare ammo con lunghezza normale sono le torrette ribassate, ammo meno costosi e in caso di emergenza trovi ricambi anche dai compagni di merenda. tieni presente che se vai su' è buona cosa mettere degli alberi a doppia crociera. poi puoi mettere mano ai radials arms e ai puntoni post.(e anche qui $$$$$)C'è una ditta di torino che ne fa un modello spaziale ma nn è omologato su strada) http://www.ferricorse.it/veicoli.php?sel_cat=30 gomme 7.5 x 16 sembrano essere un buon compromesso,c'è chi monta anche 9x16 ma dopo metti arischio semiassi e diff. cmq gia con le 7.5 e rialzo devi fare un po' di spazio nei passaruota tagliando l'arco di un paio di cm. se monti un verro(beato te)paraurti o lo fai fare o equipe e compagnia bella($$$) posteriore io ho preso un giunto per tubo innocenti quelli che per fare gli angoli liberi, ho tagliato il perno che li unisce e li ho attaccati al telaio dopodiche', tubolare innocenti tagliato a misura.comodo perchè oltre a poterlo smontare ed usare come leva o altro, nel caso si pieghi lo sostituisci con poca spesa,(4,5€ al metro ed è bello robusto). oggi faccio due foto e te le posto.
ex RR3.5 '88 "Balena" - Def 110 PU 3.5 V8 "il Ruvido" - OneTen HCPU 3.5 Efi
naitis
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Messaggioil 13/04/2006, 10:22

Ciao a tutti, scrivo per conto di un amico al quale sto consigliando l'acquisto di una RR. Ha trovato una 3900 con cambio automatico del 1990 con gpl.Purtroppo io non conosco questa macchina e mi chiede informazioni sul motore ( se affidabile atc) e se il cambio automatico è un limite per fare fuoristrada . Ciao Steve
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Messaggioil 13/04/2006, 10:57

Ciao Steve,il cambio automatico a volte aiuta in fuoritsrda,pero dimenticati di contare sul freno motore,il 3900v8 è un ottimo motore Quanti km ha??? Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 04/05/2006, 16:03

simo v8 ....sempre ritardatarissimo... p38a del 95 4.6 v8 automatica....e un po vestita... ;-)
simov8
 
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Messaggioil 14/05/2006, 11:36

range rover 2.5 dt, ma............. alfredo
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Messaggioil 15/05/2006, 22:13

la gigia motore wm anno 1991
il fuoristrada logora chi non lo fà
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Messaggioil 16/05/2006, 16:02

Range Rover 3.5 V8 4p 85 bianca uso off-road Range Rover 3.9 V8 4p 90 nera uso stradale Range Rover 2.5 Td 4p 92 verde radiata (forse un giorno verrà reimmatricolata...) Ciao Roberto
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Messaggioil 18/05/2006, 13:01

range rover 3.5 v8 efi 1987.
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